Max Verstappen holte sich im Formel-1-Rennen von Katar seinen siebten Saison- und 70. Karrieresieg. Nachdem Nico Hülkenberg durch einen Überholversuch gegen Pierre Gasly in Runde 7 im Kiesbett landete und ein Safety-Car auslöste, kamen alle Piloten für frische Reifen an die Box. Alle bis auf die beiden McLaren-Fahrer. Das wurde ihnen im späteren Rennverlauf zum Verhängnis. Verstappen fuhr nach seinem zweiten Boxenstopp mit einem komfortablen Vorsprung von acht Sekunden auf Oscar Piastri ins Ziel. Für den McLaren-Piloten war der zweite Platz das Maximum. Ebenfalls auf das Podium fuhr Carlos Sainz. Der Williams-Pilot war neben Verstappen der große Profiteur des McLaren-Strategie-Fehlers.
Lando Norris landete schlussendlich auf dem vierten Platz. Nach seinem zweiten Boxenstopp kam er hinter Sainz und Antonelli wieder auf die Strecke und kam zehn Runden lang nicht am Rookie vorbei. Erst durch einen Fehler des Mercedes-Piloten ging Norris kurz vor Rennende an ihm vorbei. Der WM-Leader behält jedoch seine Führung und fährt mit 12 Punkten Vorsprung auf den neuen Zweiten Max Verstappen nach Abu Dhabi zum Saisonfinale.
Platz fünf belegte Andrea Kimi Antonelli im Mercedes vor seinem Teamkollegen George Russell auf Platz sechs, der nach dem ersten Boxenstopp unter Safety-Car lange im DRS-Zug hinter Fernando Alonso feststeckte. Alonso selbst machte einen Platz auf seine Startposition gut und kreuzte die Ziellinie als Siebter. Sein Teamkollege Lance Stroll fuhr in der letzten Runde an die Box und beendete damit sein Rennen. Charles Leclerc holte mit Platz acht noch vier Punkte.
Die Top-10 komplettieren Liam Lawson und Yuki Tsunoda. Beide profitierten von Isack Hadjars spätem Ausfall durch einen Reifenschaden, wodurch sie beide eine Position nach vorne rutschten. Tsunoda holte damit zum zweiten Mal in Katar Punkte. Hat sich die Entscheidung über den zweiten Fahrer neben Verstappen bei Red Bull jetzt noch einmal geändert? Nach diesem Wochenende soll die Entscheidung um das Cockpit fallen.
Vier Piloten mussten den Grand Prix vorzeitig beenden. Für Nico Hülkenberg war das Rennen bereits in Runde 7 nach seinem Kontakt mit Pierre Gasly vorbei. Für Oliver Bearman war das Rennen eigentlich schon nach seinem zweiten Boxenstopp in Runde 33 so gut wie gelaufen. Der Rookie bekam für einen Unsafe-Release aus der Boxengasse eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe aufgebrummt und rutschte ans Ende des Feldes zurück. In Runde 44 kam er an die Box und stellte seinen Boliden endgültig ab. Isack Hadjar passierte das, was Pirelli mit dem vorgegebenen Reifenlimit tunlichst vermeiden wollte: ein Reifenschaden. Er schleppte sich gerade noch vor Rennende an die Box, um sein Auto abzustellen. Auch Lance Stroll kam in der letzten Runde rein und ließ sich von der Crew in die Box schieben.
Wer hat heute in Katar gewonnen? Das Formel-1-Ergebnis zum Rennen
| Platz | Fahrer | Team | Rückstand |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | +7.995 |
| 3 | Carlos Sainz | Williams | +22.665 |
| 4 | Lando Norris | McLaren | +23.315 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | +28.317 |
| 6 | George Russell | Mercedes | +48.599 |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin | +54.045 |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | +56.785 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | +60.073 |
| 10 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +61.770 |
| 11 | Alexander Albon | Williams | +66.931 |
| 12 | Lewis Hamilton | Ferrari | +77.730 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Sauber | +84.812 |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | +89.903 (+1L) |
| 15 | Esteban Ocon | Haas | +90.873 (+1L) |
| 16 | Pierre Gasly | Alpine | +91.561 (+1L) |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin | Retired |
| 18 | Isack Hadjar | Racing Bulls | Retired |
| 19 | Oliver Bearman | Haas | Retired |
| 20 | Nico Hülkenberg | Sauber | DNF |
Jetzt ist eure Meinung gefragt. Wer war für euch im Rennen der beste Pilot? Stimmt jetzt bei unserem Favoritencheck ab:



diese Formel 1 Nachricht