MotoGP Emilia Romagna: Die Reaktionen zum zweiten Misano-Sprint

1. Francesco Bagnaia (Ducati): "Ich habe alles getan, um so nah wie möglich an die 100 % heranzukommen und zum Glück ist mir das auch gelungen. Das heutige Renntempo war verrückt. Noch vor zwei Wochen war eine Rundenzeit von 1:31.2 bzw. 1:31.3 eine unglaubliche Leistung und heute waren wir durchweg schneller als das. Wieder einmal erwischte ich nicht den besten Start und fand mich auch hinter Brad wieder. Als ich dann Zweiter war, hatte ich einen Rückstand von 0,7 Sekunden und es war schwer, Jorge zu überholen. Ohne seinen Fehler wäre es viel schwieriger gewesen. Ich war in diesem Sektor aber sehr schnell und ich hätte sowieso versucht, ihn zu überholen. Ich bin froh, dass wir den Rückstand auf die Spitze etwas verringern konnten, aber morgen steht das wichtigste Rennen an und es wird darauf ankommen, einen guten Start zu erwischen und von Anfang an in Führung zu liegen. Ich möchte dem Team für die großartige Arbeit danken, die es geleistet hat, und den Fans dafür, dass sie mit uns hier waren."

2. Jorge Martin (Pramac): "Ich schlage mich gut. Ich hatte eine wirklich gute Pace und hatte die Situation unter Kontrolle, bis ich eine Tracklimits-Warnung erhielt. Als ich mir die Meldung ansah, kam ich von der Ideallinie ab und Pecco nutzte das aus, um mich zu überholen. Das ist ein Detail, das mich den Sieg gekostet hat. Trotzdem bin ich glücklich, denn ich weiß, dass ich für morgen stark bin, und ich freue mich auf das Rennen."

3. Enea Bastianini (Ducati): "Es war ein kompliziertes Rennen, wenn auch weniger als erwartet. Ich blieb ziemlich nah an den Spitzenreitern dran, die bis heute ein fast konkurrenzloses Tempo vorgelegt hatten. Der schwierigste Teil für mich sind die ersten drei bis vier Runden, aber ich war immer noch zuversichtlich, die Lücke schließen zu können. Leider haben die beiden sehr stark gepusht. Wir müssen uns für morgen sicher noch verbessern, denn ich habe gemerkt, dass wir in einigen Teilen der Strecke nicht optimal unterwegs waren, und ich denke, wir können uns noch steigern. Mal sehen, wie es morgen läuft: Es wird wahrscheinlich ein anderes Rennen, weil wir wahrscheinlich gezwungen sein werden, den Medium-Hinterreifen zu verwenden, aber wir werden unser Bestes geben."

4. Marc Marquez (Gresini): "Wären wir heute aus der ersten Reihe gestartet, wären wir immer noch Vierter geworden. Unser Renntempo machte dies zu unserem höheren Ziel. Wir müssen mit diesem vierten Platz zufrieden sein, und ich denke, das wird auch unser Ziel für morgen sein. Heute sind wir beim Versuch, uns zu verbessern, gestürzt. Ich fühle mich auf diesen Reifen nicht ganz wohl und wir müssen versuchen, uns weiter zu verbessern und näher an Pecco und Martin heranzukommen."

5. Pedro Acosta (GasGas): "Vom Morgen bis zum Sprint am Nachmittag war es ein guter Tag für uns. Wir waren im Sprint schneller als vor zwei Wochen, also ist das positiv für uns. Das Maximum für uns waren heute die Top-4, Marc Marquez machte den Unterschied in den ersten Runden, während ich mit Brad Binder kämpfte, aber Top-5 ist nicht schlecht und nahe an unserem Ziel. Trotzdem sind wir 6,5 Sekunden hinter dem Sieger ins Ziel gekommen, und das ist ein ziemlich großer Rückstand, es gibt also noch viel Arbeit für uns."

6. Brad Binder (KTM): "Meine Geschwindigkeit war anständig und eine 1:30,6 in Q2 war meine schnellste Runde hier. Ich habe den Sprint verpatzt, weil es zu lange dauerte, bis der Vorderreifen seine Leistung abrufen konnte. In Kurve 11 wäre ich fast gestürzt und bin weit gegangen. Ich brauchte zwei Runden, um mein Gefühl zu bekommen, dann konnte ich gut fahren. Es war immer noch nicht schnell genug, aber wenigstens konnte ich pushen, und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, denn ich dachte, ich hätte das Rennen ruiniert, als wir zum ersten Mal in Turn 6 kamen. Morgen muss ich auf jeden Fall an der Reifensituation arbeiten, und dann sollten wir ziemlich gut sein."

7. Fabio Quartararo (Yamaha): "Es war ein tolles Sprintrennen. Ich habe es heute auf dem Motorrad genossen. Leider konnte ich nicht wirklich versuchen, Brad zu überholen, aber wir werden sehen, ob wir morgen einen Schritt machen können. Der Start war heute gut, hoffentlich können wir das morgen wiederholen und dann vielleicht um die Top-6 im Rennen kämpfen. Wir werden versuchen, ein paar Dinge zu ändern. Die Bedingungen ändern sich ständig, also werden wir versuchen, uns an die Bedingungen und die Temperatur der Strecke anzupassen."

