Das Ende der Formel-1-Saison ist immer die perfekte Zeit, um uns einmal dem wohl kontroversesten Thema In unserem Kommentarforum zu widmen: Dem MSM-Fahrerranking. F1-Ressortleiter Christian Menath hat gestern den Anfang gemacht, heute bin ich an der Reihe.
Bei meinen Noten sticht dabei vor allem ein Pilot ins Auge: Oscar Piastri. Wenn ich mir so den Schnitt anschaue, dann ist er mit einer Benotung von 2,46 nur der siebtbeste Fahrer der Saison. Wohlgemerkt, als ein Pilot der bis wenige Wochen vor Schluss die WM anführte und am Ende um weniger als ein Punktemaximum den Titel verpasste. Fernando Alonso (2,25) und Isack Hadjar (2,33) schoben sich vor den Australier.
Oscar Piastri: Für einen Topfahrer war das zu mittelmäßig
Geh ich da etwas zu hart mit Piastri ins Gericht? Zugegeben, ich sehe in ihm für den Großteil der Saison nach wie vor den besseren Fahrer als Hadjar. Bei Alonso ist es schon knapper. Aber der Schnitt lügt nicht. Was er nach der Sommerpause geleistet hat, war eben an den meisten Wochenenden von einer Weltmeister-Form meilenweit entfernt. Alonso hingegen überzeugte mit messerscharfer Rennintelligenz und Hadjar kam punktemäßig in jener Phase schlechter weg als er es für seine Leistungen verdient hätte.
Im Grunde ist Piastri an genau dem gescheitert, was Norris mit Bravour geschafft hat: Die eigenen Schwachpunkte systematisch zu eliminieren. Stattdessen ging bei ihm die Entwicklung in die Gegenrichtung. Die Teamorder in Monza hat ihn zusätzlich aus der Contenance gebracht. So kommt im Schnitt eben fahrerisch nur Mittelfeld dabei heraus - oberes Mittelfeld, muss ich fairerweise dazusagen.
Zu den anderen Topfahrern kann ich wohl nur betonen, was meine Kollegen schon gesagt haben bzw. sagen werden. Verstappen war der beste Fahrer über das gesamte Jahr, daran besteht kein Zweifel. George Russell war meiner Meinung nach der einzige Pilot, der ebenfalls keine großen Schwachstellen zeigte. Passenderweise sind das auch die einzigen beiden Fahrer mit einer 1 vor dem Komma. Verdient! Lando Norris hätte diese sicher auch geholt, wenn er seine grandiose Spätform schon früher entdeckt hätte. Der WM-Titel wird Trost genug für den McLaren-Fahrer sein.
Formel-1-Ranking 2025: Die Fahrer-Wertung von Florian Niedermair
| P. | Fahrer | Note | vs. Gesamt-Ranking |
|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | 1,57 | 1 (-) |
| 2 | Russell | 1,92 | 2 (-) |
| 3 | Leclerc | 2,04 | 3 (-) |
| 4 | Norris | 2,13 | 4 (-) |
| 5 | Alonso | 2,25 | 6 (+ 1) |
| 6 | Hadjar | 2,33 | 7 (+ 1) |
| 7 | Piastri | 2,46 | 5 (- 2) |
| 8 | Hülkenberg | 2,61 | 8 (-) |
| 9 | Sainz | 2,74 | 10 (+ 1) |
| 10 | Gasly | 2,79 | 12 (+ 2) |
| 11 | Albon | 2,79 | 9 (- 2) |
| 12 | Ocon | 2,92 | 14 (+ 2) |
| 13 | Bearman | 2,92 | 11 (- 2) |
| 14 | Bortoleto | 3,17 | 15 (+ 1) |
| 15 | Hamilton | 3,29 | 16 (+ 1) |
| 16 | Antonelli | 3,29 | 13 (- 3) |
| 17 | Lawson | 3,5 | 17 (-) |
| 18 | Stroll | 3,68 | 18 (-) |
| 19 | Colapinto | 3,78 | 20 (+ 1) |
| 20 | Tsunoda | 4,08 | 19 (- 1) |
| 21 | Doohan | 4,17 | 21 (-) |
Interessant finde ich in diesem Jahr auch das Teamduell bei Williams. Alex Albon ist in der WM 'Best of the Rest', in meinem persönlichen Ranking aber nicht einmal in den Top-10. Gut, da geht es auch sehr knapp zu, aber bei ihm gilt auch das Piastri-Problem: Die teaminterne Leistungskurve schlug je länger die Saison ging, umso mehr in seine Gegenrichtung aus, das macht sich eben bemerkbar. Bei Carlos Sainz kam zu einzelnen Fehlern im ersten Halbjahr viel Pech dazu, das darf nicht vergessen werden. Insgesamt sah ich 2025 beide auf Augenhöhe. Was im Übrigen nicht für den arrivierten Williams-Piloten Albon spricht.
Formel 1 Tabelle: F1 WM Stand 2025
Auf den hintersten Plätzen ergibt sich eine Abordnung bestehend aus Rookies, schwachen Topteam-Fahrern (manchmal auch in Personalunion) und Lance Stroll. Dass Lewis Hamilton bei Ferrari und gegen Leclerc Probleme haben könnte, war abzusehen. Dass er schon am Ende des ersten Jahres ein so trauriges Bild abgibt, hab ich nicht kommen gesehen. Erst recht nicht, nachdem es schon beim zweiten GP-Wochenende in China so gut geklappt hat…
Kimi Antonellis und Yuki Tsunodas Abschneiden überrascht mich hingegen weniger. Die notwendige Lernkurve erwies sich für den Mercedes-Rookie dann doch als etwas zu steil, aber einzelne Auftritte machen nach wie vor Hoffnung für 2026. Das kann ich von Yuki Tsunoda nicht behaupten. So hart es klingt, aber fahrerisch wird ihn in der Formel 1 niemand vermissen. Die Messlatte Verstappen schlug wie gewohnt brutal zu, aber auch schon in den letzten Jahren waren Tsunodas Leistungen maximal ordentlich. Es gibt viele Fahrer auf diesem Niveau.
Bin ich ein böser 'Lehrer?' Kein Grund für Entschuldigungen
Was meine allgemeine Bewertungen angeht, war ich offenbar in diesem Jahr der Redakteur, der im Schnitt die schlechtesten Noten verteilte. 2,88 bekamen die Fahrer im Mittelwert von mir, bei Markus Steinrisser (2,87) und Christian Menath (2,74) kamen sie etwas besser weg. Aber ich sehe keinen Grund mich dafür zu entschuldigen, dass ich etwas kritischer hingeschaut habe als meine Kollegen.
Ja, das sind 20 der besten Rennfahrer der Welt, wie Menath gestern feststellte. Genau deshalb darf man aber auch besonders viel von ihnen erwarten und die Latte entsprechend hoch auflegen. Die Unterschiede zwischen den Redakteuren sind letztendlich gering. Auch wenn es Kollege Steini mir wohl nicht verzeihen wird, dass ich ihm zum zweiten Mal in Folge seinen Ruf als strengster Fahrer-Benoter abgelaufen habe.
Hart aber fair bewerteten wir auch die gesamte Saison aller Formel-1-Fahrer 2025. Im Video könnt ihr nachschauen, wer für uns die schlechtesten Piloten des Jahres waren:
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