Nach einem ereignisreichen Formel-E-Auftakt in São Paulo geht es für die Rennserie an diesem Wochenende nach Mexiko. Auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez kämpfen die Piloten am Samstag um 21:05 Uhr (MEZ) um den heiß begehrten Sieg. Das Porsche-Werksteam hat sich dafür etwas Besonderes überlegt und geht mit einer historischen Speziallackierung in das insgesamt 150. Formel-E-Rennen.

Porsche feiert Motorsporthistorie mit Panamericana-Speziallackierung

Zu Ehren des 550 Spyder, mit dem Hans Hermann 1954 den Klassensieg bei der Carrera Panamericana erlangte, wurden die werkseigenen Porsche 99X Electric für Mexiko im historischen Silber-Stil mit farbenfrohen Markenlogos designt. Hermanns Klassensieg und Gesamtrang drei beim wohl berühmtesten Automobilwettbewerb Mexikos trug nicht nur zum frühen Status von Porsche im internationalen Motorsport, sondern auch zur Entstehung des ikonischen Porsche-Namens "Carrera" bei.

Der 550 Spyder Porsche von Hans Hermann aus dem Jahr 1954 (Carrera Panamericana)
Porsche ließ sich bei der Speziallackierung vom 550 Spyder von 1954 inspirieren, Foto: Porsche AG

"Historisch gesehen, aber auch aktuell ist Mexiko ein besonderer Ort für uns", begründet Thomas Laudenbach, Leiter von Porsche Motorsport daher das Spezialdesign der Formel-E-Boliden. "Die Folierung feiert unsere Motorsporthistorie und die mexikanischen Fans zugleich."

Mit 75 Jahren Motorsport-Geschichte im Rücken kann Porsche schon jetzt mit Stolz auf die im Vergleich junge Formel-E-Historie blicken. Mexiko bildete dabei jedes Jahr ein Highlight für das Team aus Stuttgart - denn auf keiner anderen Rennstrecke war Porsche in der Formel E erfolgreicher.

2020 stellte André Lotterer seinen Porsche 99X Electric zum ersten Mal auf die mexikanische Pole-Position. Zwei Jahre später feierte das Team mit Pascal Wehrlein und Lotterer den ersten Doppelsieg bevor 2024 mit Wehrlein der ganz große Coup gelang: Zuerst der erneute Sieg in Mexiko, danach der Triumph in der Weltmeisterschaft.

Mexiko-Sieg nicht ohne Gegenwind!

Neben dem Werksteam, das beim Saisonauftakt die Plätze vier und fünf belegte, stehen mit dem Andretti Formel E Team und Cupra-Kiro auch zwei Porsche-Kundenteams in der Startaufstellung. Jake Dennis holte mit Andretti im Jahr 2023 einen weiteren Porsche-Sieg und krönte sich am Ende zum Weltmeister. Auch dieses Jahr setzte er mit dem Kundenteam bereits das erste Ausrufezeichen. Dennis gewann den spektakulären Formel-E-Saisonauftakt in São Paulo. Andretti und das Porsche-Werksteam liegen damit nach dem ersten Rennen punktegleich auf dem ersten Platz in der Teamwertung.

Das Nissan Formel E Team mit dem amtierenden Weltmeister Oliver Rowland ist den beiden Porsche-Teams als erster Verfolger jedoch dicht auf den Fersen. Rowland konnte in der vergangenen Saison den Mexiko-City ePrix für sich entscheiden und liegt in der aktuellen Saison mit nur sechs Punkten Rückstand auf Platz zwei der Fahrerwertung.

Der Mexiko-City ePrix könnte bereits zeigen, wer sich am Ende zum Weltmeister krönt, denn in der Gen3-Ära der Formel E wurde stets der Fahrer Weltmeister, der in Mexiko gewonnen hatte. Was denkt ihr, kann Oliver Rowland seinen Formel-E-Titel in dieser Saison gegen die starken Porsche-Piloten verteidigen? Schreibt es uns in die Kommentare.