Pedro de la Rosa absolvierte im HRT-F111 insgesamt 64 Runden. Dabei brannte er eine Zeit von 1:22.128 Minuten in den Asphalt und war damit um 1,5 Sekunden schneller als am Vortag. Der Spanier testete am zweiten Testtag sämtliche von Pirelli zu Verfügung gestellten Mischungen. Zusätzlich übte er Rennstarts und probierte verschiedene Motoreinstellungen aus.

Mit den Fortschritten seines neues Teams ist de la Rosa zufrieden. "Wir holten mehr aus dem Auto heraus, obwohl wir nicht allzu viel verändert haben", sagte der Routinier. Zudem sei er am zweiten und letzten Testtag für HRT in Jerez deutlich besser in Schuss gewesen. "Ich bin heute zufriedener als gestern - auch weil ich besser gefahren bin", erklärte der HRT-Pilot. Für Chef-Renningenieur Toni Cuquerella und das gesamte Team waren die beiden Testtage in Jerez mit einer Eingewöhnung verbunden. Schließlich sind ein Großteil der Belegschaft und des Materials neu.

"Wir haben keine größeren Probleme gehabt und das Testprogramm durchgebracht", sagte Cuquerella zufrieden. Die neuen Systeme und die Mannschaft hätten gut harmoniert. Die gesammelten Daten mit den neuen Reifenmischungen von Pirelli werden nun mit den Erfahrungen von 2011 abgeglichen. "Ich hoffe, dass sie dem Team bei den nächsten Testfahrten weiterhelfen", so Cuquerella.