Das Formel-1-Rennen in Spielberg ist eines, das ganz in Orange gehalten ist. Nicht in dem Orange von Weltmeister Max Verstappen, sondern im Papaya-Orange der beiden McLaren. Lando Norris und Oscar Piastri machen den Sieg untereinander aus, und das ohne Teamorders. Der Polesetter entscheidet das Duell für sich und sichert sich damit seinen dritten Saisonsieg.

Das Ergebnis: Lando Norris war in Spielberg nicht zu biegen. Der McLaren-Pilot setzte sich zunächst in einem direkten Duell gegen seinen Teamkollegen Piastri durch, kam anschließend dank eines früheren Boxenstopps zu einem größeren Vorsprung und verteidigte diesen auch mit einem Schaden und Reifennachteil gegen Piastri bis über die Linie. Der Australier kam zwar bis auf unter zwei Sekunden heran, konnte jedoch keinen Attacke mehr setzen.

Auf Platz 3 landete mit großem Abstand Charles Leclerc, der Lewis Hamilton locker hinter sich hielt. Der zweite Ferrari-Pilot fuhr auf P4 über die Linie, George Russell blieb mehr als einen Boxenstopp dahinter auf P5 und war näher an P6 dran als an den Spitzenfahrern. Das Mittelfeld führte Liam Lawson nach einer erfolgreichen 1-Stopp-Strategie auf P6 an. Fernando Alonso landete nach einem Duell gegen Gabriel Bortoleto auf P7.

Für den Brasilianer bedeutete P8, dass er seine ersten Formel-1-Punkte überhaupt einfuhr. Nico Hülkenberg beendete eine Aufholjagd vom letzten Platz auf der neunten Position, während Esteban Ocon auf P10 den letzten Punkt sammelte. Kimi Antonelli schoss auf der ersten Runde nach einem Verbremser Max Verstappen ab, wodurch beide ausfielen. Da Yuki Tsunoda nach einer Kollision und einer Strafe nur auf P16 landete, ging Red Bull leer aus. Nicht ins Ziel schaffen es auch beide Williams-Fahrer, wobei das Auto von Carlos Sainz noch vor dem Start brannte.

Die Highlights vom Formel-1-Rennen in Österreich

  • Norris gewinnt McLaren-Siegduell gegen Piastri
  • Antonelli schießt Verstappen in Runde 1 ab
  • Desaster für punkteloses Red Bull
  • Ferrari mit bester Saisonleistung
  • Mercedes chancenlos
  • Liam Lawson fährt sensationell auf Rang 6
  • Start verzögert sich nach Sainz-Problem am Grid
  • Williams von Sainz brennt in der Boxengasse
  • Doppel-Punkte für Sauber

Formel 1 WM-Tabelle 2025: Lando Norris rückt wieder heran

Die WM-Tabelle: Die Spannung in der Formel-1-WM nimmt wieder zu. Lando Norris konnte durch den Sieg den Rückstand gegen Oscar Piastri auf 15 Punkte schrumpfen lassen. Max Verstappen fiel durch seinen Nuller auf 61 Punkte hinter Piastri zurück und muss sich somit langsam vom Titelkampf verabschieden. In der Konstrukteurs-WM überholte Ferrari nun Mercedes im Kampf um P2. McLaren steht aber bei beinahe doppelt so vielen Punkten.

Formel 1 2025: Gesamtwertung Fahrer und Teams

Verspäteter F1-Start in Spielberg: Williams brennt, Antonelli schießt Verstappen ab

Der Start für den Österreich-GP erfolgte erst eine Viertelstunde verspätet, da zu Beginn der ersten Aufwärmrunde Carlos Sainz am Start stehen blieb. Der Williams-Pilot bekam sein Auto nicht in Gang während alle anderen die Einführungsrunde absolvierten. Nachdem ihn Streckenposten an die Box schieben wollten, brachte er sein Auto dann doch in Fahrt und fuhr dem Feld hinterher. Als er sich nach dieser Runde am Ende der Boxengasse in Stellung brachte, stiegen starker Rauch und Flammen von seinen Hinterbremsen auf.

Die Folge war ein abgebrochener Start und eine Verschiebung des Rennstarts um 15 Minuten. In diesem kam Piastri schon in Kurve 1 an Leclerc vorbei auf P2. Ein paar Plätze weiter hinten krachte es in Kurve 3, als Andrea Kimi Antonelli sich beim Anbremsen verschätzte. Zunächst konnte er einem Racing Bull nur knapp ausweichen, erwischte allerdings Max Verstappen am Hinterrad und nahm den Red-Bull-Fahrer somit aus dem Rennen. Auch für Antonelli war der Grand Prix nach der Kollision vorbei.

McLaren-Schlacht in Spielberg: Norris trickst Piastri aus

Ein Safety Car war die Folge mit einem Restart in Runde 4. Danach ging es an der Spitze hoch her. Piastri hielt sich im DRS-Fenster seines Teamkollegen und versuchte nach der Freigabe des Klappflügels Runde um Runde eine Attacke. Lando Norris musste mehrmals in Kurve 4 abdecken, konnte seinen Teamkollegen in dieser Rennphase aber hinter sich halten.

