Wie verhalte ich mich bei Verbremsern in Kurve 1?
Aus gegebenem Anlass, eben weil sich immer wieder Fahrer verbremsen. Hier gibt es klare Vorgaben der Rennleitung. Wer es nicht durch diese erste Schikane schafft und geradeaus in die asphaltierte Auslaufzone rutscht, und den orangefarbenen Kerb am Scheitelpunkt von Kurve 2 verpasst hat, muss nach rechts abbiegen und bis hinter den rot-weißen Styroporblock fahren. Dann erst darf er in Kurve 3 wieder zurück auf die Strecke. Gerade demonstriert das Oliver Bearman anschaulich.
+++ Formel 1 Singapur - 1. Training - Liveticker +++
Singapur GP
Charles LeclercFerrari1
Isack HadjarRed Bull +0:00.062
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:00.353
Lando NorrisMcLaren +0:00.394
Max VerstappenRed Bull +0:00.965
George RussellMercedes-AMG +0:01.006
Lewis HamiltonFerrari +0:01.447
Oscar PiastriMcLaren +0:01.568
Nico HülkenbergAudi F1 Team +0:01.579
Gabriel BortoletoAudi F1 Team +0:01.7010
Pierre GaslyAlpine +0:01.7211
Esteban OconTGR Haas F1 Team +0:02.0812
Liam LawsonRacing Bulls +0:02.4113
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:02.4214
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:02.4815
Alexander AlbonWilliams +0:02.5716
Franco ColapintoAlpine +0:02.7817
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:03.0118
Carlos Sainz jr.Williams +0:03.1419
Arvid LindbladRacing Bulls +0:03.3620
Valtteri BottasCadillac F1 Team +0:04.2822
Sergio PérezCadillac F1 Team +0:05.0422
| 1 | Charles Leclerc Ferrari | 1:33.9 |
| 2 | Isack Hadjar Red Bull | 1:34.0 +0:00.06 |
| 3 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:34.3 +0:00.35 |
| 4 | Lando Norris McLaren | 1:34.3 +0:00.39 |
| 5 | Max Verstappen Red Bull | 1:34.9 +0:00.96 |
| 6 | George Russell Mercedes-AMG | 1:34.9 +0:01.00 |
| 7 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:35.4 +0:01.44 |
| 8 | Oscar Piastri McLaren | 1:35.5 +0:01.56 |
| 9 | Nico Hülkenberg Audi F1 Team | 1:35.5 +0:01.57 |
| 10 | Gabriel Bortoleto Audi F1 Team | 1:35.6 +0:01.70 |
| 11 | Pierre Gasly Alpine | 1:35.6 +0:01.72 |
| 12 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:36.0 +0:02.08 |
| 13 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:36.3 +0:02.41 |
| 14 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:36.3 +0:02.42 |
| 15 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:36.4 +0:02.48 |
| 16 | Alexander Albon Williams | 1:36.5 +0:02.57 |
| 17 | Franco Colapinto Alpine | 1:36.7 +0:02.78 |
| 18 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:36.9 +0:03.01 |
| 19 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:37.1 +0:03.14 |
| 20 | Arvid Lindblad Racing Bulls | 1:37.3 +0:03.36 |
| 22 | Valtteri Bottas Cadillac F1 Team | 1:38.2 +0:04.28 |
| 22 | Sergio Pérez Cadillac F1 Team | 1:37.9 +0:05.04 |
Verbremser im schmutzigen Singapur
Die ersten Runden absolvieren fast alle auf dem hier voraussichtlich eher nutzlosen Hard. Selbst mit der weichsten Reifenpalette wird man die weicheren Reifen bevorzugen und wohl ein Einstopp-Rennen fahren. Auf dem harten Reifen und bei einer aktuell sehr schmutzigen Strecke sind schon mehrere Fahrer, darunter Lando Norris und Lance Stroll, einmal kurz in die Auslaufzone gerutscht. Diese ersten Rundenzeiten sind entsprechend praktisch wertlos.
