Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden China GP gehen werden.
Die Motoren vor dem China Grand Prix 2005
Fahrer | Motor | km | GP | neuer Motor |
M. Schumacher | Ferrari 055 | 1.052 | 2 | ja |
R. Barrichello | Ferrari 055 | 1.046 | 2 | ja |
J. Button | Honda RA005E | 609 | 1 | nein |
T. Sato | Honda RA005E | 909 | 2 | ja |
F. Alonso | Renault RS25 | 1.118 | 2 | ja |
G. Fisichella | Renault RS25 | 1.109 | 2 | ja |
M. Webber | BMW P84/5 | 903 | 2 | ja |
A. Pizzonia | BMW P84/5 | 520 | 2 | ja* |
K. Räikkönen | Mercedes FO110R | 429 | 1 | nein |
J.-P. Montoya | Mercedes FO110R | 607 | 2 | ja* |
J. Villeneuve | Petronas 05A | 568 | 1 | nein |
F. Massa | Petronas 05A | 1.107 | 2 | ja |
D. Coulthard | Cosworth TJ2005 | 852 | 2 | ja |
C. Klien | Cosworth TJ2005 | 1.029 | 2 | ja |
J. Trulli | Toyota RVX-05 | 266 | 1 | nein* |
R. Schumacher | Toyota RVX-05 | 510 | 1 | nein |
T. Monteiro | Toyota RVX-05 | 1.085 | 2 | ja |
N. Karthikeyan | Toyota RVX-05 | 510 | 1 | nein |
Robert Doornbos | Cosworth TJ2005 | 545 | 1 | nein |
C. Albers | Cosworth TJ2005 | 516 | 1 | nein |
Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.
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