Jorge Lorenzo (Yamaha, Platz 1): "Den richtigen Hinterreifen auszuwählen, war schwer. Ich habe den Harten probiert, mit dem ich mich aber nicht gut gefühlt habe. Es war riskant, den Weichen zu nehmen. Unsere größten Rivalen, Rossi und Marquez haben den Weichen verwendet. Aber ich hatte kein gutes Warm-Up, also nehmen wir den anderen Reifen. Das war eine gute Entscheidung, denn ich konnte am Ende die beste Runde fahren. Ein Podium ist gut, aber ein Sieg ist besser. Wir werden das genießen und eine große Party feiern."
Andrea Dovizioso (Ducati, Platz 2): "Es ist schwer, mit Marc zu kämpfen. Ich hatte gute Kurven, aber wir haben beide viele Probleme gehabt. Wenn ich die extremste Schräglage gefahren bin, hat das die Reifen sehr zerstört. In der letzten Kurve wusste ich, dass Marc es probieren würde. Ich konnte meine Position aber nicht halten und auf der Geraden hat mir die Ducati-Power geholfen. Wir haben hart gearbeitet und haben mit den neuen Regeln in die richtige Richtung gearbeitet. Ich bin zufrieden."
Marc Marquez (Repsol Honda, Platz 3): "Wir hatten einen harten Winter und wenn mir jemand am Mittwoch gesagt hätte, dass ich aufs Podium fahren würde, hätte ich ihn nur gefragt, wo ich das unterschreiben soll. Mein Team hat einen guten Job gemacht und hat hart gearbeitet, um mir das bestmögliche Paket zur Verfügung zu stellen. Ich wusste, dass ich viel im letzten Sektor verloren habe. Auch im Rennen, deshalb war er schwer, andere Fahrer zu überholen. Ich bin mit der Arbeit des Teams zufrieden. Während der Tests sind wir auf dieser Strecke eine Sekunde pro Runde langsamer als Jorge gewesen und jetzt waren wir im Rennen nur zwei Sekunden hinter ihm."
Valentino Rossi (Yamaha, Platz 4): "Am Ende war es ein tolles Rennen. Die Pace war von Anfang bis Ende sehr schnell, aber leider musste ich hinten bleiben und hatte nicht genug Speed, um eine Attacke zu versuchen. Ich war dort, aber ich war nie wirklich im echten Kampf, ich war immer ein wenig zurück. Wir brauchen eine schnellere Pace. Vielleicht kann auch die Reifenwahl einen Unterschied machen, aber wir wissen es nicht. Leider kam ich nicht aufs Podium, aber es war trotzdem ein gutes Rennen mit einem guten Start. Wir sind dabei, wir haben Arbeit, aber wir sind auf jeden Fall wettbewerbsfähig."
Dani Pedrosa (Repsol Honda, Platz 5): "Es war ein schwieriges Rennen. Ich startete gut, musste aber in der ersten Kurve weit gehen. Trotzdem fiel ich nur auf den fünften oder sechsten Platz zurück, was eine gute Position war, um der Spitzengruppe zu folgen, aber meine Pace war nicht hoch genug und ich verlor schrittweise den Anschluss. Die negative Seite an diesem Rennen ist das Ergebnis und der Abstand zum Sieger, aber das Positive ist, dass ich mehr über das Bike gelernt habe und wir uns vielleicht für das nächste Rennen verbessern können. Körperlich habe ich auch sehr gut durchgehalten. Wir wussten, dass diese Strecke für uns schwierig ist, aber jetzt müssen wir für Argentinien nach vorn schauen."
Maverick Vinales (Suzuki, Platz 6): "Ihr könnt mir glauben, ich bin sehr enttäuscht. Das ganze Wochenende waren wir vorne dabei. Es war unmöglich, Dani zu überholen. Auf der Geraden ist er mir immer etwas davongefahren und ich habe dann die ganze Runde gebraucht, um mich davon wieder zu erholen. Ich hatte nicht einmal die Chance, einen Versuch zu wagen. Das hat mir mein Rennen ziemlich ruiniert. Es war so schwierig, Dani zu überholen. Ich habe mir dabei die Reifen zerstört. Der Grip war schon sehr gering. Mir hat mein Bike nicht gefallen im Rennen. Ganz sicher müssen wir den Grip verbessern, der ist so wichtig. Im Rennen hatte ich null Bodenhaftung hinten, daran müssen wir weiterarbeiten."
