Der Rich 9 richtet sich in erster Linie an gewerbliche Nutzer, soll aber bewusst nicht nur als reines Arbeitsgerät wahrgenommen werden. Indimo versteht das Modell als vielseitiges Nutzfahrzeug für Betriebe aus Handwerk, Bau oder Forstwirtschaft – also für Kunden, die neben hoher Zugkraft auch moderne Ausstattung und ein gewisses Maß an Komfort erwarten.
Mit einer Länge von rund fünf Metern spielt der Rich 9 in derselben Klasse wie bekannte Namen à la Toyota Hilux, Ford Ranger oder Isuzu D-Max. Sein Ansatz ist dabei klar: Statt Lifestyle-Image setzt der Chinese auf ein möglichst attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und eine umfangreiche Serienausstattung.
2,3-Liter-Diesel mit 500 Nm: Zahlen, die man ernst nehmen muss
Unter der Haube arbeitet ein 2,3-Liter-Turbodiesel, der 140 kW (190 PS) mobilisiert und ein kräftiges Drehmoment von 500 Nm liefert. Gerade für den Einsatz mit Anhänger oder schwerer Beladung sind das Werte, die im Pick-up-Segment absolut konkurrenzfähig sind.
Die Kraftübertragung übernimmt serienmäßig ein 8-Gang-Automatikgetriebe, das auf Komfort und gleichmäßige Leistungsentfaltung ausgelegt ist. Für Fahrten abseits befestigter Wege steht ein zuschaltbares Allradsystem mit Geländeuntersetzung bereit – ein klares Plus für Baustellen, Waldwege oder winterliche Bedingungen.
Alltagstauglich statt spartanisch
Bemerkenswert ist, dass der Rich 9 nicht wie ein typischer Low-Budget-Pick-up auftritt. Zur Grundausstattung gehören Assistenzsysteme, LED-Lichttechnik sowie eine 360-Grad-Kamera, die vor allem beim Rangieren mit dem langen Aufbau einen echten Praxisvorteil bietet.
Im Cockpit kommt ein großes Infotainment-Display zum Einsatz, über das zentrale Fahrzeugfunktionen gesteuert werden. Die Anmutung des Innenraums liegt dabei spürbar über dem, was man sonst von klassischen Nutzfahrzeugen kennt.
Auch die Ladefläche zeigt sich einsatzbereit: robuste Beschichtungen und Schutzverkleidungen sorgen dafür, dass der Rich 9 den täglichen Arbeitsbetrieb problemlos wegsteckt.
Sofort verfügbar und bewusst günstig positioniert
Ein praktischer Vorteil für Interessenten: Der DFM Rich 9 ist bereits in Deutschland eingetroffen und kann ohne lange Lieferzeiten bestellt werden – ein Punkt, der im aktuellen Marktumfeld durchaus Gewicht hat.
Das stärkste Argument bleibt jedoch der Preis. Mit einem Einstieg bei 39.995 Euro bleibt der Rich 9 unter der psychologisch wichtigen 40.000-Euro-Marke und positioniert sich damit klar unter vielen etablierten Wettbewerbern.
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