Fernando Alonso nach Aston-Martin-Krisensaison: 2025 war der große Bruder von 2024!

Mit Platz sieben holte Aston Martin das schlechteste Konstrukteurs-Weltmeisterschafts-Ergebnis seit der Saison 2022. Dabei stellte Aston Martin noch ein Jahr nach Beginn der Ground-Effekt-Reglement-Periode 2023 das zweitstärkste Auto in der Formel 1. Vor McLaren, Ferrari und Mercedes. Das und noch mehr wünscht sich Fernando Alonso für 2026 zurück.

Alonso: Sind froh, das Jahr zu beenden

Während Alonso 2023 noch 8-Mal auf dem Podest stand, tat er das 2024 und 2025 kein einziges Mal mehr. "Wir sind froh, dieses Jahr hinter uns zu lassen. Offensichtlich waren wir nicht so schnell, wie wir gehofft hatten", sagt Alonso.

Ganz so wie 2024. Damals war Aston Martin wenigstens zu Beginn der Saison noch im Kampf mit den Top-Teams, fiel dann aber immer weiter zurück. Durch die Performance zu Beginn der Saison sicherte sich das Team noch mit 94 Punkten Platz fünf in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft.

Das fiel 2025 weg. Das Team sammelte nur noch 89 Punkte, während die Konkurrenz öfter punktete. "2024 war eine harte und herausfordernde Saison, und 2025 war einfach der große Bruder", so Alonso. "Das verheimlichen wir nicht. Ich freue mich auf jeden Fall auf das nächste Jahr."

Alonso: Aston-Martin-Erfolg ist garantiert

2026 wird für das Team alles anders. Adrian Newey bestreitet seine erste Saison als Teamchef. Dazu wird Aston Martin werksmäßig von Honda mit neuen Motoren ausgestattet und auch die Aerodynamik und das Chassis verändern sich dank neuem Reglement von Grund auf. Machen sich 2026 also endlich die ganzen Investitionen des Teams rund um Personal und Fabrik bezahlt?

"Ich denke schon. Die Fabrik ist fertiggestellt. Der Windkanal ist brandneu. Wir haben Adrian Newey und Andy Cowell. Wir müssen jetzt alles an seinen Platz bringen und sicherstellen, dass all diese neuen Dinge und Mitarbeiter funktionieren", so Alonso.

Doch auch das wird bei der neu gewonnen Größe des Teams nicht einfach. Früher war Racing Point bzw. Force India ein klassiches Mittelfeld-Team mit wenig Budget. Die neuen Ausmaße müssen sich erst etablieren.

"Die Leute sind erst seit ein paar Monaten im System. Diese paar Monate werden ausreichen. Dass Aston Martin erfolgreich sein wird, ist für mich garantiert", so Alonso.

Während Fernando Alonso auch mit 45 Jahren noch 2026 in der Formel 1 dabei sein wird, wird Dr. Helmut Marko das nicht mehr. Wir sprechen im Video darüber.