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Ecclestone: Punkteregel wegen Ferrari

Ecclestone: Punkteregel wegen Ferrari

Bernie Ecclestone gibt Ferrari die Schuld an der Einführung der Punkteregel. Hätte Ferrari 2013 performt, würde es dieses Jahr keine doppelten Punkte geben.

Medienmogul greift nach der Formel 1

Medienmogul greift nach der Formel 1

Der amerikanische Medienmogul John Malone soll laut einem Zeitungsbericht Interesse haben, einen Anteil der Formula One Group zu kaufen.

Der Formel-1-Tag im Live-Ticker: 3. Februar

Der Formel-1-Tag im Live-Ticker: 3. Februar

Hier seid ihr immer auf dem Laufenden! Motorsport-Magazin.com tickert die wichtigsten News aus der Welt der Formel 1.

Ferrari: Domenicalis zufriedenes Testfazit

Ferrari: Domenicalis zufriedenes Testfazit

Ferrari Teamchef Stefano Domenicali verteilt nach den Testfahrten in Jerez Lob. Trotzdem bleibt man bei der Scuderia vorsichtig, was das Leistungsniveau betriff

Red Bull: Keine Chance nach Total-Ausfall?

Red Bull: Keine Chance nach Total-Ausfall?

Red Bull gilt als großer Verlierer der Testfahrten in Jerez. Muss das Weltmeisterteam nach dem Debakel mit dem RB10 die Saison bereits abhaken?

Die Formel 1 verliert TV-Zuseher

Die Formel 1 verliert TV-Zuseher

Die Fans wandten sich im vergangenen Jahr von der Formel 1 ab. Sogar in Deutschland büßte die Königsklasse TV-Zuseher ein.

Lauda: Mercedes hat die Nase vorne

Lauda: Mercedes hat die Nase vorne

Niki Lauda glaubt, dass Mercedes momentan im Vorteil ist. Der Österreich weiß aber, dass sich dieses Bild rasch wandeln kann.

Melbourne: Zukunft weiter ungewiss

Melbourne: Zukunft weiter ungewiss

Der Vertrag des Großen Preises von Australien endet 2015. Die Verhandlungen laufen schon seit geraumer Zeit, zu einem Abschluss kam es bisher aber nicht.

Massa: Alonso wird Räikkönen bei Ferrari schlagen

Massa: Alonso wird Räikkönen bei Ferrari schlagen

Felipe Massa glaubt, dass sein ehemaliger Teamkollege Fernando Alonso seinen eigenen Nachfolger Kimi Räikkönen schlagen wird.

Wolff: Teamchefs ein Relikt der Vergangenheit

Wolff: Teamchefs ein Relikt der Vergangenheit

Toto Wolff erklärt, warum Mercedes die Position des Teamchefs nicht neu besetzte und warum diese Funktion veraltet ist.

Leser-Umfrage: Das ist das hässlichste Auto

Leser-Umfrage: Das ist das hässlichste Auto

In etwas mehr als einem Monat steht der Saisonauftakt an. Die Leser von Motorsport-Magazin.com haben schon jetzt das hässlichste Auto der Formel 1 gewählt.

Lowdon: Man wünscht anderen keine Probleme

Lowdon: Man wünscht anderen keine Probleme

Graeme Lowdon, Sportdirektor bei Marussia, betont, dass die Probleme bei Red Bull lediglich zeigen, wie hart die Formel 1 als Spitze des Motorsports ist.

Lowdon: Hackordnung erst nach Melbourne klar

Lowdon: Hackordnung erst nach Melbourne klar

Marussias Sportdirektor Graeme Lowdon geht davon aus, dass die Teams bis zum Bahrain-Test ihre Probleme ausgebügelt haben und mehr fahren werden.

Trends in Jerez - Teil 2

Trends in Jerez - Teil 2

Die Hüllen sind gefallen: Motorsport-Magazin.com zeigt die ersten technischen Details der Formel-1-Saison 2014.

Kobayashis neue Lehrmeister-Rolle

Kobayashis neue Lehrmeister-Rolle

Kamui Kobayashi ist bei seinem Comeback nun einer der erfahreneren Piloten. Für den Japaner ist diese Rolle neu, doch er genießt die Herausforderung.

Sutil: F1 wird mindestens vier Sekunden schneller

Sutil: F1 wird mindestens vier Sekunden schneller

Adrian Sutil bereiten die Rundenzeiten beim Test in Jerez keine Sorgen. Er rechnet damit, dass die Teams im Laufe der Saison deutliche Schritte machen werden.

Rob White: Renault vor Herkules-Aufgabe

Rob White: Renault vor Herkules-Aufgabe

Rob White, Renault-Technikchef für Formel-1-Motoren, nimmt die Schuld für das Debakel in Jerez auf die Kappe des Herstellers. Bis Bahrain verspricht er Lösungen

Mateschitz: Mit Motoren eine Milliarde verprasst

Mateschitz: Mit Motoren eine Milliarde verprasst

Die Formel 1 spart an der falschen Stelle, glaubt Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz. Die Nutzung von Windkanälen koste weniger als das neue Reglement.

Blog - Der neue Look der Formel 1

Blog - Der neue Look der Formel 1

Schlimme Befürchtungen bezüglich der Optik der 2014er Formel 1 gab es schon früh. Die Befürchtungen bewahrheiteten sich - doch wie schlimm ist es wirklich?

Mateschitz nach Testdebakel nicht besorgt

Mateschitz nach Testdebakel nicht besorgt

Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz will die Probleme beim Jerez-Test nicht überbewerten. Es seien die erwarteten Anfangsschwierigkeiten mit dem neuen Motor.

Technik-Trends in Jerez -Teil 1

Technik-Trends in Jerez -Teil 1

Die Hüllen sind gefallen: Motorsport-Magazin.com zeigt die ersten technischen Details der Formel-1-Saison 2014.

Soundcheck: Wie gefällt den Piloten die neue Ära

Soundcheck: Wie gefällt den Piloten die neue Ära

Der V6-Turbo-Motor hat in der Formel 1 Einzug gehalten und erntet geteilte Meinungen. Motorsport-Magazin.com sprach mit den Piloten über ihre Eindrücke.

Testfahren in Jerez: Die Tops & Flops

Testfahren in Jerez: Die Tops & Flops

Die 1. Tests sind Geschichte. Zurück bleibt ein Blick auf die Tops und Flops aus Jerez. Vom Hashtag-Hype über Hoffnung bis hin zum Höhepunkt der Hässlichkeit.