Die Pause ist vorbei, am kommenden Wochenende kämpfen die Formel-1-Piloten um die nächsten WM-Punkte: Der Türkei GP steht zum Beginn der Europareise auf dem Plan. Adrian Sutil hat die Unterbrechung genutzt, um die ersten drei Saisonrennen Revue passieren. "Es war gut, eine kurze Pause zu haben, um über den Saisonstart nachzudenken, all die Daten zu analysieren und ein wenig auszuspannen", erklärte der Force-India-Pilot.

Mit den bisherigen Resultaten des indischen Rennstalls zeigte er sich zufrieden. "Wir holten ein paar Punkte und waren immer knapp an den Top-10 dran. Wir haben eine ziemlich solide Zuverlässigkeit gezeigt", so Sutil. Knapp eine Woche vor dem vierten Rennen im Jahr 2011 merkte er an, dass der VJM04 nun weiter entwickelt werden müsse und er sich auf die neuen Updates freue. Force India gab bekannt, dass bei den Freien Trainings ein neuer Frontflügel zum Einsatz kommen wird.

Sutil pilotierte bislang viermal einen F1-Boliden über den Istanbul International Circuit und betonte die Besonderheit der berüchtigten Kurve acht. Auf der langen Kurve wirken bis zu 5G auf die Fahrer ein. Teamkollege Paul di Resta wird zum ersten Mal mit dieser Herausforderung konfrontiert. "Turn acht wird schwierig", glaubte der F1-Rookie. "Aber die anderen Kurven sind ähnlich wichtig für eine gute Rundenzeit." Im vergangenen Jahr saß der amtierende DTM-Champion zwar bei den Freitags-Trainings im Force-India-Boliden, doch im vergangenen Jahr setzte er in der Türkei aus.

Di Resta sieht sich also einer völlig neuen Strecke entgegen, doch er hat sich vorbereitet: "Die Arbeit im Simulator hilft und das Team versorgt mich mit so vielen Informationen wie möglich." Der Schotte wollte allerdings kein vorschnelles Urteil abgeben, bevor er nicht selbst die ersten Runde auf der Strecke gedreht hat. Das Ziel von Force India für die Türkei: Weitere WM-Punkte kassieren - bislang hat das Team vier Zähler auf dem Konto.