Das Arbeitsprotokoll des 2. Testtages - Testing Time
Auch am Mittwoch waren neun Teams in Silverstone am Werk. Das haben sie getestet...
von Stephan Heublein
Timo Glock sprang für Robert Kubica ein., Foto: SuttonDas Arbeitsprotokoll der Teams
Renault | Ferrari |
Fahrer: Kovalainen | Fahrer: Räikkönen |
Auto: R27 | Auto: F2007 |
Testprogramm: | Testprogramm: |
Setup | Setup |
Aerodynamik | Aerodynamik |
Reifen | mechanische Komponenten |
Besonderheiten: Motorwechsel | Besonderheiten: keine |
McLaren | BMW Sauber |
Fahrer: de la Rosa | Fahrer: Glock |
Auto: MP4-22 | Auto: F1.07 |
Testprogramm: | Testprogramm: |
Setup | Setup |
Reifen | Reifen |
Aerodynamik | Aerodynamik |
| Aufhängung |
Besonderheiten: Ölleck | Besonderheiten: keine |
Williams | Toyota |
Fahrer: Wurz | Fahrer: Trulli |
Auto: FW29 | Auto: TF107 |
Testprogramm: | Testprogramm: |
Setup | Setup |
Aerodynamik | Reifen |
Reifen | Aerodynamik |
| Motorsysteme |
| Aufhängung |
Besonderheiten: Hydraulikproblem | Besonderheiten: keine |
Red Bull | Toro Rosso |
Fahrer: Webber | Fahrer: Liuzzi |
Auto: RB3 | Auto: STR2 |
Testprogramm: | Testprogramm: |
Setup | Setup |
Reifen | Reifen |
Aerodynamik | Long Runs |
| Schnellschaltgetriebe |
Besonderheiten: drei Defekte | Besonderheiten: keine |
Spyker |
Fahrer: Sutil |
Auto: F8-VII |
Testprogramm: |
Setup |
Reifen |
Bremssysteme |
Besonderheiten: technischer Defekt |
Ergebnisse: Die Testzeiten vom 1. Testtag
Bildergalerie: Bilder vom Silverstone-Test
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