Nach dem peinlichen Saisonstart im vergangenen Jahr hatten Ferrari und McLaren Mercedes schnell eine Ausrede parat. Beide Teams machten den langen WM-Kampf 2008 für ihre schlechte Performance verantwortlich. 2009 kämpften Brawn GP - jetzt Mercedes GP - und Red Bull Racing bis zum Saisonfinale um die WM-Krone.

Ross Brawn macht sich allerdings keine Sorgen, dass das Einfluss auf Mercedes GP haben könnte. "Ohne die dramatischen Änderungen im Reglement, ist die Chance weit geringer, das so etwas passiert. Deshalb bin ich nicht besorgt", erklärte der Mercedes GP-Teamchef. Das Reglement 2010 sieht schmalere Vorderreifen und ein Nachtank-Verbot vor. "2008 konnte man nach dem Saisonende alles wegwerfen, während man die Entwicklungen vom letzen Jahr in dieses Jahr mitnehmen kann. Die Mehrheit der aerodynamischen Entwicklungen sind weiterhin anwendbar", verriet Brawn gegenüber Autosport.

Wie konkurrenzfähig Mercedes GP in der neuen Saison allerdings sein wird, kann der Brite jetzt noch nicht beantworten. Brawn will erst sein Urteil fällen, wenn er gesehen hat, was die Konkurrenz über den Winter gemacht hat. "Wir werden bestimmt ein schnelleres Auto haben als letztes Jahr. Aber vieles hängt davon ab, ob jemand anderes aus dem Feld einen großen Sprung gemacht hat", sagte Brawn.