Aleix Espagaro (Suzuki, 1.): "Als ich erfahren habe, dass wir hier einen neuen Motor verwenden, war ich etwas misstrauisch, denn mehr Leistung geht oft auf Kosten der Fahrbarkeit. Die Kraftübertragung ist aber sogar noch besser. Der Motor ist generell ganz anders. Vor allem bei niedrigen Drehzahlen spricht er viel gleichmäßiger an, was ein großer Fortschritt für uns ist.Die eigentliche Beschleunigung ist gar nicht besser, aber wir können das Gas früher aufmachen. Ich genieße es immer, hier zu fahren, ganz egal mit welchem Bike. Das Layout ist einfach großartig und direkt in seiner Heimatstadt zu fahren macht natürlich unglaublich viel Spaß."
Marc Marquez (Repsol Honda, 2.): "Ich habe deutlich mehr Gefühl bei der Fahrt in die Kurven, kann bereits wieder viel mehr Speed mitnehmen. Der aggressive Motor ist nun allgemein viel softer zu fahren und ich habe wieder deutlich mehr Kontrolle über das Bike. Ich denke, der Kurveneingang ist momentan noch unsere Achillesferse, aber wir sind nun auf einem guten Weg. Wir rutschen da zwar noch zu viel, aber immerhin ist das ganze nun einfacher zu kontrollieren."
Daniel Pedrosa (Repsol Honda, 3.): "Ich bin definitiv wieder näher dran, und zwar was alles betrifft. Das Gefühl auf dem Bike wird immer besser, technisch bin ich wieder fast auf Best-Niveau und vor allem körperlich habe ich kaum noch Beschwerden. Wir haben heute den neuen Auspuff noch nicht ausprobieren können, müssen schauen, ob es zeitlich morgen reicht. Ich habe heute viel mit den Reifen und Schwungarmen experimentiert und hart am Fahrverhalten am Kurvenausgang gearbeitet. Für den Kurveneingang müssen wir uns morgen in den beiden Trainings noch etwas einfallen lassen. Ich denke, wir sind fürs Qualifying auf einem guten Weg, aber für das Wochenende ist das nur ein Zwischenschritt. Wir wollen im Rennen auftrumpfen und da sind wir Stand jetzt noch nicht so weit, dass wir uns auf unseren Leistungen ausruhen könnten."
Andrea Dovizioso (Ducati, 4.): "Der Speed ist da - das ist die Bestätigung, dass die Wettbewerbsfähigkeit des Bikes da ist. Aber es ist sehr wichtig, ein gutes Gefühl zu haben, um im Qualifying und im Rennen 100 Prozent zu pushen. "Im Rennen ist es unmöglich, so zu fahren."
Maverick Vinales (Suzuki, 5.): "Ich bin zufrieden mit dem Tag und mit unserem Job heute. Die Strecke ist unglaublich. Ich mag sie so sehr, auch wenn ich ein bisschen damit kämpft habe meine Referenzpunkte verglichen mit den vergangenen Jahren anzupassen. Deshalb haben wir am Morgen mit der Ursprungsmaschine angefangen und ein gutes Setup gefunden, was dann als Basis diente, um am Nachmittag das neue Bike mit dem neuen Motor einzusetzen. Das Gefühl war sehr gut, jetzt müssen wir das Setup noch genau anschauen, um mehr Pace herauszuholen."
Andrea Iannone (Ducati, 6.): "Der heutige Tag ist anders gelaufen, als ich erwartet hatte. Ich hätte nicht gedacht, dass ich so viel zu kämpfen haben würde und dachte, dass ich von Anfang an schnell sein würde. Stattdessen war es für mich schwierig, in den richtigen Rhythmus zu finden. Aber ich bin mir sicher, dass wir einen Weg finden werden, um schneller zu sein und in jedem Fall haben wir das Bike heute in den Bremspunkten verbessert. Ich bin nicht besonders besorgt, denn ich arbeite gut mit dem Team und bin mir sicher, dass wir am Samstag die richtige Richtung finden werden."
Jorge Lorenzo (Yamaha, 7.): "Die Pace der Yamahas - abgesehen von meiner - ist hier im Moment nicht großartig. Wir müssen abwarten, wie stark wir das Bike verbessern können - normalerweise gelingt uns auch auf eine Runde nochmals ein Sprung. Mein Ziel ist die erste Reihe, aber es wird wahrscheinlich die zweite werden. Beides wäre gut, wobei die erste Reihe in den ersten Rennrunden natürlich vieles einfacher machen würde."