Pol Espargaro (Tech 3, Platz 7): "Das Rennen heute war nicht einfach, weil ich einige Fehler gemacht habe. Vor allem am Start, der überhaupt nicht wie geplant lief. Ich war hinter ein paar Fahrern gefangen und habe Maverick und Dani verloren. Das ist schade, denn am Ende hatte ich einen ziemlich ähnlichen Rhythmus. Es war ein langes Rennen, aber ich freue mich vor allem über das Ende und den Kampf mit meinem Teamkollegen. Ich war fast das ganze Rennen vor Brad, mit einer Lücke von zwei Sekunden. Das habe ich gut kontrollieren können und sieben Runden vor dem Ende habe ich einen Problem mit meinem Schweiß gehabt, der von meiner Stirn auf das Visior gekommen ist. Das hat mich wegen der Lichter in Katar geblendet."
Bradley Smith (Tech 3, Platz 8): "Ich bin mit meinem Ergebnis zufrieden, aber der Start war ein totales Desaster. Von da an wusste ich, dass es nur besser werden kann. Ich habe versuchen, zu Beginn ein paar Fahrer zu überholen und bin dann mit den anderen Satelliten-Fahrern auf einer Höhe gewesen. Dann habe ich versucht, meinen Rhythmus zu halten und keine Fehler zu machen. Außerdem wollte ich das neue Setup so gut wie möglich verstehen und wie sich das Bike nach 22 Runden verhält. Gegen Ende des Rennens hatte ich einen tollen Kampf mit meinem Teamkollegen, der auf den Bremsen in Kurve eins sehr stark war."
Hector Barbera (Avintia Racing, Platz 9): "Wir haben das Ziel, das wir vor dem Rennen hatten, erreicht, in die Top Ten zu fahren, aber heute wollten wir mehr. Aber wir müssen realistisch bleiben und wissen, dass wir gegen Werksbikes kämpfen, und das soll keine Ausrede sein. Es ist schade, weil ich hinter Pol Espargaro einen Fehler machte und mich Smith dann überholte. Heute hatten wir die Chance, um den siebten Platz zu kämpfen, aber trotzdem ist es positiv, die drittbeste Ducati zu sein."
Scott Redding (Pramac Racing, Platz 10): "Nach diesem ersten Rennen habe ich gemischte Gefühle. Ich bin zufrieden, hatte aber mehr erwartet. Enttäuscht wäre nicht das richtige Wort, weil wir mit zwei Crashes und einem ziemlich schlechten Qualifying ein schwieriges Wochenende hatten. Vor dem Rennen hätte ich angesichts dessen eine Top 8 oder Top 10 akzeptiert und am Ende haben wir das Ziel erreicht. Wir können aus diesem Rennen lernen, sogar aus dem Start, wo ich nicht toll war und einige Plätze verloren habe."
Aleix Espargaro (Suzuki, Platz 11): "Mein Gefühl war am ganzen Wochenende sehr schlecht. Im Warm Up hatte ich dann einen der schlimmsten Momente meiner MotoGP-Karriere! Ich war komplett verzweifelt, das Gefühl war ein Desaster! Ich war sehr langsam und trotzdem in jeder Kurve kurz davor, zu stürzen. Danach habe ich meinen Crewchief gefragt, ob wir nicht das Bike vollkommen verändern können. Im Rennen habe ich mich dann ein bisschen besser gefühlt. Ich konnte anfangs aggressiver fahren und in den ersten Runden mit Pol und Scott kämpfen."
Eugene Laverty (Aspar, Platz 12): "Wir machten hier im Vergleich zur Saisonvorbereitung große Fortschritte. Am Samstag hatten wir plötzlich einen Durchbruch. Am Start hatte ich ein Problem mit etwas Wheelspin neben der Linie, weil ich auf einen dreckigen Teil der Strecke kam, dann drängte mich in der ersten Runde Loris Baz weit von der Strecke. Es war also ein desaströser Start, aber danach kam ich gut zurück. Ich hatte einen tollen Kampf mit Miller und Bautista, und ich glaube, wir können zufrieden sein, dass wir die Saison mit einem zwölften Platz beginnen."
