Auf dem Fahrermarkt der MotoGP überschlagen sich nun die Ereignisse. Wie erwartet, sorgt die Lösung der großen Ducati-Frage zwischen Jorge Martin und Marc Marquez für einen Dominoeffekt auf dem Fahrermarkt der Königsklasse. Nachdem der Wechsel von Martin zu Aprilia am Montagabend offiziell verkündet wurde, ist die Marquez-Bekanntgabe bei Ducati wohl nur eine Frage der Zeit. Und auch der Dritte im Bunde, Enea Bastianini, der den Platz im Ducati-Werksteam räumen muss, hat seine Zukunft dem Anschein nach schon in trockene Tücher gebracht.
Der Ducati-Abschied des 26-Jährigen zeichnete sich schon seit Wochen ab. Bereits in Le Mans erklärte Manager-Legende Pernat, dass er nicht mit einer Vertragsverlängerung in Borgo Panigale rechne. Auch der Italien-Grand-Prix in Mugello, in dem Bastianini sensationell in der letzten Kurve den zweiten Platz eroberte, änderte nichts an der Entscheidung zu Gunsten des Marc Marquez und dem daraus resultierendem Abschied Bastianinis aus der Desmo-Box. "Ehrlich gesagt, nein", antwortete Ducati-Chef Gigi Dall'igna bei motogp.com auf die Frage, ob das MotoGP-Rennen in Mugello die Entscheidung beeinflussen könne.
Carlo Pernat: Bastianini 2025 auf KTM
Wie Carlo Pernat, der sich seit Jahren um die geschäftlichen Belange des Enea Bastianini kümmert, nun verriet, soll sein Schützling in der kommenden Saison bei der Pierer Mobility Group andocken. "Enea wird nächstes Jahr eine Werks-KTM fahren", gab Pernat in der Radio-Sendung Rai-Radio1 bekannt. Dabei bezog er sich auf eine der KTM RC16 im GasGas-Team, die bekanntermaßen baugleich zu denen im KTM-Werksteam sind. Eine offizielle Bestätigung des Deals steht noch aus.
Aktuell hat die Pierer Mobility Group für die kommenden Jahre zwei Piloten unter Vertrag: Erst am vergangenen Wochenende verkündeten die Österreicher die Vertragsverlängerung mit Shooting-Star Pedro Acosta, der ins Red Bull KTM Factory Team aufsteigen wird. Auch Brad Binder hat bereits ein gültiges Arbeitspapier für die kommenden Jahre. Die beiden Plätze im GasGas-Team sind noch offen: Die MotoGP-Verträge von Jack Miller und Augusto Fernandez laufen zum Saisonende aus.
Bastianini war in der Vergangenheit immer wieder mit Aprilia in Verbindung gebracht worden, da sich die Bosse aus Noale einen italienischen Fahrer für ihr MotoGP-Projekt wünschen. Nachdem diese allerdings am Montagabend die Verpflichtung des WM-Leaders Jorge Martin bekanntgaben, scheint diese Option unwahrscheinlich zu sein. Als Favorit auf den zweiten Platz im Aprilia-Werksteam gilt Maverick Vinales.
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