Es ist soweit: Am heutigen Samstag (Rennstart um 16:00 Uhr, im Live-Ticker auf Motorsport-Magazin.com) starten die 24 Stunden von Le Mans, besser bekannt als das am meisten erwartete Rennen des Jahres! Ferrari, Porsche, Toyota, Peugeot, Cadillac und die Privatiers Glickenhaus sowie Vanwall/ByKolles kämpfen beim 100. Geburtstag des Langstreckenklassikers um den Gesamtsieg.
Ferrari hat bei seiner Le-Mans-Rückkehr nach genau 50 Jahren Abwesenheit ein dickes Ausrufezeichen gesetzt und beide Ferrari 499 P im Qualifying in die erste Startreihe bugsiert. Können die Italiener gleich beim Comeback für die Sensation sorgen? Toyota - eingebremst durch eine diskutable BoP-Änderung - konnte auf einer schnellen Runde nicht mithalten, gilt im Renn-Trim aber weiter als Favorit.
Le Mans: Was ist für die vier Porsche drin?
Porsche und Cadillac besitzen ebenfalls alle theoretischen Voraussetzungen, um ein Wörtchen um den Gesamtsieg mitzureden. Aber: Die nach dem LMDh-Reglement entwickelten Rennwagen waren den waschechten WEC-Hypercars bislang eher unterlegen und konnten maximal um Podestplätze kämpfen. Zahlt sich im Rennen die riesengroße Erfahrung des Porsche-Werksteams und insgesamt vier Porsche 963 aus?
Und was ist eigentlich bei Lokalmatador Peugeot los? Die Franzosen agierten in ihrer ersten vollen WEC-Saison bisher glücklos und warten weiter auf den ersten Podestplatz. Ein Top-5-Ergebnis sei wie ein Sieg, sagte im Vorfeld Werksfahrer Jean-Eric Vergne. Faktisch fehlt es deutlich an Performance im Vergleich zur Hersteller-Konkurrenz. Können die Franzosen stattdessen mit Zuverlässigkeit punkten?
NASCAR-Camaro am Ende des LMP2-Feldes
Ein weiteres Highlight: Der spektakuläre NASCAR-Camaro von Hendrick Motorsports, der als 'Garage 56'-Entry außerhalb des Wettbewerbes startet. Mike Rockenfeller, Jenson Button und Jimmie Johnson pilotieren den V8-Dampfhammer, der laut Reglement am Ende des LMP2-Feldes das Rennen in Angriff nehmen wird. Der Camaro ist zwar deutlich langsamer als die LMP2, hat aber einen leichten Vorteil gegenüber den GTE-Autos.
So oder so: Die Vorfreude auf die 24 Stunden von Le Mans angesichts der erwarteten Hersteller-Schlacht ist riesengroß bei über 300.000 Zuschauern entlang der Strecke. Zwar nicht rennentscheidend, aber nicht zu vernachlässigen: Die Startaufstellung für die 24h Le Mans 2023 auf einen Blick.
