Heißer Auftakt - Das Arbeitsprotokoll des 1. Testtages
Bei Temperaturen über 30 Grad machten sich neun Teams in Jerez an die Arbeit. Das haben sie getestet.
Stephan Heublein
Stephan Heublein
Chefredakteur
Ihr lest Stephans Autorennamen nicht mehr so häufig wie früher, doch (fast) alle unsere Videos und Artikel kreuzen irgendwann seinen Weg.MEHR
Den Teams wurde in Jerez ganz schön heiß., Foto: SuttonDas Arbeitsprotokoll der Teams
| McLaren | Ferrari |
| Fahrer: Paffett | Fahrer: Badoer |
| Auto: MP4-23 | Auto: F2008 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| Aerodynamik, Aufhängung, Setup | Aerodynamik, Setup |
| Besonderheiten: keine | Besonderheiten: keine |
| BMW Sauber | Williams |
| Fahrer: Klien | Fahrer: Hülkenberg |
| Auto: F1.08 | Auto: FW30 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| KERS | Setup |
| Besonderheiten: Abbruch (KERS-Stromschlag für Mechaniker) | Besonderheiten: Defekt |
| Red Bull | Renault |
| Fahrer: Buemi | Fahrer: Grosjean |
| Auto: RB4 | Auto: R28 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| Aufhängung, Entwicklungsarbeiten | Eingewöhnung, Setup, Entwicklungsarbeiten |
| Besonderheiten: keine | Besonderheiten: zweiter F1-Test (Grosjean) |
| Toyota | Honda |
| Fahrer: Trulli | Fahrer: Wurz |
| Auto: TF108 | Auto: RA108 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| Setup, Slicks, Aerodynamik | Setup |
| Besonderheiten: keine | Besonderheiten: keine |
| Force India | Toro Rosso |
| Fahrer: | Fahrer: Vettel |
| Auto: | Auto: STR3 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| | Aerodynamik, Mechanik, Setup, Traktion, Bremsen |
| Besonderheiten: Testbeginn am Mittwoch | Besonderheiten: Bestzeit |
Ergebnis: die Testzeiten vom 1. Tag
Galerie: Die Bilder aus Jerez
© Motorsport-Magazin
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