Den ersten Positionswechsel gab es in Runde 11, als Piastri vor Kurve 3 an Norris vorbeikam. Der Brite hatte das aber schlau getimet und konterte seinen Titelrivalen mithilfe von DRS auf der folgenden Gerade aus. In Runde 15 brachte sich Piastri vor Kurve 3 in eine gute Position, kam allerdings zu schlecht aus der Kurve, um eine Attacke zu setzen.

Das Team ließ seine beiden Fahrer betont gegeneinander kämpfen, wie auch am Boxenfunk bekräftigt wurde. In Runde 20 probierte es Piastri mit einem späten Bremsmanöver in Kurve 4, blockierte dabei seine Reifen und vermied einen Kontakt nur knapp. Norris konnte aber wiederum P1 verteidigen. Piastri wurde später informiert, dass dieser Überholversuch dem Geschmack von McLaren nach zu riskant gewesen sei.

Eine weitere direkte Attacke gab es aber nicht, da in Runde 20 Norris an die Box abbog und sich neue Reifen holte. Piastri wartete vier weitere Runden zu, verlor aber unter anderem aufgrund eines Flatspots nach seinem Verbremser relativ viel Zeit und kam anschließend mit sechs Sekunden Rückstand wieder auf die Strecke.

Der Rest des Feldes kam trotz des direkten Duells weder in diesem Zeitraum noch im weiteren Verlauf des Rennens an McLaren heran. Das Ferrari-Duo aus Charles Leclerc und Lewis Hamilton bewegte sich relativ einsam auf P3 und P4. Auch George Russell auf P5 war in Ermangelung seines Teamkollegen und von Verstappen ohne direkte Konkurrenz unterwegs. Der Mercedes war weit von Top-4 entfernt und war stattdessen nur wenige Sekunden vor Sauber-Pilot Gabriel Bortoleto unterwegs.

Oscar Piastri chancenlos gegen Norris nach Fehler und Rückstand

Seinen deutlichen Rückstand gegen Norris konnte Piastri nur langsam abbauen. Er fuhr im zweiten Stint bis auf unter drei Sekunden heran. Überrundete und vor allem ein Fahrfehler von Piastri in Kurve 1 sorgten dafür, dass der Abstand zunächst fluktuierte und im weiteren Verlauf des Stints auch nicht weiter zusammenging.

In Runde 52 bog Norris für seinen zweiten Boxenstopp als erster der McLaren-Fahrer zum Reifenwechsel ab. Eine Runde später folgte Piastri und kam etwa vier Sekunden und zwei Überrundete hinter seinem Stallrivalen wieder auf die Strecke zurück. Doch der Australier erlebte einen Schreckmoment. Denn Colapinto übersah den Überrundeden McLaren-Fahrer und drückte diesen auf der Schönberg-Gerade ins Gras.

Piastri konnte anschließend den Rückstand zwar mit mehreren schnellsten Rennrunden auf unter zwei Sekunden drücken. Norris wurde auf den letzten Runden mitgeteilt, dass er einen leichten Frontflügel-Schaden habe. Dennoch konnte er seinen Teamkollegen bis ins Ziel aus dem DRS-Fenster halten und brachte den Sieg über die Linie.

Lawson und Alonso vermiesen Sauber-Sensation

Der Mittelfeld-Kampf um die sechste Position wurde in einem Kampf zwischen einer 1-Stopp und 2-Stopp-Strategie entschieden. In diesem mischte vor allem Sauber mit. Bortoleto führte nach einem starken Qualifying die 2-Stopp-Brigade an, Nico Hülkenberg zeigte durch einen frühen Undercut eine starke Aufholjagd und folgte seinem Teamkollegen dahinter.

Auf der anderen Seite versuchten Liam Lawson und Fernando Alonso das Rennen auf einer 1-Stopp-Strategie durchzubringen. Bortoleto schloss drei Runden vor Schluss zu Alonso auf. Der Spanier verteidigte P7 allerdings geschickt, indem er auf der vorletzten Runde Bortoleto kurz vorbeiließ, um ihn dann wieder mit DRS auszukontern. Auf der letzten Runde nutzte er das DRS , das er aufgrund der Überrundung durch Norris bekommen hatte, um den Kampf für sich zu entschieden.

Lawson kam so gar nicht erst unter Druck und landete vor den beiden auf P6. Hülkenberg überquerte die Linie auf P9, nachdem er vom letzten Rang ins Rennen gestartet war. Der letzte Punkt ging an Esteban Ocon. Pierre Gasly fiel nach einem guten Qualifying durch einen potenziellen Schaden bis auf P13 zurück. Yuki Tsunoda und Franco Colapinto kollidierten in der Mitte des Rennens. Tsunoda landete somit nach einem zusätzlichen Boxenstopp und einer Strafe auf der letzten Position, wodurch Red Bull keinen einzigen Punkt sammelte.