Le-Mans-Startaufstellung: Hypercar
| Pos. | Team | Auto | Fahrer |
|---|---|---|---|
| 1 | #50 Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | Antonio Fuoco/Miguel Molina/Nicklas Nielsen |
| 2 | #51 Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | Alessandro Pier Guidi/James Calado/Antonio Giovinazzi |
| 3 | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 - Hybrid | Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Ryo Hirakawa |
| 4 | #75 Porsche Penske | Porsche 963 | Felipe Nasr/Mathieu Jaminet/Nick Tandy |
| 5 | #7 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 - Hybrid | Mike Conway/Kamui Kobayashi/Jose Maria Lopez |
| 6 | #2 Cadillac Racing | Cadillac V-LMDh | Earl Bamber/Alex Lynn/Richard Westbrook |
| 7 | #5 Porsche Penske | Porsche 963 | Dane Cameron/Michael Christensen/Frédéric Makowiecki |
| 8 | #3 Cadillac Racing | Cadillac V-LMDh | Sebastien Bourdais/Renger van der Zande/Scott Dixon |
| 9 | #6 Porsche Penske | Porsche 963 | Kévin Estre/André Lotterer/Laurens Vanthoor |
| 10 | #93 Peugeot | Peugeot 9X8 | Paul Di Resta/Mikkel Jensen/Jean-Eric Vergne |
| 11 | #94 Peugeot | Peugeot 9X8 | Loic Duval/Gustavo Menezes/Nico Müller |
| 12 | #708 Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 | Romain Dumas/Olivier Pla/Ryan Briscoe |
| 13 | #311 Action Express Racing | Cadillac V-LMDh | Luis Felipe Derani/Alexander Sims/Jack Aitken |
| 14 | #709 Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 | Franck Mailleux/Nathanael Berthon/Esteban Gutierrez |
| 15 | #4 Vanwall Racing Team | Vanwall Vandervell 680 | Tom Dillmann/Esteban Guerrieri/Tristan Vautier |
| 16 | #38 JOTA | Porsche 963 | Yifei Ye/Antonio Felix da Costa/Will Stevens |
Le-Mans-Startaufstellung: LMP2
| Pos. (Klasse) | Team | Auto | Fahrer |
|---|---|---|---|
| 1 | #48 IDEC Sport | Oreca-Gibson | Paul Lafargue/Paul Loup Chatin/Laurents Hörr |
| 2 | #28 JOTA | Oreca-Gibson | David Heinemeier Hansson/Pietro Fittipaldi/Oliver Rasmussen |
| 3 | #41 WRT | Oreca-Gibson | Rui Andrade/Louis Delétraz/Robert Kubica |
| 4 | #47 Cool Racing | Oreca-Gibson | Reshad de Gerus/Vladislav Lomko/Simon Pagenaud |
| 5 | #63 Prema | Oreca-Gibson | Doriane Pin/Daniil Kvyat/Mirko Bortolotti |
| 6 | #14 Nielsen Racing | Oreca-Gibson | Rodrigo Sales/Mathias Beche/Ben Hanley |
| 7 | #9 Prema | Oreca-Gibson | Juan Manuel Correa/Bent Viscaal/Filip Ugran |
| 8 | #10 Vector Sport | Oreca-Gibson | Ryan Cullen/Gabriel Aubry/Matthias Kaiser |
| 9 | #45 Algarve Pro Racing | Oreca-Gibson | George Kurtz/James Allen/Colin Braun |
| 10 | #22 United Autosports | Oreca-Gibson | Filipe Albuquerque/Philip Hanson/Frederick Lubin |
| 11 | #923 Racing Team Turkey | Oreca-Gibson | Salih Yoluc/Tom Gamble/Dries Vanthoor |
| 12 | #65 Panis Racing | Oreca-Gibson | Manuel Maldonado/Tijmen van der Helm/Job van Uitert |
| 13 | #34 Inter Europol Competition | Oreca-Gibson | Jakub Smiechowski/Fabio Scherer/Albert Costa |
| 14 | #23 United Autosports | Oreca-Gibson | Joshua Pierson/Tom Blomqvist/Oliver Jarvis |
