Nach den Trainings am Freitag und intensivem Datenstudium danach hat sich Ferrari dazu entschieden, den F-Kanal das weitere Barcelona-Wochenende an den Autos zu lassen. Felipe Massa und Fernando Alonso rückten im dritten freien Training damit aus, da das Team einen Vorteil durch das System erkannt hat. Laut Ferrari-Technikdirektor Aldo Costa hatte am Freitag keiner der Fahrer ein Problem, als es darum ging, den F-Kanal zu bedienen und den Luftstrom am Heck absichtlich abreißen zu lassen.

"In unserem Fall sind die Modifikationen an der Verkleidung und stehen in Verbindung mit dem Heckflügel, es gibt also eine direkte Verbindung mit dem Verhalten des Diffusors selbst. Es ist ein System, das studiert wurde, um die Leistung des Heckflügels bei bestimmten Bedingungen zu verbessern; Fahrer, wie Sie wissen, sind darauf trainiert, mehrere Systeme im Auto zu verwenden. Sie verwenden normalerweise die Verstellung für den Frontflügel, sie stellen normalerweise die Bremsbalance um. Voriges Jahr verwendeten sie KERS, also können sie auch den F-Kanal jetzt ohne Probleme einsetzen", sagte Costa.