8. Marco Bezzecchi (VR46): "Ein gutes Rennen, auch wenn ich nach dem Qualifying etwas mehr erwartet hatte .Ich bin nicht schlecht gestartet, dann blieb ich im Windschatten von Fabio (Quartararo), aber ich hatte wirklich mehr mit der Temperatur des Vorderreifens als mit dem Druck zu kämpfen. Er konnte das Motorrad viel besser einlenken, ich kämpfe immer noch mit diesem Aspekt des Fahrens. In den letzten beiden Runden habe ich dann alles versucht, er kam an mir vorbei und überholte mich wieder. Ein guter Kampf, ein gutes Rennen insgesamt und viele Daten für morgen."

9. Franco Morbidelli (Pramac): "Es ist schade, dass wir heute Morgen nicht die Antworten gefunden haben, nach denen wir gesucht haben, was unser Qualifying erschwerte, aber ich bin froh, dass wir während des Sprints viele Informationen gesammelt haben. Es ist immer schwierig, den Rückstand aus der vierten Reihe aufzuholen, aber ich hatte eine gute Pace und ein gutes Gefühl, deshalb bin ich zuversichtlich, dass ich morgen ein gutes Ergebnis erzielen kann."

10. Maverick Vinales (Aprilia): "Was mich heute wirklich beeinträchtigt hat, war mein Startplatz. Weiter vorne in der Startaufstellung zu stehen, macht hier in Misano einen großen Unterschied. Im Qualifying war ich nicht in der Lage, den Unterschied zu machen, und das hat leider Auswirkungen auf das Endergebnis. Für das Rennen am Sonntag müssen wir optimistisch bleiben und weiterarbeiten. Auf jeden Fall habe ich ein gutes Gefühl mit dem Medium-Reifen und ich denke, dass ich ein gutes Rennen fahren kann."

11. Miguel Oliveira (Trackhouse): "Es war gut! Ich habe mich heute mit dem Motorrad besser gefühlt - ich habe nur nicht die beste Runde in Q2 hinbekommen, aber sicher hätte ich dort noch drei Zehntel mehr haben können, und ich hätte am Ende der zweiten Reihe oder am Anfang der dritten Reihe stehen können, aber so ist es eben. Das Sprintrennen war okay. Wenn man im Mittelfeld startet, kann alles passieren, und ich bin in den ersten paar Runden ein bisschen hängen geblieben, habe die Gruppe verloren, die am Ende 3 Sekunden vor mir ins Ziel kam, aber ich habe mein Bestes gegeben - am Ende gab es keine Punkte."

12. Aleix Espargaro (Aprilia): "Maverick und ich haben sowohl am Freitag als auch am Samstag völlig unterschiedliche Konfigurationen ausprobiert, aber für das Sprintrennen haben wir uns entschieden, mit ähnlichen Konfigurationen zu starten, weil wir nichts finden konnten, mit dem wir an die Spitzenfahrer herankommen konnten. Unser Renntempo ist nicht schlecht, aber wir sind noch weit von den Besten entfernt."

13. Alex Marquez (Gresini): "Unser Selbstvertrauen kann durch diese Stürze nicht so groß sein, aber es war wichtig, im Sprintrennen gut abzuschneiden und einige Daten für morgen zu sammeln. Wir sind als Letzte gestartet und haben im Rennen mit dem Medium-Hinterreifen viele Positionen gutgemacht, um eine bessere Referenz für das Rennen zu haben. Ich bin mir immer noch nicht sicher, wie ich mich morgen entscheiden werde, aber wir haben jetzt sicherlich mehr Daten, um einen klareren Vergleich zwischen dem weichen und dem Medium-Reifen anstellen zu können."

14. Jack Miller (KTM): "Wir waren eine Zehntel hinter meiner Zeit vom letzten Sprint, also treffen wir die gleichen Punkte. Uns fehlte heute ein wenig die Balance, also müssen wir noch etwas arbeiten, um morgen ein besseres Gefühl zu haben. Ich drücke die Daumen, dass wir herausfinden können, warum wir erst gegen Ende des Rennens ein besseres Gefühl hatten, als wir weniger Benzin im Tank haben. Wir werden sehen."

15. Luca Marini (Honda): "Der 15. Platz im Qualifying ist ein guter Schritt für uns, insgesamt war es ein positiver Samstag. Im Sprint hatte ich in Kurve acht einen großen Moment, und ich musste wirklich weit gehen! Ich habe hier eine Sekunde verloren und dann haben mich die anderen überholt. Wir müssen uns die erste Runde des Rennens ansehen, denn ich denke, wir können noch etwas finden, vor allem wenn wir den Hinterreifen optimal nutzen. Das neue Paket hat unseren Kurveneingang und das Einlenken verbessert, was positiv ist, und wir müssen uns darauf konzentrieren und nicht auf die kleinen Dinge, die in einem Rennen passieren können. Ich bin zufrieden mit dem Job, den die Japaner machen."

