MotoGP heute LIVE: Bagnaia besiegt Ogura mit Reifenpoker, Bezzecchi stürzt im Sprint

In den USA musst Francesco Bagnaia noch den Sprint-Sieg in letzter Runde abgeben. Diesmal hat er es erstmals in der Saison 2026 geschafft. Sein Reifenpoker ging auf: "Zum Glück lagen wir diesmal richtig, nicht so wie in Austin oder auch ein paar Rennen zuvor. Ich bin sehr glücklich. Die ersten beiden Runden waren entscheidend. Ich hatte einen guten Start, pushte und habe eine Lücke herausgefahren. Dann habe ich es kontrolliert, denn am Heck war zwar der Grip gar nicht so schlecht, aber es gab starke Vibrationen. Da habe ich etwas langsamer gemacht und versucht, Ai in den letzten beiden Runden in Schach zu halten. Ich bin sehr glücklich, denn dafür haben wir sehr hart gearbeitet. Ich hoffe, dass wir das morgen wiederholen können."

Ai Ogura ist die Enttäuschung über den verpassten Sieg anzumerken. Aber er macht dafür ausdrücklich nicht die Wahl des Hinterreifens verantwortlich: "Die Leistungsfähigkeit des Hinterreifens war wirklich gut. Für mich war die größte Einschränkung die Front. Ich dachte, dass ich gegen Rennende mehr draufhätte. Aber es war diesmal so und wir haben ja noch eine Chance morgen. Wir werden es wieder versuchen."

Es ist sicher kein Zufall, dass sich Marc Marquez sofort eine Kühlweste umgehängt hat. Besonders viel sagen will uns ein verschwitzter und offensichtlich erschöpfter Weltmeister auch nicht. Aber er lobt Ducati für die Reifenwahl: "Ich bin zufrieden mit dem dritten Platz. Wir haben die richtige Wahl (mit dem Soft-Reifen, Anm. d. Red.) getroffen. Ducati hat gute Arbeit geleistet. Jetzt werden wir für morgen arbeiten und versuchen, uns für das längere Rennen zu verbessern."

Wir haben leider auch noch das leidige Thema Reifendruckstrafe. Diesmal wird Alex Rins untersucht. Wirkliche Folgen hat das aber nicht. Der Yamaha-Pilot kam auf Rang 14 ins Ziel und dafür gibt es im Sprint ja bekanntlich keine Punkte mehr.

Jorge Martin hat selbst nicht viel gemacht, außer ins Ziel zu kommen. Aber mit Rang fünf nimmt er überraschend viele Zähler mit. Raul Fernandez wird mit Blinddarmentzündung sechster, eine beachtliche Leistung. Für KTM können Enea Bastianini (7.) und Brad Binder (9.) doch noch ein paar Punkte holen. Fermin Aldeguer kommt zwischen den beiden ins Ziel.

Francesco Bagnaia macht nicht einen Fehler und lässt einem anstürmenden Ai Ogura keine Chance zum Angriff. Der weiche Hinterreifen war die richtige Wahl, denn mit diesem gelang er am Start in Führung. Marc Marquez hielt sich gut in Lauerstellung, konnte aber nie angreifen. Er wird mit Rang drei aber sicher zufrieden sein. Fabio Di Giannatonio komplettiert ein starkes Ducati-Ergebnis als Vierter.

Vorne wird es spannend, aber dahinter herrscht das Drama. Auch Marco Bezzecchi stürzt aus dem Rennen. Bereits zum vierten Mal in einem Sprint in diesem Jahr.

Es war nur ein kurzes Aufbäumen. Jetzt wird es immer enger für Bagnaia. Ai Ogura hängt ihm fast schon am Hinterrad.

Jorge Martin muss gar nicht mehr überholen, denn Pedro Acosta kommt in Kurve 11 zu Sturz. Vorne kann Bagnaia eine Antwort finden und zieht wieder ein wenig an. Er muss noch drei Runden überstehen. Drei Fahrer haben noch Chancen auf den Sieg. Di Giannantonio scheint zu weit weg.

