Am ersten Trainingstag in Singapur betraten beide Sauber-Fahrer Neuland. Während Nick Heidfeld zum ersten Mal mit dem Auto und den Reifen der Saison 2010 unterwegs war, musste sich Kamui Kobayashi mit dem anspruchsvollen Stadtkurs vertraut machen. Der Japaner meisterte seine Aufgabe gut, fuhr 52 Runden und belegte in beiden Sessions den 12. Platz.

"Wow – es war wirklich heiß im Auto hier", sagte Kobayashi. "Aber ich mag die Strecke, vor allem Kurve fünf ist schön und schnell. Die Bodenwellen sind nicht zu schlimm, und sie haben mich auch nicht überrascht. Ich fand es heute schwierig, das Limit zu finden, denn nach dem Regen war die Ideallinie wirklich sehr schmal. Ich habe ein paar Fehler gemacht, aber ich bin nirgendwo angeschlagen. Es ist uns zwischen den Trainings gelungen, die Abstimmung schon ein bisschen zu verbessern, aber wir müssen noch an der Balance arbeiten, um die Reifen bestmöglich zu nutzen."

James Key sieht sein Team im Mittelfeld. Einzig und allein die Hydraulik bereitete den Ingenieuren an beiden Fahrzeugen Kopfzerbrechen. "Unsere Arbeit war heute etwas anders als an anderen Freitagen", sagte Key. "Kamui musste die Strecke erst einmal kennenlernen, und Nick fuhr zum ersten Mal mit dem aktuellen Auto und den aktuellen Reifen. Das Training begann heute auf nasser Strecke, und es schien ganz gut zu laufen. Kamui hat gute Rundenzeiten gefahren, während Nick begann, sich mit dem Auto vertraut zu machen. Wegen der feuchten Strecke waren die Reifentemperaturen im ersten Training ziemlich niedrig. Zwischen den Trainings haben wir uns mit den Daten beschäftigt, und das zweite Training war in Ordnung. Wir haben wie geplant weitergearbeitet, allerdings mussten wir eine neue Hydraulikkomponente ersetzen, das gleiche Teil in beiden Autos. Wir sind derzeit im Mittelfeld, und wir arbeiten daran, uns von hier aus weiter zu verbessern."