Nico Hülkenberg fährt auch 2027 für Audi in der Formel 1. Das bestätigte der Emmericher am Donnerstag in Spa. "Die Verträge sind sehr klar", stellte Hülkenberg gegenüber Motorsport-Magazin.com klar. "Von meiner Seite gibt es keine Fragezeichen."

Danner über Audi-Frust: Da geht ein bisschen zu viel kaputt! (02:56 Min.)

Nach dem Rennen in Silverstone hatten in den sozialen Medien Gerüchte Fahrt aufgenommen, wonach Hülkenberg sein Audi-Cockpit 2027 für Carlos Sainz räumen müsse. "Diese Gerüchte habe ich auch gelesen", bestätigte der 258-fache GP-Teilnehmer, der sich einen Seitenhieb nicht verkneifen konnte: "Der Platz des Ersatzfahrers wäre verfügbar, aber ich glaube nicht, dass er daran interessiert ist."

Kurios: Sainz war nach Hülkenbergs Verpflichtung lange Audis Wunschkandidat für das zweite Cockpit. Der Spanier hatte sich aber für Williams entschieden, wo er nach dem desolaten Start in die neue Formel-1-Ära 2026 zunehmend unzufrieden wird und sich nach Alternativen umsehen soll. Dass der heutige Audi-Teamchef Mattia Binotto Sainz einst als Ersatz für Sebastian Vettel zu Ferrari holte, befeuerte die Social-Media-Gerüchteküche.

Als im April 2024 Nico Hülkenbergs Wechsel zur Formel-1-Saison 2025 von Haas zum damaligen Sauber-Team bekanntgegeben wurde, war in der Presseaussendung lediglich von einem 'mehrjährigen Vertrag' die Rede. Dass Hülkenberg 2026 erster Audi-Werksfahrer sein würde, war damit klar.

Nach Informationen von Motorsport-Magazin.com ist der Vertrag auf drei Jahre ausgelegt. Nur im Fall schlechter Leistungen wäre es möglich, dass Audi die Reißleine ziehen und den Vertrag vorzeitig aufkündigen kann.

Hülkenberg steht zwar derzeit bei null Punkten, derlei Performance-Klauseln sind aber deutlich komplexer. Im Qualifying-Duell führt der Deutsche mit fünf zu vier gegen Gabriel Bortoleto. Dass der Brasilianer bereits sechs WM-Punkte sammeln konnte und Hülkenbergs Konto noch leer ist, liegt vor allem an den zahlreichen technisch bedingten Ausfällen.

Das weiß man auch beim Team, weshalb die Klausel ohnehin hinfällig ist. Formal bestätigt für 2027 ist Hülkenberg allerdings – genau wie Teamkollege Bortoleto – nicht. Auch bei der Verpflichtung des Brasilianers hatte Audi keine Vertragslaufzeit genannt.

Der heute 21-Jährige fuhr 2025 seine Rookie-Saison in der Formel 1 und befindet sich aktuell wie Hülkenberg im zweiten Jahr beim Team. Auch sein Verbleib gilt als äußerst wahrscheinlich. "Das Team ist sehr zufrieden mit Gabi und mir und wir fangen gerade erst an", so Hülkenberg.

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