Da konnte man ja fast die Uhr danach stellen. Kaum beginnt die zweite Rennhälfte, schon ist Ai Ogura zur Stelle und fährt in Richtung Bagnaia. Überraschenderweise hält da aber auch Marc Marquez mit ihm mit und nähert sich ebenfalls. Eigentlich müsste er mit seinem weichen Reifen mehr zu kämpfen haben.

Anstatt der Attacke auf Bezzecchi wird Pedro Acosta seinerseits von Jorge Martin angegriffen. Zweimal wechseln sie die Positionen, aber Acosta kann letztlich kontern und hält Rang sechs. Vorne hält Bagnaia seine Führung, während Marquez etwas besser in Fahrt kommt. War der weiche Reifen doch die richtige Wahl?

Francesco Bagnaia macht Dampf und löst sich von Ogura. Das muss er wohl auch, denn der Soft-Reifen wird am Ende des Rennens einen Nachteil darstellen. Fabio Di Giannantonio hängt im Heck von Marc Marquez. Der Weltmeister kann mit dem Spitzenduo nicht mitgehen. Marco Bezzechi fährt vor Pedro Acosta auf Rang fünf.

Oh, nein! Das war ein kurzes Vergnügen. Diogo Moreira stürzt aus dem Rennen. In Folge kommt unabhängig davon in derselben Kurve auch Maverick Vinales zu Fall.

Francesco Bagnaia und Diogo Moreira nutzen den Soft-Vorteil aus. Bagnaia schnappt sich die Führung vor Ogura und der Brasilianer stürmt auf Rang drei nach vorn. Marc Marquez ist Vierter vor Diggia.

Das Feld der MotoGP setzt sich in Bewegung. Gleich geht es los mit der Rennaction beim Klassiker in Brünn. Gelingt Ai Ogura der erste Sprint-Sieg? Die Spannung steigt.

Im letzten Moment haben sich fast alle Spitzenfahrer doch noch für den Medium am Heck entschieden. Es bleiben nur zwei übrig. Ausgerechnet das Ducati-Werksduo mit Francesco Bagnaia und Marc Marquez riskiert den Soft-Reifen. Zu ihnen gesellt sich dann noch Moreira, der sich von Medium auf Soft umentschieden hat.

Kurz wollen wir noch erwähnen, wer gleich die Zielflagge schwenken wird. Für einen Sprint gibt es wirklich niemand besseren. Tour-de-France-Legende Marc Cavendish war bei 35 Etappen im Sprint siegreich. Der Brite ist guter Freund von LCR-Ersatzmann Cal Crutchlow und war daher auch bei ihm in der Box zu sehen. Mit dem Fahrrad würden wir jetzt auf ihn setzen, aber es wird dann doch noch ein wenig schneller als bei der Tour.

Vorne ist alles klar, da steckt der Medium auf den Bikes. Am Heck ist die Top 10 in der Mitte gespalten. Die ersten fünf riskieren alle den Start mit dem Soft. Von sechs bis zehn nehmen alle den Medium. 10 Rennrunden klingt nicht nach viel, aber bei den Temperaturen könnte das zum Ende des Sprints ein Vorteil werden. Im Grand Prix morgen wird es ohne Zweifel der Medium werden.

Es wird hier eine Hitzeschlacht geben. 33 Grad hat es bereits in Brünn. Nicht eine größere Wolke ist am Himmel zu sehen und so brennt es richtig herunter auf die Startaufstellung. Der Asphalt hat nun die Marke von 50 Grad überschritten. Das alles könnte weiter für Ai Ogura sprechen. Einerseits sagt der Japaner stets, dass ihm Hitze nichts ausmache. Zum anderen ist er für den schonenden Umgang mit den Reifen bekannt. Diese werden hier ohnehin schon heiß genug.

