Seit 2017 hat der Volkswagen T-Roc mehr als zwei Millionen Käufer gefunden – nun folgt die komplett neue Generation. Optisch bleibt er sich treu, präsentiert sich aber klarer und gestreckter. Mit zwölf Zentimetern mehr Länge wirkt das SUV dynamischer, ohne seine typische coupéhafte Silhouette zu verlieren. LED-Scheinwerfer sind serienmäßig, in den höheren Ausstattungslinien sogar mit durchgehender Leuchtspange und illuminiertem VW-Logo. Am Heck sorgt eine durchgehende LED-Linie für Wiedererkennungswert.
VW, T-Roc
Innenraum mit spürbarem Upgrade
Auch das Interieur wurde grundlegend überarbeitet. Weiche Oberflächen, neue Stoffbezüge und ein optionales Ambientelicht sorgen für mehr Wertigkeit. Zentral im Cockpit thront nun ein bis zu 13 Zoll großer Touchscreen. Als technisches Highlight gibt es erstmals ein Head-up-Display, das Informationen direkt in die Frontscheibe projiziert. Platz gibt es nun ebenfalls mehr: Dank Längenzuwachs steigt das Kofferraumvolumen auf 475 Liter, und auch die Fondpassagiere profitieren vom Plus an Raum.
VW, T-Roc
Technik aus höheren Klassen
Der T-Roc nutzt den weiterentwickelten Modularen Querbaukasten (MQB evo), der bereits beim Tiguan eingeführt wurde. Damit halten Assistenzsysteme Einzug, die bisher größeren Modellen vorbehalten waren. So unterstützt der „Travel Assist“ nicht nur beim Spurhalten, sondern kann auch eigenständig Spurwechsel durchführen und Tempolimits vorausschauend berücksichtigen. Ebenfalls neu ist der „Park Assist Pro“, der per Smartphone vollautomatisches Ein- und Ausparken ermöglicht.
VW, T-Roc
Hybrid wird Standard, der klassische Verbrenner ist Geschichte
Beim Antrieb verabschiedet sich Volkswagen in Europa vom reinen Verbrenner: Zum Marktstart gibt es den T-Roc ausschließlich mit Mild-Hybrid-Benzinern (1,5 eTSI) in zwei Leistungsstufen mit 116 und 150 PS. Später folgen zwei neu entwickelte Vollhybridvarianten sowie ein 2,0-Liter-TSI mit Allradantrieb. Auch eine sportliche R-Version ist wieder vorgesehen. Alle Modelle sind mit einem 7-Gang-DSG ausgestattet.
VW, T-Roc
Marktstart und Preise
Der neue T-Roc wird weiterhin im portugiesischen Werk Palmela produziert. Der Vorverkauf startete bereits, die Markteinführung erfolgt im November 2025. In Deutschland geht es bei 30.845 Euro los – zunächst mit dem 116 PS starken Mild-Hybrid.
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