Erschöpfung schon spürbar - Die Dakar Route 2015: 11. Etappe

Zum letzten Mal geht es für Autos und Motorräder getrennte Wege. Die letzten beiden Etappen finden auf der identischen Route statt. Dabei haben die Motorräder und Quads mit 357km eine deutlich längere Wertungsprüfung als die Autos und Trucks, doch 58km davon liegen in einer Neutralisationszone auf Asphalt.

Die Konzentration auf die Strecke und das Roadbook werden gegen Ende der Rallye Dakar immer wichtiger, denn jeder Fehler kann das Aus bedeuten. Die Autos und Trucks haben zwar eine deutlich kürzere Route mit knapp 200km, aber am Straßenrand stehen viele Bäume, daher ist die Etappe nicht zu unterschätzen.

Die elfte Prüfung der Autos und Trucks bietet keine besonderen Highlights. Beginnend auf 800 Metern geht es gemächlich bis auf 1500 Meter Höhe, bevor es in ein langgezogenes Tal geht. Bis auf 550 Meter geht es hinunter. Das Ziel in Termas de Rio Hondo liegt wieder auf 800 Metern Höhe. Der Untergrund der Etappe ist bis auf zwei kurze Asphaltstücke durchgehend Erdboden.

Wertungsprüfung elf der Motorräder und Quads ist eine relativ ebene Strecke zwischen Salta und Termas de Rio Hondo. Es gibt auf den 357km nur fünf größere Anstiege. Der größte Anstieg hat es jedoch in sich, denn von 1800 Metern geht es hoch bis auf 3800 Meter. Ohne größere Pausen. Danach geht es wieder steil bergab und das Ziel liegt auf 800 Metern über Null.

11. Etappe: Salta - Termas de Rio Hondo