Bisher war Rang fünf sein bester Startplatz, aber heute im Qualifying war Ai Ogura unschlagbar. Er steht vor Fabio Di Giannantonio und Francesco Bagnaia auf Pole-Position. Marco Bezzecchi, Marc Marquez und Überraschungsmann Diogo Moreira bilden die zweite Reihe. Jorge Martin muss sich von Rang zehn aus nach vorn arbeiten. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Wir werden nur 21 Fahrer am Start haben. Eigentlich sah das Comeback von Alex Marquez bisher sehr ordentlich aus. Startplatz 14 war völlig im Rahmen angesichts der Vorgeschichte. Überraschend hat Gresini aber nun mitgeteilt, dass er nicht mehr in Sprint und Rennen antreten wird. Offenbar ist ihm und seinen Ärzten das Risiko beim immer noch nicht vollständig verheilten Schlüsselbein zu groß. Schade, aber vermutlich eine vernünftige Entscheidung. Ob er in einer Woche in Assen starten wird, gab das Team nicht bekannt. Die Piloten hinter dem Vizemeister rücken nun logischerweise alle um einen Rang in der Startaufstellung vor.

Damit wenden wir uns langsam dem Highlight des Tages zu. Um 15:00 Uhr beginnt der Sprint der MotoGP. In Brünn bedeutet das 10 Rennrunden. Leider haben wir davor aber noch eine schlechte Nachricht.

Sie hätten gar nicht mehr rausfahren müssen, denn offenbar lassen die Bedingungen kaum noch etwas zu. Der Zeitenmonitor bleibt fast nur grau und damit bleibt David Alonso auf Pole-Position. Filip Salac hat von Startplatz zwei alle Chancen beim Heimrennen. Dani Holgado komplettiert Reihe eins. Manu Gonzalez gelingt die beste Zeit im zweiten Run und er verdrängt Senna Agius noch von Rang vier. Ivan Ortola komplettiert Reihe zwei als sechster.

Applaus für das Aspar-Team! Alonso und Holgado haben ihre beschädigten Maschinen schnell zurückgebracht und dort haben die Mechaniker gezaubert. Tatsächlich können beide nochmal für einen letzten Versuch ausrücken.

Fast das identische Bild bei Alonsos Teamkollege. Dani Holgado fährt auf Rang drei und stürzt dann in Kurve 8. Das Aspar-Team muss jetzt hoffen, dass da nicht mehr viel geht. Ob sie nochmal fahren können, ist höchstfraglich. Das Intact-Duo aus Senna Agius und Manu Gonzalez reiht sich auf den Plätzen vier und fünf ein. Direkt dahinter folgt Izan Guevara.

David Alonso schreibt die Schlagzeilen zu Beginn. In 1:57.718 setzt er gleich einmal einen neuen Rundenrekord, aber in der Folgerunde fliegt er in Kurve 2 ab. Jetzt muss er wohl zusehen, ob er da noch verdrängt wird. Filip Salac hat seine Ambition schonmal angemeldet und sichert sich Rang zwei.

Dann geht es los. Die Tröten der Fans ertönen für Filip Salac. In 15 Minuten wissen wir, wer auf Pole stehen wird.

Wir kommen zum Q2. Die zahlreichen tschechischen Fans hoffen auf die Sensation durch Filip Salac. Der Lokalmatador war zuletzt in starker Form und setze im FP2 einen neuen Rundenrekord. Kann er gleich die Pole holen? WM-Leader Manu Gonzalez dürfte etwas dagegen haben. Auch die beiden Aspar-Piloten waren bisher stark unterwegs an diesem Wochenende.

Es bleibt bei den vier gleichen Fahrern vorn, allerdings in anderer Reihenfolge. Sergio Garcia sendet mit der Bestzeit ein Lebenszeichen. Dani Munoz wird noch Zweiter. Dahinter kommen auch Sasaki und Lunetta weiter.

Ayumu Sasaki setzt sich an die Spitze, aber entschieden ist hier nichts. Dani Munoz, Luca Lunetta und Sergio Garcia wären derzeit auch weiter. Adrian Huertas fehlen auf Rang fünf 154 Tausendstel auf die Spitze. Damit bleibt alles offen vor dem zweiten Run.