Alvaro Bautista (Aprilia Gresini, Platz 13): "Es war wichtig für uns, das Rennen zu beenden, aber es war kein Spaziergang. Ich schaffte einen guten Start, aber in der ersten Kurve gab es eine Berührung mit einem anderen Fahrer. Deshalb musste ich weit gehen und fand mich auf dem letzten Platz mit viel Rückstand wieder. Von dem Moment an konnte ich meine Pace gehen. In den ersten Runden hatte ich mit dem Grip ein seltsames Gefühl, das müssen wir noch prüfen. Von der Mitte des Rennens an begann ich auf die anderen Fahrer aufzuholen, bis ich einen tollen Kampf mit Miller und Laverty hatte. Auf jeden Fall ist der dreizehnte Platz ein gutes Resultat für uns."
Jack Miller (Marc VDS, Platz 14): "Ich habe das Rennen beendet und viel gelernt, das ist der positive Punkt, den ich heute Abend mitnehme. Ich bin zum ersten Mal seit meiner Vorsaison-Verletzung eine volle Renndistanz gefahren und mein Bein hat keine Probleme verursacht und ich bin mit meinem körperlichen Zustand sehr zufrieden. Ich hatte einen guten Kampf mit Laverty und Bautista, machte aber einen kleinen Fehler auf der letzten Runde, so dass sie wieder vorbeizogen, das war schade."
Tito Rabat (EG Marc VDS, Platz 15): "Es war kein einfaches Rennen, aber in die Punkte zu kommen, gibt uns etwas, auf dem wir in der frühen Phase der Saison aufbauen können. Der Abstand zum Sieger ist größer als erwartet, aber das ist alles Teil des Lernprozesses in der Königsklasse. Ich verstehe jetzt besser, was ich brauche, um schneller zu sein."
Stefan Bradl (Aprilia Gresini, DNF): "Ich fühlte mich im Rennen gut. Was genau passiert ist, ist schwer zu sagen, wir müssen die Daten noch genau checken. Ich habe in Kurve fünfzehn beide Räder gleichzeitig verloren, fast mehr das Hinterrad als die Front. Das war eigentlich in der Kurvenmitte, direkt am Scheitelpunkt. Das habe ich so bisher noch nie gehabt. Im nächsten Augenblick war ich schon gecrasht. Der Sturz war wirklich unnötig, ich hätte das Rennen schon gern zu Ende gefahren."
Loris Baz (Avintia Racing, DNF): "Mir hat beim Einlenken in die Kurven etwas Grip an der Front gefehlt, und beim Hinausfahren auch Traktion. Ich versuchte, meine Linien zu verändern um das Maximum aus dem Bike zu holen, aber als ich in die zweite Kurve einlenkte, verlor ich die Front und stürzte. Ich weiß nicht, warum, aber es ist klar, dass ich das Limit erreicht hatte."
Cal Crutchlow (LCR Honda, DNF): "Die Elektronik hat nicht richtig funktioniert. Sie wusste nicht, wo auf der Strecke sie gerade war, also hat auf der Geraden die Traktionskontrolle voll eingegriffen, so dass ich um 30 km/h langsamer war, dafür hatte ich in Turn 1 überhaupt keine Traktionskontrolle. Als ich in Sektor 2 war, dachte sie, ich wäre in Sektor 1, in Sektor 1 dachte sie, ich wäre in Sektor 4. Der Grund für meinen Sturz war, dass, als ich das Gas zudrehte, das Ding einfach weiterfuhr. Ich hatte keine Motorbremse. Die Motorbremse setzte auf der Geraden oder mitten in den Kurven ein, aber am Kurveneingang hatte ich gar nichts. Als ich in Turn 4 crashte, fuhr ich etwa 60 km/h schneller in die Kurve als sonst, obwohl ich früher gebremst hatte."
Andrea Iannone (Ducati, DNF): "Ich habe von Anfang an hart gepusht, aber als ich auf die weiße Linie geriet, habe ich sofort die Front verloren. Deshalb bin ich gestürzt. Das war wirklich seltsam, aber es ist eine Erfahrung mit dem neuen Reifen."
Yonny Hernandez (Aspar, DNF): "Es ist schade, das Wochenende so zu beenden. Im Warm-Up konnte ich sehen, dass meine Pace gut war, und ich konnte Leuten wie Rossi und Smith folgen. Dann hatte ich einen Crash, der mein Fehler war, aber ich wusste, warum er passierte und war immer noch zuversichtlich fürs Rennen. Ich konzentrierte mich auf einen guten Start und wollte im ersten Teil des Rennens an den Jungs vor mir dran bleiben. Alles lief nach Plan und ich hatte ein fantastisches Gefühl, aber dann blieb der Motor einfach stehen."
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