Testtag zwei beim geheimen Test der Formel 1 in Barcelona stand ganz im Zeichen des Wetters. Aufgrund des prognostizierten Regens für den Nachmittag sagten viele Teams ihre Teilnahme kurzfristig ab. Nur Red Bull und Ferrari gingen auf die Strecke.
Für Red Bull war es bereits die zweite Ausfahrt und damit der vorletzte Einsatz beim Barcelona-Shakedown. Nachdem Isack Hadjar den kompletten ersten Tag im Auto saß und die Tagesbestzeit holte, griff am Dienstag Ex-Weltmeister Max Verstappen ins Geschehen ein.
| MO | DI | MI | DO | FR | |
|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | X | X | TBA | TBA | TBA |
| Mercedes | Antonelli / Russell | X | TBA | TBA | TBA |
| Red Bull | Hadjar | Verstappen / Hadjar | TBA | TBA | TBA |
| Ferrari | X | Leclerc / Hamilton | TBA | TBA | TBA |
| Williams | X | X | X | X | X |
| Racing Bulls | Lawson | X | TBA | TBA | TBA |
| Aston Martin | X | X | X | TBA | TBA |
| Haas | Ocon | X | TBA | TBA | TBA |
| Audi | Bortoleto | X | TBA | TBA | TBA |
| Alpine | Colapinto | X | TBA | TBA | TBA |
| Cadillac | Bottas / Perez | X | TBA | TBA | TBA |
Verstappen, erstmals mit der Startnummer 3 unterwegs, fuhr am Vormittag 27 Runden und brannte auf noch trockener Strecke in 1:19,580 Minuten die Bestzeitzeit an Tag 2 in den Asphalt. Damit hält Hadjar mit 1:18,159 Minuten weiterhin die Testbestzeit.
Zeitgleich mit Verstappen griff Ferrari ins Geschehen ein. Am Vormittag drehte Charles Leclerc im SF-26 64 Runden. Seine schnellste Zeit war 1,3 Sekunden langsamer als die des vierfachen Weltmeisters im Red Bull. Ferrari hatte an Shakedown-Tag 1 noch zugesehen, bislang absolvierte der Bolide lediglich 15 Kilometer beim privaten Shakedown in Fiorano.
Lewis Hamilton erstmals auf der Strecke
Am Nachmittag kletterte Isack Hadjar zurück ins Red-Bull-Cockpit, bei Ferrari übernahm Formel-1-Rekordsieger Lewis Hamilton. An schnelle Rundenzeiten war auf dem 4,657 Kilometer langen Circuit de Barcelona-Catalunya aber aufgrund des Regens nicht mehr zu denken.
Immerhin konnten Ferrari und Red Bull trotzdem noch reichlich Kilometer sammeln. Für Isack Hadjar fand der Test rund eine Stunde vor dem Ablauf der Uhr aber ein vorzeitiges Ende. Der Franzose verlor in der Zielkurve die Kontrolle über seinen RB22. Hadjar drehte sich und schlug mit der rechten Fahrzeugseite leicht in die Tecpro-Barriere ein. Was zum Abflug führte, ist noch unklar.
Alle bekannten Zwischenfälle in Barcelona
| Tag | Fahrer | Team | Motor | Was? | Grund? |
|---|---|---|---|---|---|
| MO | Colapinto | Alpine | Mercedes | ausgerollt | unbekannt |
| MO | Bortoleto | Audi | Audi | ausgerollt | Defekt |
| MO | Lawson | Racing Bulls | RBPT Ford | ausgerollt | unbekannt |
| DI | Verstappen | Red Bull | RBPT Ford | Kies-Ausritt? | unbekannt |
| DI | Hadjar | Red Bull | RBPT Ford | Unfall T14 | unbekannt |
Immerhin konnte Hadjar bis dahin 51 Runden auf feuchtem Asphalt absolvieren, die schnellste davon in 1:31,891 Minuten. Weil die Tecpro-Barriere anschließend repariert werden musste, wurde die Session erst gut 20 Minuten vor dem Ende wieder freigegeben.