Es geht los. Einen klaren Favoriten gibt es in diesem Q1 nicht zu benennen. Es dürfte ein eine Kiste um die vier Q2-Plätze werden.

Einen haben wir noch vor dem Sprint der Königklasse. Die Moto2 könnte für den dritten Rundenrekord im dritten Qualifying des Tages sorgen. Um 13:40 Uhr geht es aber erstmal mit dem Q1 los.

Quiles bleibt als Zuschauer in Reihe eins, aber er wird noch von zwei Fahrern deutlich überflügelt. Mit einer 2:04.069 sichert sich David Almansa ein wenig aus dem Nichts die dritte Pole-Position in Folge. Im Schlepptau war Hakim Danish, dem nur 17 Tausendstel fehlen. Quiles ist um vier Zehntel abgehängt, aber dennoch Dritter. Alvaro Carpe und Brian Uriarte komplettieren die Top fünf.

Max Quiles kann nur noch zusehen, ob seine Pole-Zeit hält. Es gibt offenbar ein technisches Problem an seinem Motorrad und er muss zurück an die Box fahren.

Hakim Danish war auf Kurs Bestzeit, aber diese Runde wurde ihm gestrichen. Damit bleibt er knapp hinter Quiles auf Rang zwei. Brian Uriarte und Alvaro Carpe reihen sich auf drei und vier ein. Das Ajo-Duo ist da ebenfalls noch in Reichweite. Im zweiten Run kann sich hier also noch alles ändern.

Hakim Danish legt mächtig los, aber Max Quiles kann ihn um 31 Tausendstel abfangen. Da ist aber noch nichts entschieden. David Almansa kann momentan noch nicht mithalten, Alvaro Carpe muss noch eingreifen.

Es geht los mit dem Q2 der Moto3. Max Quiles dürfte einmal wieder der Favorit sein, aber Alvaro Carpe und David Almansa scheinen starke Konkurrenten zu sein. Auch Rookie Hakim Danish präsentierte sich hier bisher stark.

Das musste ja fast so kommen. In den letzten Minuten gelingen gewaltige Verbesserungen. Marco Uriarte holt Bestzeit vor Casey O'Gorman und Eddie O'Shea. Als vierter zittert sich Adrian Fernandez gerade noch rein, aber Marco Morelli wird bis auf Rang sechs geschoben. Jorge Martinez ist fuchsteufelswild. Das hat das Aspar-Team mit einer fatalen Fehleinschätzung vermasselt. Leo Rammerstorfer kommt auf Rang neun, startet morgen also von 23.

Mittlerweile ist bestätigt, dass Adrian Fernandez und Marco Morelli hier mit nur einem Reifensatz durchkommen wollen. Und das scheint auch zu gelingen. Fernandez setzt mit seinem dann wohl einzigen Versuch die Bestzeit. Morelli schiebt sich dahinter auf Rang zwei. Jetzt werden sie wohl in der Box abwarten, ob da noch jemand gefährlich wird. Bisher konnte niemand außer Uriarte in ihre Nähe kommen.

So kann man sich mal wieder für einen Stammplatz empfehlen. Marcos Uriarte vertritt den verletzten David Munoz bei Intact GP und setzt sich hier deutlich an die Spitze. Leo Rammerstorfer reiht sich erstmal auf einem ordentlichen fünften Rang ein.

Marco Morelli und Adrian Fernandez fahren raus und gleich wieder rein. Sie wollen die anderen offenbar nicht ziehen und setzen darauf, dass sie hier auch mit nur einem Run durchkommen werden. Ohne Risiko ist das natürlich nicht.

Es geht wieder los in Brünn. Die Moto3 eröffnet den Nachmittag mit dem Q1. Als Favorit auf einen der vier Q2-Plätze muss der WM-Dritte Marco Morelli gelten. Auch Adrian Fernandez ist einer der Favoriten.

