Ein fehlerfreies Duell in einem Titelkampf gibt es äußerst selten, wenn nicht sogar nie zu sehen. Selbst Lewis Hamilton und Max Verstappen bauten 2021 den ein oder anderen Fehltritt ein. Nicht anders ist es diese Saison. Besonders Lando Norris stand für viele seiner Fehler unter Kritik. Doch auch Max Verstappen blieb bei genauerer Betrachtung nicht fehlerfrei. Wir nehmen kurz vor einer möglichen Formel-1-Titelentscheidung in Las Vegas beide Piloten unter die Lupe.
Die Leiden des Max Verstappen: Fehler oder taktische Finesse?
Die Fehler-Liste von Max Verstappen 2024 ist deutlich kürzer als die seines Rivalen. Doch auch der Niederländer beging ein paar Fehler. Zunächst gilt es zu klären, was denn überhaupt ein Fehler ist. Beispielsweise erhielt Verstappen für seine Rüpel-Fahrweise in Mexiko Strafen im Wert von 20 Sekunden.
Für sich genommen ist das zwar ein Fehler, doch was wäre die Alternative? Hätte Verstappen Norris ziehen lassen, hätte der Brite deutlich weniger Zeit auf die Ferrari-Piloten verloren. So wäre auch ein Sieg möglich gewesen. Ohne Strafe wäre Verstappen in diesem Szenario wohl auf Position vier gelandet.
Das hätte einen Verlust von 13 Punkten bedeutet. Doch mit Rüpel-Aktion wurde Norris nur zweiter. Verstappen sechster. So verlor der Niederländer trotz Strafe nur 10 statt 13 Punkte. Rechnerisch wäre das damit mehr ein Gewinn als ein Fehler.
Die Fehler des Max Verstappen: Miami macht RB20 zu schaffen
Abgesehen von Mexiko und Miami stechen besonders zwei Rennen im Falle Verstappen ins Auge. Das erste beider Rennen ist Miami. Dort beging Verstappen zwar keinen sonderlich großen Fehler. In Kurve 14 fuhr Verstappen geradeaus und stieß dabei einen Poller um. Dieser verursachte Schaden an der Unterseite des RB20.
Laut Teamchef Christian Horner verlor er deswegen über zwei Zehntel pro Runde. Als dann Lando Norris durch ein günstiges Safety-Car vor Max Verstappen gespült wurde, hatte dieser keine Chance auf einen Gegenangriff.
Ungarn: Max Verstappen mit verzweifeltem Hamilton-Manöver
Das wohl größte Fehler-Wochenende seinerseits erlebte Max Verstappen in Ungarn. Am Start versuchte Verstappen außen an Norris vorbeizugehen, verließ dabei die Strecke und musste die Position daher kurz danach zurückgeben.
Deutlich später im Rennen duellierte sich Max Verstappen mit Ex-Titelrivale Lewis Hamilton. Doch der Niederländer fand keinen Weg am Rekordweltmeister vorbei. In Runde 63 verlor Verstappen die Geduld, verbremst sich etwas, und schneidet Hamilton mitten in der Kurvenfahrt ab.
Hamilton erwischt Verstappen mit dem rechten Vorderrad. Verstappen hebt kurz ab und verliert eine weitere Position an Charles Leclerc.
Die vielen Fehler des Lando Norris: Starts als Albtraum
Viele der Norris-Fehler stammen aus ein und derselben Rennsituation. Dem Start. Egal ob in China, Spanien oder Ungarn. Überall verlor Norris den Start von Platz eins aus und konnte ihn im Rennverlauf nicht mehr zurückerobern. Das gelang ihm lediglich in den Niederlanden. Ironischerweise dem Heimrennen von Max Verstappen.
Besonders in Ungarn und Spanien waren diese Fehler wegen des daraus resultierenden Punkteverlusts besonders schmerzhaft. Jeweils acht und sieben Punkte verlor Norris. Beim Sprint in China ist der Punkteverlust wegen den geringeren vergebenen Punkten nicht ganz so groß.
Belgien: Punktverlust trotz deutlich besserer Startposition
Ähnlich ging es beim Belgien Grand Prix los. Zwar startete Norris dort nicht von Position eins, allerdings von Position vier. WM-Rivale Verstappen musste Strafbedingt von Platz elf starten. Endergebnis: Verstappen P4, Norris P5.
Wieder war es der Start, der Norris viel kostete. Norris kam in Kurve eins leicht von der Strecke ab und verlor so Schwung und Positionen. Norris fällt so schon auf Position sieben zurück, während Verstappen sich schon beim Start einen Platz nach vorn arbeitete.
Ähnlich wie in den gerade genannten Rennen verlor Norris auch in Brasilien den Start. So steckte er lange hinter George Russell fest. Seine Pace konnte er nicht ausfahren. Doch im späteren Rennverlauf kam es noch schlimmer. Zum einen forderte Norris aktiv einen Stopp, während Max Verstappen Risiko ging und damit belohnt wurde.
Doch beim Restart unterlief ihm der nächste Fehler. In Kurve eins verbremste er sich und verlor erneut an Boden. Letztendlich tauschte Norris Startposition eins gegen Rennposition sechs ein. Verstappen hingegen fuhr von Position 17 auf 1. 18 Punkte verlor Norris alleine durch dieses Rennen. In der Fehlerstatistik 2024 liegt er damit deutlich vor Max Verstappen.
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