Lewis Hamilton ging noch einmal auf die Strecke und konnte seine Zeit im letzten Versuch noch auf 1:32,872 Minuten verbessern. Der Brite schaffte bei schwierigen Verhältnissen immerhin 56 Runden.
Test-Tag 2 in Barcelona: Das Ergebnis
| P. | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Rückstand | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | RBPT Ford | 01:19,580 | 27 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | Ferrari | 01:20,844 | + 1,264 | 64 |
| 3 | Hadjar | Red Bull | RBPT Ford | 01:31,891 | + 12,311 | 51 |
| 4 | Hamilton | Ferrari | Ferrari | 01:32,872 | + 13,292 | 56 |
Formel-1-Shakedown: Wann legt McLaren los?
Für Mittwoch ist erneut Regen am Nachmittag vorhergesagt, am Donnerstag und Freitag soll es in Barcelona trocken bleiben. Jedes Team kann sich aus den fünf Shakedown-Tagen drei aussuchen, an denen es auf die Strecke geht.
Weltmeister McLaren war noch gar nicht auf der Strecke und wird am Mittwoch erstmals mit dem MCL40 rausfahren. Williams hat den Test komplett abgesagt, Aston Martin ist mit dem Auto im Verzug und wird frühestens am Donnerstag fahrbereit sein.
Gefahrene Runden bei den Testfahrten in Barcelona - Teams
| MO | DI | Gesamt | |
|---|---|---|---|
| McLaren | - | - | 0 |
| Mercedes | 149 | - | 149 |
| Red Bull | 107 | 78 | 185 |
| Ferrari | - | 120 | 120 |
| Williams | - | - | 0 |
| Racing Bulls | 88 | - | 88 |
| Aston Martin | - | - | 0 |
| Haas | 154 | - | 154 |
| Audi | 27 | - | 27 |
| Alpine | 60 | - | 60 |
| Cadillac | 44 | - | 44 |
| Gesamt | 631 | 198 | 829 |
Mit dem Regen am zweiten Tag ist das Bild der gefahrenen Runden noch wenig aussagekräftig. Eines steht aber fest: Der neue Red-Bull-Motor hält gut und fiel bis jetzt noch nicht negativ auf. Mehr dazu hier:
Gefahrene Runden bei den Testfahrten in Barcelona - Power-Unit-Hersteller
| MO | DI | Gesamt | |
|---|---|---|---|
| Mercedes | 209 | 0 | 209 |
| RBPT Ford | 195 | 78 | 273 |
| Ferrari | 198 | 120 | 318 |
| Honda | 0 | 0 | 0 |
| Audi | 27 | 0 | 27 |
| Gesamt | 631 | 198 | 829 |
Gesamtwertung des Formel-1-Tests in Barcelona - alle Tage kombiniert
| P. | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Rückstand | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hadjar | Red Bull | RBPT Ford | 01:18,159 | MO | |
| 2 | Russell | Mercedes | Mercedes | 01:18,696 | + 0,537 | MO |
| 3 | Verstappen | Red Bull | RBPT Ford | 01:19,580 | + 1,421 | DI |
| 4 | Colapinto | Alpine | Mercedes | 01:20,189 | + 2,030 | MO |
| 5 | Antonelli | Mercedes | Mercedes | 01:20,700 | + 2,541 | MO |
| 6 | Leclerc | Ferrari | Ferrari | 01:20,844 | + 2,685 | DI |
| 7 | Ocon | Haas | Ferrari | 01:21,301 | + 3,142 | MO |
| 8 | Lawson | Racing Bulls | RBPT Ford | 01:21,513 | + 3,354 | MO |
| 9 | Bottas | Cadillac | Ferrari | 01:24,651 | + 6,492 | MO |
| 10 | Bortoleto | Audi | Audi | 01:25,296 | + 7,137 | MO |
| 11 | Perez | Cadillac | Ferrari | 01:25,974 | + 7,815 | MO |
| 12 | Hamilton | Ferrari | Ferrari | 01:32,872 | + 14,713 | DI |
Was passierte am Montag bereits? Alle Infos zum ersten Tag gibt es hier im Video:



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