12:45 - 13:25 Uhr: Qualifying Moto3
13:40 - 14:20 Uhr: Qualifying Moto2
15:00 Uhr: Sprint MotoGP (10 Runden)

Ein schwieriges Wochenende für Yamaha bekommt auch noch eine Strafe obendrauf. Toprak Razgatlioglu hat im Q1 Enea Bastianini behindert und wird daher um drei Startplätze zurückversetzt. Also eigentlich nur um einen, denn der Türke wurde ohnehin nur 21ter. Damit startet er also als Letzter.

Feierlich hat die MotoGP gestern ihren neuen Vertrag mit den Herstellern bis 2031 bei einer Pressekonferenz verkündet. Leider hat man uns dabei aber nicht mitgeteilt, was denn genau drinsteht und welche konkreten Maßnahmen in den nächsten Monaten und Jahren erfolgen sollen. Markus fühlt den Bossen daher in seinem neuen Video auf den Zahn:

Wir hatten es nach dem Moto3-Training heute morgen bereits vermutet und Simon Crafar bestätigt uns. Leo Rammerstorfer bekommt eine Longlap, weil er Cormac Buchanan im FP2 komplett im Weg gestanden ist. Da gab es auch nichts zu diskutieren. Leider eine vollkommen gerechtfertigte Strafe.

Damit haben wir nun kurz Ruhe in Brünn. In einer Stunde geht es aber bereits weiter mit dem Qualifying der Moto3.

Nachdem er letztes Jahr hier noch auf das Podest raste, kommt Pedro Acosta nicht über Startplatz acht hinaus. KTM droht ein enttäuschendes Wochenende. Das gilt auch für Jorge Martin, der auf Rang 10 hinter Franco Morbidelli seine Zeit aus Q1 nicht unterbieten konnte. Fermin Aldeuger und Joan Mir komplettieren die ersten zwölf.

Für Marc Marquez läuft dieses Qualifying nicht nach Wunsch. Es ist Startplatz fünf für den Weltmeister. Diogo Moreira reiht sich direkt hinter ihm mit seinem bisher besten Startplatz ein. Der Brasilianer wird immer besser. Raul Fernandez fährt mit Blinddarmentzündung zum siebten Rang, ebenfalls eine starke Leistung.

Das wars! So kann man eine erste Pole-Position in der MotoGP holen und damit auch die erste für das Trackhouse-Team. Ai Ogura nimmt Kurs auf seinen ersten Sieg, denn wir wissen ja um seine Stärke im Rennen. Neben ihm stehen Fabio Di Giannantonio und Francesco Bagnaia in Reihe ein. Marco Bezzechi ist zweitbester Aprilia-Pilot auf Rang vier.

Keine kann mit Ogura mithalten. Di Giannantonio sichert sich Rang zwei, aber mit zwei Zehntel Rückstand. Marco Bezzecchi reiht sich auf Rang vier ein.

Die Freude um Ducati-Lager währt nur kurz. Francesco Bagnaia fährt die Bestzeit, knapp vor Marc Marquez. Aber dann kommt Ai Ogura und fährt eine unglaubliche Zeit. 1:51.139 lautet der neue Rundenrekord in Brünn. Ist das die erste Pole für den Japaner?

Es geht in den finalen Run. Moreira hat sich das Hinterrad von Marc Marquez geschnappt. Der wird doch nicht?

Die Reifen geben nur eine schnelle Runde her. Einzig Marco Bezzecchi kann sich nochmal verbessern und schiebt sich damit aber auch 'nur' auf Rang fünf. Marc Marquez sieht die Sinnlosigkeit einer zweiten Runde ein und bricht ab. Damit steht er ohne Zeit da vor dem zweiten Run. Momentan ist der Kunde König. Diggia vor Moreira und den beiden Trackhouse-Piloten. Jorge Martin und Francesco Bagnaia müssen mit den Rängen acht und neun sicher auch noch nachlegen.

