Marcus Ericsson wird, auch wenn Caterham in den USA und Brasilien nicht an den Start geht, dennoch mit dem Formel-1-Zirkus mitreisen. "In diesem Geschäft weiß man nie, was passieren wird", argumentierte sein Manager, Eje Elgh, der derzeit mit mehreren Teams um ein Cockpit für seinen Schützling verhandelt. "Wir hatten eine Liste von vier Teams, aber Caterham war schon am Ende der Liste", verriet er.

"Ich kann nicht sagen, wann für nächstes Jahr alles unter Dach und Fach sein wird. Ob man zu 99,9 Prozent oder zu 80 Prozent sicher ist, macht keinen Unterschied, denn man ist sich noch nicht sicher. Es wird noch etwas Zeit brauchen", fügte er hinzu. Seinen Informationen zufolge muss Caterham in Abu Dhabi an den Start gehen, um nicht die Lizenz zu verlieren. "Ohne die Lizenz kann der Konkursverwalter das Team nicht verkaufen, denn es wäre wertlos. Ich vermute, dass das Team beim Saisonfinale sein wird und dass Marcus darum gebeten werden wird, zu fahren", sagte Elgh gegenüber der schwedischen Zeitung Aftonbladet.

Ericssons Teamkollege Kamui Kobayashi ist sich nicht sicher, ob Caterham in Abu Dhabi an den Start gehen wird. Das werde sich in den nächsten zwei bis drei Wochen zeigen. "Ich warte einfach nur auf die Antwort", teilte er via Facebook mit. "Gleichzeitig muss ich diese Zeit nutzen, um zu versuchen, in der Formel 1 zu bleiben." Im Gegensatz zu Ericsson, der kolportierte 18 Millionen Dollar an Sponsorengeldern mitbringt, hat Kobayashi wenig finanzkräftige Unterstützer.