GRÜN - Start ins einzige Singapur-Training
Die Boxenampel schaltet auf Grün. Der späte Nachmittag bedeutet aktuell 32 Grad Luft- und 50 Grad Streckentemperatur. Regenwahrscheinlichkeit wird mit mageren fünf Prozent beziffert. Kein toller Sonnenschein aber, sondern alles sehr diesig. Denn starker Smog hängt diese Woche über der Stadt. Hat aber aktuell keinen Einfluss auf das F1-Rahmenprogramm, Streckenchef Adam Firth wies eben auch Gerüchte zurück: "Gegenwärtig gibt es keine Pläne, unsere Entertainment-Aktivitäten anzupassen. Wir werden weiterhin alle Wetterbedingungen genau im Blick behalten, einschließlich des Smogs."
1. Freies Training im Liveticker
Erstes und einziges Freies Training, wohlgemerkt. In fünf Minuten geht es los. Neben den wichtigsten Hintergrundinfos liefern wir wie gewohnt im unten eingebetteten Sessionticker Live-Kommentar sowie die Positionen und Zeiten aller Fahrer.
Mercedes fährt in Singapur zwei unterschiedliche Autos
Wichtig, bevor wir in dieses Formel-1-Wochenende starten, ist das Festhalten der Rahmenbedingungen bei Mercedes. Nach dem durchwachsenen Malaysia werden die Autos gesplittet. George Russell bekommt wieder die alten Teile, das war sogar sein eigener Vorschlag. Kimi Antonelli fährt weiter mit dem neuen Update. Ein Wochenende der Wahrheit für das Team. Noch schwören alle, dass der Malaysia-Durchhänger der Strecke geschuldet war und das Update sicher in Ordnung ist. Aber wenn sie sich ganz sicher wären, würden sie wohl kaum ein ganzes Wochenende lang zwei unterschiedliche Konfigurationen fahren...
Sprint-Vorteil für gut sortierte Ferrari-Fahrer?
Bringen die Sprint- und Hitze-Umstände Ferrari da womöglich die Favoritenrolle ein? "Meistens starten wir gut aussortiert in den Freitag, und von Session zu Session schließen die anderen auf oder ziehen davon", weiß Lewis Hamilton um die Ferrari-Stärke, ein sehr gutes Basis-Setup für jede Strecke vorzubereiten. "Aufregend, da nach Singapur zu kommen, und nur ein Training zu haben, dann sitzt jeder im gleichen Boot." Aber von Favoritenansagen rückt man ab. Charles Leclerc: "Die reine Performance unseres Autos in den letzten Rennen war verglichen mit der Konkurrenz etwas enttäuschend."
Singapur-Training bei Tageslicht mit Mehrwehrt
Was die Sprint-Nummer heute schon interessant macht, sind die Bedingungen. FP1 und FP3 waren in der Vergangenheit kaum spannend, weil sie in der Nachmittagssonne stattfinden, Rennen und Qualifying aber im Abend. Nun haben wir 2026 aber den Sprint ebenfalls in der Singapur-Nachmittagshitze. Und natürlich werden alle heute am Abend ohne eine Nachtrunde direkt ins Sprint-Qualifying starten müssen. Wenn schon keine Überholmanöver, dann wenigstens Setup-Turbulenzen.
Sprint-Debüt für die Formel 1 in Singapur
Dieses Wochenende markiert für die Formel 1 den Abschluss der Sprint-Saison. Zum ersten Mal gibt es einen in Singapur. Die Fahrer waren gestern sehr höflich zurückhaltend, was diese Entscheidung angeht. "Immerhin kannst du hier ein bisschen überholen", lautete Charles Leclercs sehr optimistische Einschätzung. (50 Überholmanöver in den letzten zwei Jahren zusammen). Anders als in Monaco, wo es nächstes Jahr einen Sprint geben wird: "Das wird schwierig..." (15 Überholmanöver in den letzten zwei Jahren zusammen).