Fabio Di Giannantonio haut den Rundenrekord raus und setzt sich an die Spitze. Diogo Moreira ist Ai Ogura gefolgt und setzt sich überraschend auf Rang zwei vor dem Japaner. Der erste Versuch von Marc Marquez wurde gestrichen, war aber auch nicht schnell genug. Jetzt kommen die zweiten Runden.

Es geht los. Sehen wir gleich einen neuen Rundenrekord in Brünn? Es kommt darauf an, ob die Bedingungen es noch hergeben. Der Asphalt glüht mittlerweile förmlich.

Der Kampf um Pole-Position scheint offen. Aprilia zeigte sich bisher stark, besonders mit Kundenteam Trackhouse. Auf Seiten von Ducati ist natürlich mit Marc Marquez zu rechnen, aber auch Di Giannantonio, Bagnaia und Aldeguer gilt es zu beachten. Von den anderen Bikes ist natürlich wie immer Pedro Acosta der erste Anwärter auf eine Spitzenposition.

Luca Marini kommt auf Startplatz 16. Erst danach reiht sich Enea Bastianini ein, der hier letztes Jahr ums Podium fuhr. Jack Miller und Alex Rins folgen. Brad Binder wird nur von Rang 20 starten. Die letzte Reihe bilden Toprak Razgatlioglu und Cal Crutchlow.

Sind die Bedingungen bereits zu heiß? Es ist wenig passiert in der Schlussphase. Jorge Martin und Franco Morbidelli kommen weiter ins Q2. Maverick Vinales scheitert knapp als Dritter. Alex Marquez meldet sich mit Startplatz 14 sehr ordentlich zurück beim Comeback. Fabio Quartararo hat nochmal alles herausgequetscht, aber das reicht diesmal auch 'nur' für Rang fünf.

Den Mangel an Motorleistung bekommt Yamaha hier zu spüren. Quartararo, Miller, Razgatlioglu und Rins reihen sich geschlossen auf den Rängen sieben bis zehn ein. Hinter ihnen sind bisher nur Ersatzpilot Cal Crutchlow und Brad Binder, dessen Runde gestrichen wurde. 'El Diablo' müsste hier wieder einmal zaubern, damit noch etwas geht.

Massimo Rivola nickt anerkennend, denn Jorge Martin ist gleich auf der Höhe. In 1:51.819 haut er gleich einmal die zweitschnellste Zeit des bisherigen Wochenendes raus. Franco Morbidelli reiht sich auf Rang zwei ein, allerdings mit zwei Zehnteln Rückstand. Der 'Martinator' hat sich schonmal eine sehr gute Ausgangslage für den zweiten Run verschafft.

Der erste Abschnitt der Zeitenjagd läuft. 15 Minuten Zeit für zwei Q2-Tickets. Neben Martin ist auch Alex Marquez dabei, von dem wir aber sicherlich noch nicht die Normalform erwarten dürfen. Maverick Vinales hat sich an diesem Wochenende bisher auch als ein Kandidat herauskristallisiert. Und Fabio Quartararo darf man natürlich nie unterschätzen.

In fünf Minuten beginnt das Q1. Die Augen sind auf Jorge Martin gerichtet. Für den WM-Zweiten muss das eine Pflichtaufgabe sein. Die Aprilia ist hier offensichtlich wieder einmal sehr konkurrenzfähig.

Die Bestzeit ist noch gefallen, und wie! Raul Fernandez hat frische Reifen aufgezogen, aber dieser Vorsprung ist beängstigend gut. Der Trackhouse-Pilot brennt Marc Marquez satte acht Zehntel (!) auf und holt sich damit die überlegene Bestzeit vor dem Qualifying. Blinddarmentzündung? Welche Blinddarmentzündung?

Marc Marquez ist einer von einigen Piloten, die nochmal angreifen. Er kann die Fernandez-Zeit knapp unterbieten. Maverick Vinales überrascht kurz darauf mit Rang zwei und schiebt sich noch zwischen die beiden. In den letzten Minuten könnte die Bestzeit aber noch fallen.

