McLaren kam nach der zwangsinduzierten Formel-1-Pause im April stark zurück und griff im Sprint-Qualifying in Miami direkt an. Lando Norris stellte seinen MCL40 mit einer dominanten Runde auf die Pole-Position und nahm Kimi Antonelli im Mercedes über zwei Zehntel ab. Der letztjährige Pole-Setter musste sich also mit Startplatz zwei begnügen - verhinderte aber gerade noch so das Front-Row-Lockout für McLaren.
Anfangs sah Charles Leclerc wie der Favorit auf die Sprint-Pole aus, nachdem er sowohl im Training als auch im zweiten Quali-Segment jeweils die Bestzeit anschreiben konnte. Der Monegasse konnte aber im entscheidenden Segment nicht mit der Konkurrenz mithalten und startet nur von Platz vier. Neben ihm auf der dritten Startposition steht Oscar Piastri im McLaren.
Startplatz fünf gehört Max Verstappen im Red Bull. Der erfolgreichste Pilot in Miami hielt sich den ganzen Freitag über etwas bedeckt und lieferte wenige Höhen oder Tiefen - außer, dass er sich über die Schaltung an seinem RB22 beschwerte. Einen Sprintsieg konnte Verstappen bereits 2024 auf seinem Konto verbuchen. Ein zweiter in diesem Jahr scheint in Hinblick auf die starke Konkurrenz in Miami derzeit eher unwahrscheinlich. Mit George Russell konnte er zumindest einen Mercedes hinter sich lassen.
Lewis Hamilton startet direkt dahinter von Platz sieben. Fast eine halbe Sekunde fehlte ihm auf die Zeit seines Teamkollegen. Für eine Überraschung in SQ3 sorgte Franco Colapinto. Der Alpine-Pilot stellte seinen A526 auf Startplatz acht und hängte damit auch seinen Teamkollegen Pierre Gasly ab, dessen Zeit nur für den zehnten Platz reicht. Verstappens Teamkollege Isack Hadjar startet von der neunten Position aus in den Sprint.
Formel 1 in Miami: Die Startaufstellung für den Sprint
| Position | Name | Team |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull |
| 6 | George Russell | Mercedes |
| 7 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 8 | Franco Colapinto | Alpine |
| 9 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 12 | Nico Hülkenberg | Audi |
| 13 | Oliver Bearman | Haas |
| 14 | Alex Albon | Williams |
| 15 | Carlos Sainz | Williams |
| 16 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
| 17 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 18 | Esteban Ocon | Haas |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac |
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin |
Lange Update-Liste hat sich für McLaren gelohnt
Nach 33 Tagen Pause findet in Miami quasi ein zweiter Formel-1-Saisonstart statt und natürlich haben die Teams nachgebessert. Im Gegensatz zu WM-Leader Mercedes, die nur zwei kleine Verbesserungen am Auto haben, setzt McLaren auf eine Rundumerneuerung ihres MCL40. Insgesamt sieben Updates meldete das Team aus Woking bei der FIA an.
Die Upgrades an der vorderen Bremsverkleidung, diversen Elementen der Motorabdeckung, dem Lufteinlass des Seitenkastens, dem Floor Board, den hinteren Bremsverkleidungen und dem Heckflügel scheinen Früchte zu tragen. Es wird spannend zu sehen, ob sie auch im Renntrimm mit den WM-Leadern mithalten können.
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