Toprak Razgatlioglu! Wer sucht, der findet irgendwann auch. Aber zugegeben: Wer vergangenes Wochenende in Austin nach einem Lichtblick im Yamaha-Lager suchte, der musste lange suchen. Einzig der erste Punktgewinn Razgatlioglus als MotoGP-Fahrer schönte das Ergebnis etwas auf. Nicht einmal der Türke selbst wollte sich darüber aber so richtig freuen. Die Stimmungslage in Iwata hat einen neuen Tiefpunkt erreicht.
Yamaha-Fahrer leiden in Austin: Macht schon lange keinen Spaß mehr!
Fast 1,3 Sekunden pro Runde verloren Razgatlioglu, Jack Miller und Fabio Quartararo am Sonntag in den USA auf Rennsieger Marco Bezzecchi, kamen geschlossen auf den Plätzen 15, 16 und 17 ins Ziel. "Es war sogar noch schlimmer als gedacht", nahm Quartararo anschließend kein Blatt vor den Mund. Der französische Starfahrer hatte wenig erwartet, und wurde doch enttäuscht: "Ich habe die ganze Zeit auf den Reifen aufgepasst und trotzdem ist er plötzlich komplett eingebrochen. Damit hätte ich nie gerechnet."
Stallgefährte Alex Rins erlebte an jenem Ort, an dem er 2023 seinen bislang letzten MotoGP-Sieg holte, sogar ein noch schlimmeres Wochenende. Schon am Freitag streikten beim Spanier in den finalen Minuten des Trainings beide Motorräder, am Samstag im Qualifying dann direkt das nächste technische Problem. Und auch am Sonntag funktionierte die M1 dann nicht wie erhofft. "Die Elektronik hat verrückt gespielt. Ab Runde acht hat mir das Motorrad beim Beschleunigen aus Kurve eins und elf hinaus keine Leistung mehr gegeben", berichtete er von einem der härtesten Wochenenden seiner Karriere. Endlich im Ziel angekommen, standen fast 40 Sekunden Rückstand zu Buche.
"Wir hatten dieses Wochenende viele Probleme", resignierte Rins und gab offen zu: "Als Fahrer versuchst du immer, 100 Prozent Einsatz zu zeigen. Aber wenn du dich ständig mit solchen Problemen herumschlagen musst, ist es wirklich nicht leicht, weiterhin zu 100 Prozent zu pushen. Es war für mich wirklich hart, dieses Wochenende zu überstehen. Ich habe schon lange keinen Spaß mehr, dieses Motorrad zu fahren."
Yamaha ohne Lösungsansatz: Fabio Quartararo zieht vernichtendes Urteil
Sollte mit dem Wechsel vom Reihenmotor zum V4-Antrieb doch eigentlich alles besser werden, scheint die Krise in Blau aktuell schlimmer denn je. Und das besorgniserregende: Ein Ende ist nicht in Sicht. Fabio Quartararo wurde nach dem USA-GP im Gespräch mit dem französischen TV-Berichterstatter 'Canal+' sogar noch deutlicher als Rins. "Ehrlich gesagt gibt es nichts, was wir von diesem Rennen mitnehmen können. Wir hatten hier eine richtig schlechte Zeit. Ich bin mir jetzt sicher, dass es eine sehr lange Saison für uns werden wird. Denn das Team hat keine Idee, wie wir all unsere Probleme mit dem Motorrad lösen wollen", lautete das vernichtende Urteil des 26-Jährigen.
Eine Aussage, die es in der Deutlichkeit von 'El Diablo' noch nie zu hören gab - vielleicht aber auch, weil es ihn 2027 ohnehin zu Erzrivale Honda zieht. Für die Trendwende bei Yamaha zu sorgen, scheint längst nicht mehr in seinem Interesse. "Ich versuche, mich aktuell etwas aus der Weiterentwicklung herauszuhalten", gab er offen zu und begründete: "Ich habe ihnen schon gesagt, was wir brauchen und was wir machen müssen. Ich werde das nicht jedes Mal wiederholen. Sie kennen meine Kommentare. Sie kennen die Kommentare aller Fahrer. Das muss reichen."
Kein Wunder also, dass Quartararo die Verschiebung des Katar-GPs in den November als willkommenes Geschenk ansah, um sich bis zum Spanien-GP Ende April (24. bis 26.04.) für einige Zeit vom aktuell so schweren Rennfahrer-Dasein distanzieren zu können. Für das auf Jerez folgende Heimrennen Quartararos in Le Mans (8. bis 10.05.) hatte es im MotoGP-Paddock zuletzt Gerüchte gegeben, dass Yamaha dort ein größeres Update ausspielen könnte. Vielleicht das Ende der aktuellen Trauerspiele? Die Nummer 20 hat ihre Zweifel: "Keine Ahnung. Ich weiß nicht, ob etwas kommt. Aber es müsste schon etwas sehr Großes sein, damit es vorwärts geht."
Was meint ihr: Gelingt Yamaha in diesem Jahr noch die Trendwende oder kehrt frühstens 2027 Besserung ein? Sagt uns eure Meinung in den Kommentaren!
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