Formel 1: So eng ist der WM-Stand nach dem Katar GP 2025!

Max Verstappen siegt beim Formel-1-Rennen in Katar vor Oscar Piastri und Carlos Sainz, Lando Norris kommt wegen der verpatzten McLaren-Strategie nur auf Platz vier ins Ziel. Damit verpasst er die erste Möglichkeit, sich vorzeitig zum Weltmeister zu küren. Die Titelentscheidung wird also erst beim Saisonfinale in Abu Dhabi am 7. Dezember fallen. Motorsport-Magazin.com gibt einen Überblick über den Stand der Weltmeisterschaft nach dem 23. Saisonrennen.

Fahrer-WM: Die Top-3 nach dem Katar-GP

Der Sieg auf dem Lusail International Circuit ist Max Verstappens 70. Karriere-Sieg, das ist aber nur Nebensache. Im Rennen konnte er beide McLaren-Piloten hinter sich lassen und holt sich den zweiten Platz in der Fahrer-WM. Seit dem Bahrain GP verharrte er auf Rang drei, jetzt ist er mit vier Punkten Vorsprung auf Piastri der erste Verfolger von Norris. Nur noch 12 Zähler stehen zwischen ihm und dem Briten, so nah dran am WM-Titelgewinn war er in der heißen Phase des Titel-Kampfs noch nie.

Oscar Piastri kam in Katar zwar aufs Podium, die Freude des ehemaligen WM-Leaders war aber äußerst gering. Nach dem Rennen war er sprachlos und frustriert. Die McLaren-Strategie kostete den schnellsten Mann in Katar den Sieg. Die Papaya-Truppe entschied sich dagegen, in der frühen Safety-Car-Phase einen ihrer beiden Fahrer an die Box zu holen. Damit fuhren Norris und Piastri mit einem Boxenstopp hinten dem Feld zumindest strategisch nach. Der Australier konnte Verstappen am Schluss nicht mehr einholen und verlor damit seinen zweiten Platz in der Weltmeisterschaft.

Eine gute Nachricht für alle Piastri-Fans: Lando Norris erwischte die Strategie noch schlimmer und er wurde von Startplatz drei auf Rang vier zurückgeworfen. Fast wäre es Platz fünf geworden. Erst in der letzten Runde konnte er an Kimi Antonelli vorbeigehen und noch zwei zusätzliche WM-Punkte mitnehmen. Damit verkleinerte Piastri den Rückstand zu seinem Teamkollegen von 22 Punkten vor dem Grand Prix auf 16 Zähler. Trotzdem liegt der Matchball in Abu Dhabi bei Norris. Er kann es sich leisten, hinter seinen zwei WM-Rivalen über die Ziellinie zu fahren. Doch nicht allzu weit: Bei einem Verstappen-Sieg muss Norris mindestens Dritter werden, bei einem Piastri-Sieg mindestens Fünfter. Ansonsten entschwindet ihm sein erster Weltmeister-Titel.

Außerhalb des Titelkampfs

Hinter den drei WM-Kandidaten gibt es ebenfalls Verschiebungen in der Rangordnung. Carlos Sainz holte in Katar sein zweites Podium für Williams. Die 15 Punkte für Platz drei bringen den Spanier in die Top-10. Ihn trennen damit nur noch neun Zähler von seinem Teamkollegen Alex Albon auf Platz acht. Das heißt aber wiederum, dass Nico Hülkenberg auf Platz elf zurückfällt.

Kimi Antonelli kommt Lewis Hamilton dank dessen Nullnummer in Katar sehr nahe. Der Mercedes-Junior lauert mit zwei Punkten Rückstand hinter seinem Vorgänger. Fernando Alonso kann sich mit Platz sieben im Katar GP vor Haas-Rookie Oliver Bearman schieben. Yuki Tsunoda fuhr als Zehnter über die Ziellinie und sicherte sich damit den letzten Punkterang. Das bringt ihn in der Fahrer-Wertung auf Platz 15 vor Esteban Ocon und Lance Stroll. Im Red-Bull-Kader ist er noch immer das Schlusslicht.

Wie Norris hatte auch Mercedes in Katar die Chance, eine WM-Entscheidung herbeizuführen – und auch sie scheiterten. Die Silberpfeile hätten insgesamt drei Punkte mehr als Red Bull Racing sammeln müssen, um sich den zweiten Platz in der Konstrukteurs-Wertung zu sichern. Doch ein fünfter und sechster Platz im Rennen kamen nicht gegen den Verstappen-Sieg an. Dass Mercedes Platz zwei in der Team-Wertung in Abu Dhabi verliert, ist mit 33 Punkten Vorsprung auf die Bullen aber sehr unwahrscheinlich.

Dahinter streiten sich Aston Martin und Haas um Platz sieben. Nachdem Haas in Las Vegas die Nase vorne hatte, geht die Mannschaft von Lawrence Stroll mit sieben Punkten Vorsprung auf das US-amerikanische Team ins Saisonfinale. Hier ist der Stand beider WM-Wertungen nach dem Katar-GP:

Formel 1: Die Fahrer-Weltmeisterschaft nach dem Katar-GP

Formel 1: Die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft nach dem Katar-GP