| 15 | #31 WRT | Oreca-Gibson | Sean Gelael/Ferdinand Habsburg/Robin Frijns |
| 16 | #37 Cool Racing | Oreca-Gibson | Nicolas Lapierre/Alexandre Coigny/Malthe Jakobsen |
| 17 | #80 AF Corse | Oreca-Gibson | Francois Perrodo/Ben Barnicoat/Norman Nato |
| 18 | #43 DKR Engineering | Oreca-Gibson | Tom Van Rompuy/Ugo de Wilde/Maxime Martin |
| 19 | #35 Alpine | Oreca-Gibson | André Negrao/Olli Caldwell/Memo Rojas |
| 20 | #30 Duqueine Team | Oreca-Gibson | Rene Binder/Neel Jani/Nicolas Pino |
| 21 | #32 Inter Europol Competition | Oreca-Gibson | Jan Magnussen/Mark Kvamme/Anders Fjordbach |
| 22 | #39 Graff Racing | Oreca-Gibson | Roberto Lacorte/Giedo van der Garde/Patrick Pilet |
| 23 | #36 Alpine | Oreca-Gibson | Mathieu Vaxiviere/Charles Milesi/Julien Canal |
| 24 | #13 Tower Motorsports | Oreca-Gibson | Rene Rast/Steven Thomas/Ricky Taylor |
Le-Mans-Startaufstellung: Garage 56
| Pos. (Klasse) | Team | Auto | Fahrer |
|---|---|---|---|
| 1 | #24 Hendrick Motorsports | Chevrolet Camaro ZL 1 | Mike Rockenfeller/Jenson Button/Jimmie Johnson |
Le-Mans-Startaufstellung: LMGTE-Am
| Pos. (Klasse) | Team | Auto | Fahrer |
|---|---|---|---|
| 1 | #33 Corvette Racing | Chevrolet Corvette C8.R | Ben Keating/Nicolas Varrone/Nicky Catsburg |
| 2 | #25 ORT by TF | Aston Martin Vantage | Ahmad Al Harthy/Michael Dinan/Charlie Eastwood |
| 3 | #54 AF Corse | Ferrari 488 GTE EVO | Thomas Flohr/Francesco Castellacci/Davide Rigon |
| 4 | #21 AF Corse | Ferrari 488 GTE EVO | Julien Piguet/Simon Mann/Ulysse de Pauw |
| 5 | #83 Richard Mille AF Corse | Ferrari 488 GTE EVO | Luis Perez Companc/Alessio Rovera/Lilou Wadoux |
| 6 | #74 Kessel Racing | Ferrari 488 GTE EVO | Takeshi Kimura/Gregory Huffaker/Daniel Serra |
| 7 | #77 Dempsey-Proton | Porsche 911 RSR - 19 | Christian Ried/Mikkel Pedersen/Julien Andlauer |
| 8 | #86 GR Racing | Porsche 911 RSR - 19 | Michael Wainwright/Benjamin Barker/Riccardo Pera |
| 9 | #100 Walkenhorst Motorsport | Ferrari 488 GTE EVO | Chandler Hull/Andrew Haryanto/Jeffrey Segal |
| 10 | #85 Iron Dames | Porsche 911 RSR - 19 | Sarah Bovy/Michelle Gatting/Rahel Frey |
| 11 | #60 Iron Lynx | Porsche 911 RSR - 19 | Claudio Schiavoni/Matteo Cressoni/Alessio Picariello |
| 12 | #72 TF Sport | Aston Martin Vantage | Arnold Robin/Maxime Robin/Valentin Hasse-Clot |
| 13 | #56 Project 1 | Porsche 911 RSR - 19 | PJ Hyett/Gunnar Jeannette/Matteo Cairoli |
| 14 | #55 Proton Competition | Porsche 911 RSR - 19 | Michael Fassbender/Richard Lietz/Martin Rump |
| 15 | #16 Proton Competition | Porsche 911 RSR - 19 | Ryan Hardwick/Zacharie Robichon/Jan Heylen |
| 16 | #98 Northwest AMR | Aston Martin Vantage | Ian James/Daniel Mancinelli/Alex Riberas |
| 17 | #66 JMW Motorsport | Ferrari 488 GTE EVO | Thomas Neubauer/Louis Prette/Giacomo Petrobelli |
| 18 | #88 Proton Competition | Porsche 911 RSR - 19 | Harry Tincknell/Donald Yount/Jonas Ried |
| 19 | #777 D'Station Racing | Aston Martin Vantage | Satoshi Hoshino/Casper Stevenson/Tomonobu Fujii |
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