Am 11. April geht der erste Lauf der European Le Mans Series 2015 über die Bühne. Doch wie sieht eigentlich die Punkteverteilung aus und welche Titel werden am Ende der Saison vergeben? Motorsport-Magazin.com klärt darüber auf.

Die Punktevergabe erfolgt analog zur Langstrecken-WM. Der Sieger erhält 25 Punkte, der Zweitplatzierte 18, der Dritte 15, dann 12, 10, 8, 6, 4, 2 und Platz zehn bekommt noch einen Zähler. Die Pole-Position wird mit einem Zusatzpunkt honoriert. Zusätzlich wird ein halber Punkt für jedes klassifizierte Fahrzeug vergeben, das sich außerhalb der Top-10 befindet. Dieses Schema gilt für jede der vier Klassen.

Zwei Trophäen pro Klasse, fünf Plätze für Le Mans

Am Ende der Saison werden insgesamt acht Trophäen verteilt:

  • an das siegreiche Team der LMP2-Kategorie
  • an den/die punktbesten Fahrer in der LMP2
  • an das siegreiche Team der GTE-Klasse
  • an den/die punktbesten Fahrer in der GTE-Klasse
  • an das siegreiche Team der GTC-Klasse
  • an den/die punktbesten Fahrer in der GTC-Klasse
  • an das siegreiche Team der LMP3-Kategorie
  • an den/die punktbesten Fahrer in der LMP3

Durch ein erfolgreiches Abschneiden in der ELMS können sich die Teams einen Platz bei den 24 Stunden von Le Mans 2016 ergattern. Folgende Platzierungen berechtigen zu einem Start:

  • der Sieger der LMP2-Kategorie darf 2016 in Le Mans antreten
  • Platz 1 und 2 in der GTE-Klasse erhalten ebenso ein Startrecht
  • das Siegerteam der GTC-Klasse erhält die Möglichkeit, 2016 in der GTE-Am-Kategorie an den Start zu gehen
  • das Gewinnerteam der neuen LMP3 erhält einen Startplatz in der LMP2-Kategorie

Voraussetzung ist, dass mehr als drei Fahrzeuge pro Klasse eingeschrieben sind - was durch die Veröffentlichung der Starterliste bereits bestätigt wurde - und dass das betreffende Team an allen Rennen teilgenommen hat.