Bisher war das eine Übungsstunde in der Longlap, aber jetzt gibt Jorge Martin erstmals Gas. Das Ergebnis ist in Ordnung, aber haut uns nicht vom Hocker. Rang acht steht da nun beim WM-Zweiten. Bald muss er im Q1 antreten.

Lobend müssen wir Alex Marquez erwähnen. Bei seinem Comeback nach dem Horrorunfall in Barcelona ist der Vizemeister nun als siebenter erstmals unter den Top 10 zu finden. Natürlich wird das weiterhin schwierig für ihn an diesem Wochenende, aber das ist schonmal ein gutes Zeichen.

Raul Fernandez hat wohl niemand gesagt, dass er gesundheitliche Probleme hat. Jetzt sichert er sich sogar die Spitzenposition. Mit Ai Ogura auf Rang vier sieht das gut aus für Trackhouse. Markenkollege Jorge Martin übt derweil weiter die Longlap. Da kam er aber auf das Grün am Ausgang. Das ist nicht mehr erlaubt und wäre daher nicht gültig. Er müsste in diesem Fall nochmal durch die Longlap fahren.

Es ist wie erwartet Ducati gegen Aprilia. Marc Marquez sichert sich dir frühe Fürhung, aber nur 55 Tausendstel vor Raul Fernandez. Der Trackhouse-Pilot fährt weiterhin mit Blinddarmentzündung. Teamchef Davide Brivio staunt: "Es ist eine große Überraschung, was er hier leisten kann." Da schließen wir uns an.

Damit geht es los für die Stars der MotoGP. 30 Minuten Training stehen an. Normalerweise wird jetzt für Sprint und Rennen trainiert, doch manchmal kommt es in der Schlussphase auch noch zur Vorbereitung auf das Qualifying.

Damit kommen wir zur MotoGP. Die Königklasse hat nun noch ihr zweites freies Training, ehe es dann direkt mit dem Qualifying weitergeht. Nach zwei Rundenrekorden in Moto3 und Moto2 erwarten wir auch jetzt schnelle Zeiten.

Es bleibt bei der Bestzeit durch Filip Salac. Celestino Vietti und David Alonso haben sich noch auf die Ränge drei und vier geschoben, aber ihnen fehlen vier Zehntel. Manu Gonzalez hat nur an seiner Rennpace gearbeitet und beendet die Session auf Rang sieben.

Jetzt kommen die tschechischen Fans auf ihre Kosten. Lokalmatador Filip Salac setzt noch einen drauf gegenüber Teamkollege Roberts und haut mit 1:57.979 die erste Moto2-Runde unter 118 Sekunden in Brünn raus.

Als Sturz wollen wir das nicht bezeichnen. Jose Rueda verpasst seinen Bremspunkt und fährt dann in Kurve 10 ins Kiesbett. Dabei wird er langsamer und fällt dann letztlich um. Nichts passiert, aber er muss sein Motorrad neu starten.

Letztes Jahr konnte er hier gewinnen, doch in der Saison 2026 fuhr Joe Roberts bisher sehr anonym. Nun greift der Amerikaner an und kann sich sogar die neue Bestzeit sichern. Das ist mit 1:58.207 sogar neuer Rundenrekord. Allerdings war das wohl mit frischen Reifen, aber dennoch die ersten Schlagzeilen des Jahres für ihn.

Dani Holgado setzt sich an die Spitze und ist dabei in 1:58.435 bereits schneller als die Bestzeit des Freitags. Die Abstände sind dennoch gering. Ivan Ortola und Teamkollege David Alonso fehlen weniger als eine Zehntel. Die Überraschung ist Rookie Jose Rueda auf Rang vier.

Es geht los. Auch die Moto2 darf nochmal 30 Minuten lang üben. Die Fans drücken Lokalheld Filip Salac die Daumen. Am Freitag hat er sich bereits sehr stark präsentiert. Außerdem müssen wir noch einen weiteren Fahrer ankündigen. Milan Pawelec fährt als Ersatz von Alonso Lopez bei Gresini, der sich nach gestern mit verletzter Hand aus dem Wochenende zurückzog.

