Mit den Plätzen vier und sechs konnte die Tech 3 Yamaha Mannschaft besonders zufrieden vom Test in Estoril abreisen. Vor allem Cal Crutchlow schien ein wenig überrascht, wie gut es gelaufen war. "Heute war echt positiv und man kann nicht mehr verlangen, als Viertschnellster zu sein und nur drei der schnellsten Fahrer der Welt vor sich zu haben. Ich konnte beinahe zwei Sekunden schneller fahren als im Rennen, aber ich war auch vorsichtig optimistisch, dass die Änderungen für heute mich schneller machen würden", sagte der Brite.

Am Wochenende wollte Crutchlow nichts riskieren, da die Trainingszeit aufgrund der Wetterbedingungen ohnehin eingeschränkt genug war. Da wären zu große Setup-Änderungen nach seiner Meinung nicht angebracht gewesen. "Ich habe nicht erwartet, heute in die 1:36er vorzudringen, aber ich fühlte mich wohl und sogar mit 25 Runden auf den gleichen Reifen fuhr ich noch niedrige bis mittlere 1:37er. Ich weiß, im Test fährt jeder schneller, aber meine Zeit heute war schneller als Dani Pedrosas schnellste Runde im Rennen und er gewann, also verspricht meine Pace für die Zukunft einiges", meinte Crutchlow.

Le Mans kann kommen

Zu den Änderungen am Montag gehörte eine Verlegung des Lenkers und eine Verlängerung des Radstands, was ein viel besseres Gefühl lieferte. Die Maschine ließ sich anscheinend einfacher fahren und war weniger aggressiv, weswegen Crutchlow durchwegs schnell unterwegs war. "Hätte ich im Rennen diese Abstimmung gehabt, dann bin ich mir sicher, dass ich mit Colin hätte kämpfen können - und er war Sechster, also ist das ermutigend. Ich kann Le Mans jetzt nicht erwarten", sagte der Brite.

Rund sechs Zehntel langsamer als Crutchlow war Colin Edwards gewesen, doch der Texaner hatte auch einfach nur Spaß gehabt, mit Abstimmungen herumzuspielen, die er an einem Rennwochenende nicht ausprobieren kann. "Wir haben unsere ganze Mühe darauf konzentriert, Traktion am Heck zu finden und ich hatte das Gefühl, wir haben einen großen Schritt gemacht. Wir haben verschiedene Kombinationen beim hinteren Stoßdämpfer und der Schwinge probiert und wir haben eine gute Richtung gefunden. Es war definitiv besser als im Rennen, also haben wir hoffentlich ein Setup gefunden, das uns beim nächsten Rennen in Le Mans hilft", erklärte Edwards.