Guten Abend aus Singapur!
Morgen, Mittag, Abend, was sind schon Uhrzeiten für die Formel 1? Völlig überbewertet. Fest steht, dass es in einer knappen Stunde auf der Strecke losgeht. Alles andere kann uns ja egal sein, oder? Hauptsache, die F1-Autos fahren gleich wieder. Wann und wo sie das genau auch im TV und Stream tun, könnt ihr unserem unten verlinkten Programm entnehmen. Und garantiert nichts verpassen werdet ihr hier bei uns im Liveticker.
10:48 UhrVier Teams in den Top 4: Gerade haben wir ein bunt gemischtes Klassement. Leclerc führt derzeit das Feld an, dahinter hat sich Hadjar eingereiht. Platz drei belegt Antonelli, Norris auf P4.
10:47 UhrOliver Bearman verbremst sich heftig in Kurve eins. Er muss die ganze Kurve abkürzen und über den Auslaufbereich fahren. Seine Rundenzeit wird natürlich gestrichen.
10:46 UhrGanz schlecht läuft es noch für die Racing Bulls. Die Best of the Rest in der WM sind derzeit auf abgeschlagenen Positionen: Liam Lawson auf P17, Arvid Lindblad auf P19.
10:44 UhrDie Abstände zwischen den Fahrern sind immer noch sehr groß: Norris auf P1 und Hamilton auf P5 trennt bereits eine Sekunde.
10:44 UhrJetzt ist Norris die Bestmarke gefahren: Mit 1:34.367 Minuten schiebt er sich auf die 1, Max Verstappen verbessert seine Zeit ebenfalls, reiht sich aber sechs Zehntel hinter Norris ein, trotzdem auf P2.
10:43 UhrGeorge Russell übernimmt den ersten Platz. Er setzt sich mit einer Zeit von 1:34.977 Minuten vor Charles Leclerc und Lando Norris.
10:42 UhrAuch Kimi Antonelli ist in Kurve 11 übers Ziel hinausgeschossen. Seine Rundenzeit wurde ihm gestrichen.
10:42 UhrVerstappen verbremst sich der Schikane (Kurve 16) leicht. Er kommt mit einem leicht querstehenden Heck in die Kurve, kann sich aber auf der Strecke halten.
10:40 UhrHadjar beschwert sich weiter über das Aufsetzen. "Es ist ein Desaster, ich traue mich nicht, zu pushen", jammert der Franzose. Er ist derzeit nur Achter, über 1,3 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.
10:39 UhrTrotzdem fährt Max Verstappen erst einmal die Bestzeit. Mit einer 1:35.641 ist er fast vier Zehntel schneller als George Russell auf P2.
10:38 UhrIsack Hadjar beschwert sich am Funk, dass sein RB22 extrem aufsitzt. Das ist ein gängiges Problem bei Red Bull. Der RB22 mag keine Bodenwellen.
10:36 UhrLando Norris verbremst sich auf einem schnellen Versuch in Kurve 16, löst damit aber keine gelbe Flagge aus. Er schießt lediglich etwas übers Ziel hinaus.
10:35 UhrAlle Fahrer sind auf dem härtesten C4-Reifen draußen, nur Sergio Perez tanzt auf dem Medium-Pneu aus der Reihe.
10:34 UhrKimi Antonelli fährt hingegen die upgedatete Version wie bereits in Malaysia. Da das Update aber nicht so zündete, wie erwartet, wird Mercedes das ganze Wochenende Vergleichstest fahren.
10:33 UhrGeorge Russell funkt, dass sich sein Auto auf beiden Achsen steif anfühlt. Der Mercedes-Fahrer fährt die alte Version des W17, ohne die Updates aus Sepang.