Als nächstes haben wir die Moto2 im Angebot. Das Feld schrumpft leider um einen Fahrer. Nach einem heftigen Sturz im Training gestern, kann Barry Baltus heute nicht mehr teilnehmen.

Gerade bekommen wir noch eine heikle Szene zugespielt, und die sieht nicht gut aus für Leo Rammerstorfer. Der Österreicher stand Cormac Buchanan komplett im Weg. So wie wir Simon Crafar kennen, gibt das mit Sicherheit eine Strafe für den Rookie.

Es bleibt bei der klaren Bestzeit von Alvaro Carpe. Seine Runde war sicher gut, aber Max Quiles hat hier einen gesamten Run mit absoluten Topzeiten hingelegt. Seine Rennpace ist klar die beste. Auf Rang drei hat sich dann noch Marco Morelli geschoben.

Max Quiles zeigt eine gewaltige Rennpace, aber Alvaro Carpe haut mit frischen Gummis einen neuen Rundenrekord raus. 2:04.394 ist nun die neue Bestmarke, über vier Zehntel vor Quiles.

Max Quiles haut weiter starke Runden raus. Als erster Fahrer unterbietet er nun sogar die Marke von 2:05. Damit führt er nun zwei Zehntel vor Almansa und sogar vier Zehntel vor dem gestrigen Tagesschnellsten Hakim Danish.

Wir haben den ersten Unfall des Tages. Jesus Rios wird in Kurve 5 durch das Kiesbett geschleudert. Da verliert er sogar das Visier seines Helms. Aber es scheint alles in Ordnung zu sein. Er steht auf und geht enttäuscht hinter die Streckenbegrenzung. Sein Training dürfte damit aber vorbei sein. Das Bike wird wohl erst zum Qualifying wieder fahrtüchtig. Derweil hat vorn Quiles die Führung von Almansa übernommen.

In den ersten Runden gibt es Verbesserung um Verbesserung. Strecke und Reifen geben also noch einiges her. David Almansa kann sich vor Max Quiles schieben. Scott Ogden überrascht als Dritter. Intact-Ersatzmann Marcos Uriarte reiht sich direkt hinter Namensvetter Brian auf einem guten zehnten Rang ein.

Es geht los. Die Moto3 rückt bei stahlendem Sonnenschein aus. Alle drei Klassen haben nun nochmal 30 Minuten freies Training zur Verfügung. Die Kleinste beginnt nun also.

Wo die Reise wettertechnisch hingehen wird, zeigt das Thermometer bereits jetzt. 25 Grad hat es in Brünn um halb 9. Da schmilzt in einer Stunde das Knoppers ebenso weg wie die Reifen. Der Asphalt liegt nämlich bereits über 30 Grad. Das wird heute mit großer Sicherheit noch über die Marke von 50 gehen.

08:40 - 09:10 Uhr: 2. Freies Training Moto3
09:25 - 09:55 Uhr: 2. Freies Training Moto2
10:10 - 10:40 Uhr: 2. Freies Training MotoGP
10:50 - 11:30 Uhr: Qualifying MotoGP
12:45 - 13:25 Uhr: Qualifying Moto3
13:40 - 14:20 Uhr: Qualifying Moto2
15:00 Uhr: Sprint MotoGP (10 Runden)

Die Hitzewelle in Europa hat auch die MotoGP voll erwischt. Bei deutlich über 50 Grad Streckentemperatur haben wir am Freitag einige Stürze in Brünn gesehen. Die Gefahr, über die Front wegzurutschen, fährt auch heute am Samstag wieder mit. Marc Marquez will die Aprilias herausfordern. Jorge Martin hingegen muss durch das Q1 Schadensbegrenzung suchen. Motorsport-Magazin.com begleitet euch durch den gesamten Samstag mit Qualifying und Sprint. Los geht es aber erstmal mit den zweiten freien Trainings. Die Moto3 beginnt um 8:40 Uhr.