Cal Crutchlow (LCR Honda, 8.): "Wir sind heute ein bisschen enttäuscht. Wir hätten uns in der Nachmittagssession verbessern müssen, besonders im mittleren Run. Vielleicht haben wir ein paar Dinge zu viel ausprobiert. Morgen müssen wir uns auf unseren eigenen Plan und unser eigenes Bike konzentrieren. Aber ich denke wir können einen guten Job erledigen, weil ich mich auf dem Bike wohl und zufrieden gefühlt habe."
Pol Espagaro (Yamaha Tech 3, 9.): "Ich bin zufrieden damit, wie der Tag gelaufen ist. Wir haben viel besser performt, als das Klassement glauben macht. Die Ducatis haben wegen ihrer Motoren einen klaren Vorteil auf der langen Geraden. Aber wir haben einen soliden Job erledigt - immerhin sind wir direkt hinter Lorenzo und vor Rossi. Das Bike geht auf dieser Strecke gut."
Scott Redding (Marc VDS, 10.): "Das Gefühl mit dem Bike wird konstant besser, dasselbe gilt für unsere Rundenzeiten. Aber uns fehlt noch immer etwas auf die Jungs da vorne, also arbeiten wir daran hinten mehr Traktion zu bekommen. Für das Rennen müssen wir etwas finden, das nicht so aggressiv zu den Reifen ist."
Valentino Rossi (Yamaha, 11.): "Ich bin ein bisschen besorgt, denn meine Position ist nicht gerade fantastisch. Wegen eines Hauchs bin ich außerhalb der Top-10. Ich hoffe morgen Früh auf gute Bedingungen, damit ich meine Position noch verbessern kann und in die Top-10 komme. Es wird morgen sehr hart, eine gute Startposition herauszufahren, denn viele Bikes sind sehr schnell besonders auf eine Runde. Die weichen Reifen helfen sehr viel, vor allem den Suzukis und den Ducatis."
Yonny Hernandez (Pramac Racing, 12.): "Ich bin zufrieden mit Zeit und Platzierung. Den ganzen Tag über hat sich das Bike gut angefühlt. Ich bin zuversichtlich für das Qualifying morgen. Ich hoffe eine 1:41er-Zeit zu fahren, denn das könnte reichen, um in die Top-10 zu kommen. Auch für das Rennen habe ich ein gutes Gefühl, weil ich eine unglaubliche Pace mit dem harten Reifen fahren konnte."
Nicky Hayden (Aspar, 13.): "Heute Morgen sind die Dinge soweit gut gelaufen und wir waren in der Lage uns während der Session zu verbessern. Am Nachmittag haben wir uns schwer getan, uns zu verbessern, ich denke wegen der hohen Temperaturen. Das Gute ist allerdings, dass wir eine lange Zeit mit gebrauchten Reifen gefahren sind, was wichtig für das Rennen ist. Wir müssen aber noch an der Haltbarkeit arbeiten. Es war aber gut, uns heute morgen nur acht Zehntel von der Bestzeit entfernt zu sehen."
Bradley Smith (Yamaha Tech 3, 14.): "Das war recht tricky zum Start heute. Die Strecke hatte weniger Grip als in den vorherigen Jahren, also haben wir ein bisschen damit gekämpft die optimale Traktion zu bekommen. Wir haben aber eine gute Richtung für morgen gefunden. Ich habe mich am Ende mehr darauf fokussiert, einen guten Rhythmus mit dem Soft zu bekommen, als eine heiße Runde zu setzen. Insgesamt bin ich zufrieden mit dem Bike, jetzt müssen wir nur noch ein bisschen zusätzlichen Grip finden."
Hector Barbera (Avintia Racing, 15.): "Es sieht so aus, als hätten wir hier den richtigen Weg mit dem neuen Chassis gefunden. Ich fühle mich sicher und ich habe wieder Spaß, das Bike zu fahren. Außerdem haben wir mein Arm-Pump-Problem geläst, sodass ich mit richtig stark und konkurrenzfähig fühle. Das Stechen ist noch da und ich habe leichte Schmerzen, aber das ist normal, wenn du vor nur zehn Tagen unter dem Messer lagst."
Loris Baz (Athina Forward Racing, 16.): "Es war ein langer Arbeitstag. Wir hatten ein paar neue Lösungen zu testen und ich spüre, dass wir in die richtige Richtung gehen. Heute Nachmittag haben wir weiter daran gearbeitet und wir haben ein paar Verbesserungen für die Elektronik gefunden. Ich bin zufrieden, ich war in der Lage hart mit einem frischen Satz Reifen zu pushen. Wir müssen morgen unsere Pace verbessern, aber wir haben schon einen großen Schritt im Vergleich zum Vormittag gemacht."
