Starker Audi-Start in letzten Formel-1-Test lässt aufhorchen: "Ermutigender Fortschritt"

So langsam nimmt der Audi R26 Fahrt auf. Den ersten Tag der letzten Testwoche der Formel 1 beendete Gabriel Bortoleto am Mittwochabend in den Top-10, und danach liefern Fahrer und Team richtig positive Berichte. So glatt ist es für die Motor-Neueinsteiger in den sechs vorangegangenen Tagen noch nie gelaufen.

"Heute war in Sachen Kilometer mit unserem neuen Auto wohl der produktivste Tag", urteilt Bortoleto. 649 Kilometer spulten er und Nico Hülkenberg an den acht Stunden in Bahrain ab. In der gesamten Kilometer-Tabelle der Testfahrten in Barcelona und Bahrain hat das Team jetzt Red Bull vom siebten Platz verdrängt und liegt bloß 300 Kilometer hinter den Racing Bulls.

Aber es geht nicht nur um die Kilometerzahlen. "Ich denke, wir haben ermutigende Fortschritte gemacht und haben mehrere Dinge über den Tag verteilt testen können, und ich bin sehr zufrieden damit, wie das lief", bilanziert Bortoleto. "Natürlich liegt noch viel Arbeit vor uns, aber wir verbessern uns Schritt für Schritt und lernen bei jeder Ausfahrt etwas Neues."

Neuer Audi-Motor mischt in Bahrain mitten im Formel-1-Feld mit

In der letzten Stunde des Mittwochs konnte Bortoleto bei kühlen nächtlichen Bedingungen dann mit einer 1:35,263 sich in die Top-10 schieben. Die Zeit ist 1,028 Sekunden besser als die beste Audi-Zeit der Vorwoche, damals gefahren von Nico Hülkenberg. Damit hat sich Audi inzwischen fix im Mittelfeld etabliert und kann jeden Schritt der Konkurrenz mitgehen.

Bortoletos Mittwoch-Zeit bewegt sich im gleichen Bereich wie die Zeiten von Alpine oder Williams, die beide auf Mercedes-Motoren zurückgreifen, und von Ferrari-Kunde Haas. Als Motor-Neueinsteiger muss sich Audi da erst einmal nicht verstecken.

Ganz abgesehen von der Tatsache, dass der Audi-Motor an jedem Tag in Bahrain die 100-Runden-Marke ohne Probleme knacken konnte. Mercedes, Red Bull, die Racing Bulls, Aston Martin, Alpine und Cadillac können das nicht von sich behaupten.

Nico Hülkenbergs Vormittag lief etwas zäher ab, was er allerdings auch zu Teilen an den hohen Temperaturen in der Wüste festmacht: "Bahrain kann besonders mit den hohen Streckentemperaturen vormittags eine Herausforderung sein." Bortoleto hatte den Vorteil, am Nachmittag bei untergehender Sonne zu fahren.

Am Donnerstag, dem vorletzten Test-Tag, wird Hülkenberg in den Genuss der Abend-Session kommen. An den letzten beiden Tagen heißt es noch einmal so viel lernen wie möglich. Das, und weniger die Performance, bleibt das Hauptziel. Denn selbst wenn das Auto fährt - ein komplett neuer Motor ist immer eine Baustelle. Auch Red Bull warnt bezüglich des eigenen neuen Motors am Mittwoch in Bahrain vor Übermut: