Offiziell: Pirelli bleibt Formel-1-Alleinausrüster bis einschließlich 2028

Nun ist es offiziell: Am Donnerstag vor dem Barcelona-Catalunya GP gaben Formel 1, FIA und Pirelli die Vertragsverlängerung des Reifenausrüsters bekannt. Damit wurde die im ursprünglichen Vertrag enthaltene Option einer Verlängerung um eine weitere Saison gezogen.

"Wir blicken auf eine außergewöhnliche Geschichte und Partnerschaft mit Pirelli zurück. Seit vielen Jahren profitieren wir von ihrem technischen Know-how sowie ihrem Fokus auf Leistung, Innovation und Nachhaltigkeit. Deshalb freue ich mich sehr, dass die FIA und wir diese Zusammenarbeit für ein weiteres Jahr fortsetzen werden", erklärte F1-Boss Stefano Domenicali.

Seit 2011 kommen die Pneus nun schon ausschließlich aus dem Hause Pirelli. Die Italiener sind mit größeren Unterbrechungen seit Beginn der Weltmeisterschaft im Jahr 1950 involviert. In der 76-jährigen Geschichte der Formel 1 gab es mit Goodyear, Pirelli, Bridgestone, Michelin, Firestone, Dunlop, Engelbert, Avon und Continental insgesamt neun verschiedene Reifenhersteller. 2023 setzte sich Pirelli in einem Bieterwettkampf gegen den japanischen Reifenausrüster Bridgestone durch.

"Diese Vertragsverlängerung bis Ende 2028 sorgt für Stabilität in der Meisterschaft und spiegelt die enge Zusammenarbeit zwischen der FIA, der FOM und Pirelli wider. Gemeinsam treiben wir Innovationen voran und schaffen die Grundlage für spannenden Rennsport – für Fahrer, Teams und Fans auf der ganzen Welt", sagte FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem. Pirelli wird bis 2028 nicht nue die Formel 1 mit dem schwarzen Gold versorgen, sondern auch die Nachwuchsklassen Formel 2 und Formel 3 sowie die Formel 1 Academy.

Kurz vor dem Saisonstart 2026 wird bekannt, dass Pirelli-Motorsportchef Mario Isola das Unternehmen verlässt. Einen Nachfolger gibt es schon.

Reifenhersteller in der Formel 1