Danilo Petrucci (Pramac Racing, 17.): "Es war ein schwieriger Tag, vielleicht der härteste Freitag der bisherigen Saison. Im ersten Training hatte ich wenig Vertrauen in das Bike. Am Nachmittag lief es ein bisschen besser, aber wir sind noch immer weit von unseren Standards entfernt. Es gibt kein richtiges Problem, eher viele kleine Details, die wir beheben müssen. Wir haben uns entschieden, ein bisschen etwas am Setup zu ändern, aber uns fehlt noch immer viel, um auf einem so schwierigen Kurs wie diesem konkurrenzfähig zu sein."
Karel Abraham (AB Motoracing, 18.): "Heute Morgen war ich absolut zufrieden mit den Einstellungen des Bikes. Alles hat gut funktioniert und wie ich es gebraucht habe. Wir konnten viele verschiedene Dinge ausprobieren. Am Nachmittag wurde es schlechter. Hinten hat es angefangen jede Menge zu rutschen und das gleiche ging dann vorne weiter. Ich konnte nicht schneller fahren. Trotzdem bin ich ganz zufrieden mit dem Ergebnis heute."
Eugene Laverty (Aspar, 19.): "Heute haben wir uns von der einen auf die andere Session sehr stark verbessert. Das ist positiv, verglichen mit den Rennen in Italien und Frankreich - dieser Freitag war viel besser. Wir müssen uns aber noch immer weiter verbessern, vor allem die Fahrbarkeit der Front an einigen Stellen der Strecke. Außerdem hat am Nachmittag, als die Temperaturen gestiegen sind, das Hinterrad angefangen viel zu springen. Das müssen wir morgen beheben."
Jack Miller (LCR Honda, 20.): "Ich bin relativ zufrieden mit dem Tag, aber es sind ein bisschen gemischte Gefühle, weil die Position nicht ganz die ist, wo wir sein möchten, obwohl wir eine gut Rundenzeit gefahren sind. Wir müssen uns morgen noch verbessern. Erneut haben wir mit dem Grip vorne gekämpft, ich fühle mich noch nicht ganz gut damit."
Alvaro Bautista (Aprillia Racing Gresini, 21.): "Das war ein wichtiger Tag, weil wir den Rahmen, den wir in Misano getestet hatten, direkt ausprobieren wollten. Ich hatte dort einige Vorteile gefunden, aber hier war der Unterschied nicht mehr zu deutlich, also hängt das offensichtlich vom Kurs ab. Jetzt müssen wir uns vor allem in den Bremszonen verbessern und brauchen mehr Grip in den schnellen Kurven."
Stefan Bradl (Athina Forward Racing, 22.): "Wir hatten das Problem, dass wir die großen Bremsscheiben benutzt und die nicht funktioniert haben, warum auch immer. Wir sind nicht in der Lage sie zum Arbeiten zu bringen. Da funktioniert Einiges nicht. Dann sind wir zurück auf die kleineren gewechselt und haben eine modifizierte Gabel bekommen, die uns heute Morgen noch gefehlt hat. Wir haben gedacht, die funktioniert. Aber es war genau das verkehrte. Die ist so steif, dass ich überhaupt kein Gefühl bei den Unebenheiten hatte. Die springt mir richtig entgegen und so habe ich keine Kurvenspeed zusammenbekommen, was das Wichtigste bei Yamaha ist."
Mike di Meglio (Avintia Racing, 23.): "Es war kein schlechter erster Tag. Mein Gefühl mit der Front ist gut und heute Nachmittag haben wir sehr stark angefangen. Ich war am Anfang die beste Open, aber dann haben wir den härteren Reifen versucht und obwohl ich meine Rundenzeit ein bisschen verbessert haben, hatte ich keinen Grip. Ich hätte fast zweimal einen Highsider auf meiner schnellen Runde eingelegt. Am Ende haben alle den weicheren Reifen verwendet, deshalb sind wir dann in den Zeitentableaus gefallen."
Marco Melandri (Aprillia Racing Gresini, 25.): "Heute haben wir an dem Setup gearbeitet und wir hatten einige Schwierigkeiten, besonders in puncto Grip. Morgen werden wir versuchen ein paar Dinge an der Geometrie zu verändern und versuchen mehr Vertrauen in das Bike zu bekommen."
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