16. Johann Zarco (LCR Honda): "Heute Morgen konnte ich nicht so fahren, wie ich wollte, so dass ich es nicht ins Q2 geschafft habe. Ich habe mich als 17. Klassiert und von so weit hinten war der Sprint schwierig. Positiv ist, dass wir eine bessere Pace haben als vor zwei Wochen, aber unsere Konkurrenten fahren superschnell, und das ist eine Herausforderung und schwer zu akzeptieren. Im Hinblick auf das morgige Rennen werde ich versuchen, konstant zu sein und meine Energie zu kontrollieren, um so viel wie möglich zu pushen. Wenn das Grip-Niveau sinkt, können wir besser kämpfen als heute und in die Punkte fahren."

17. Raul Fernandez (Trackhouse): "Das Rennen war gut und gleichzeitig nicht gut, denn im Grunde genommen ist unser Problem an diesem Wochenende, dass ich aus irgendeinem Grund die Temperatur des Vorderreifens nicht schnell aufbauen kann - ich brauche vier oder fünf Runden. Mein Start war nicht schlecht und ich habe viele Positionen gewonnen, aber in den ersten Runden habe ich alle Plätze verloren, die ich gewonnen hatte. Die Pace war recht gut, aber um den Reifen aufzuwärmen, brauchten wir viel Zeit. Das ist etwas, das wir verstehen müssen, denn anscheinend bin ich der einzige Aprilia-Fahrer mit diesem Problem. Wenn man im Rennen nach den ersten Runden einen solchen Rückstand hat, ist es sehr schwierig, ihn wieder aufzuholen."

18. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Das Aufwachen war definitiv schlimmer, als ich erwartet hatte. Nach dem gestrigen Sturz schmerzen mein Schlüsselbein und meine Schulter sehr. Körperlich ist es definitiv ein schlechter Moment, ich kann nicht so trainieren, wie ich will, und ich bin auch nicht mehr in Form. Wir müssen realistisch sein, wir müssen uns mit kleinen Siegen zufrieden geben, die Top-5 sind im Moment weit weg. Heute war es hart: Das Qualifying war nicht schlecht, wir haben das Q2 um einen Hauch verpasst, aber im Rennen hatte ich kein Gefühl für die Front."

19. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Seit gestern kämpfe ich damit, das Gefühl zu finden, zu pushen. Außerdem ist der Start der Rennen immer eine Herausforderung für Honda, und im Sprint habe ich versucht, bei der Gruppe zu bleiben und unsere Konkurrenten zu beobachten. Ich habe Bereiche identifiziert, in denen ich mich verbessern kann, und andere Bereiche, in denen ich das Gefühl habe, dass ich besser sein kann als sie, aber wir leiden immer noch in der Beschleunigung. Auf jeden Fall arbeiten wir weiter und bleiben positiv für die nächsten Rennen."

20. Augusto Fernandez (GasGas): "Wir haben heute Morgen im FP2 etwas Pace und Gefühl zurückgewonnen, und im Qualifying fühlte ich mich hinter Brad Binder wirklich gut, aber im zweiten Run stürzte ich, als ich versuchte zu pushen, was schade für uns war. Im Sprint war das Gefühl überhaupt nicht dasselbe, ich fühlte mich schlecht, mit viel Wackeln und Vibrationen, von der ersten Runde an, so dass es schwierig war, damit umzugehen. Wir müssen uns diese Probleme ansehen und sie für das Rennen am Sonntag beheben."

21. Joan Mir (Honda): "Insgesamt war es ein positiver Tag, an dem wir etwas gefunden haben. Am Morgen und in Q1 haben wir einen guten Schritt gemacht, nicht nur mit der schnellen Runde, sondern auch mit der Gesamtpace. Bei meinem zweiten Q1-Run denke ich, dass wir etwas mehr hätten erreichen können, und ich hatte mir mehr erhofft, nachdem ich gesehen hatte, wie stark wir waren. Mit dem Sprintrennen können wir natürlich nicht zufrieden sein. Die Vibrationen, die wir hatten, waren sehr stark, und ich hatte eine Longlap-Strafe, weil ich in Turn 11 die Track-Limits missachtet habe."

DNS Alex Rins (Yamaha): "Heute Morgen fühlte ich mich viel besser und wollte versuchen, auf die Strecke zu gehen. Leider merkte ich sofort, dass es mir immer noch nicht gut ging, denn ich hatte Mühe zu atmen. Ich wollte das Training zu Ende bringen, aber unmittelbar danach hatte ich Besuch von Dr. Charte, der mir riet, nicht wieder aufs Bike zu steigen und mich stattdessen behandeln zu lassen, um für Indonesien bereit und 100 % fit zu sein. Es tut mir natürlich sehr leid, dass ich in Misano nicht antreten kann, aber ich werde alles tun, um so schnell wie möglich wieder fit zu werden."