BMW schlägt ein neues Kapitel auf, denn bislang stand BMW bei SUVs vor allem für sportliche Straßenmodelle wie X5, X6 oder XM. Echte Geländewagenkompetenz überließ man anderen Marken. Doch damit soll nun Schluss sein: Mit dem Projekt G74, intern auch „Rugged“ genannt, kündigt sich ein kantiges Luxus-SUV an, das erstmals ernsthaft mit der Mercedes-Benz G-Klasse und dem Land Rover Defender konkurrieren soll.
Das Besondere: Anders als die bisherigen BMW-SUVs soll der G74 Medienberichten zufolge von Grund auf für harte Einsätze entwickelt werden. Ein hochbeiniger Aufbau, verstärkte Karosserieelemente und ein robustes Design mit klaren Kanten werden nicht nur optisch an klassische Offroader erinnern, sondern auch echte Geländetauglichkeit ermöglichen.

BMW, XM
Technik mit breiter Basis
Als Plattform dient die nächste Evolutionsstufe der bekannten CLAR-Architektur, die für große Flexibilität sorgt. Damit kann BMW beim G74 nahezu das gesamte Antriebsprogramm anbieten: vom klassischen Verbrenner über Plug-in-Hybride bis hin zu reinen Elektroversionen. Sogar eine Hochleistungsvariante aus der M-Abteilung gilt als wahrscheinlich – schließlich wird die Mercedes G-Klasse traditionell auch als AMG G 63 zum Bestseller.
Produziert wird der „Rugged“ im US-Werk Spartanburg, wo schon jetzt die großen SUV-Modelle X5, X6 und XM vom Band laufen. Ausgestattet wohl mit Allradtechnik, Offroad-Software, elektronisch gesteuerten Differenzialsperren und einer neu entwickelten Federung sowie mutmaßlich drei Sitzreihen.
Ein Blick in die Zukunft
Geplant ist die Markteinführung für 2029. Bis dahin könnte das Modell den BMW XM ablösen, dessen Produktion vermutlich 2028 endet. Damit verschiebt sich der Fokus im SUV-Flaggschiff-Segment von maximaler Sportlichkeit hin zu Luxus und Geländekompetenz – eine logische Ergänzung für eine Marke, die bisher vor allem die Straße im Blick hatte. Ob der G74 die Kult-Ikone G-Klasse vom Thron stoßen kann, wird sich zeigen – aber allein sein Auftritt dürfte den Markt kräftig durcheinanderwirbeln.

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