Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück. Mit dem neuen #2 bringt die Marke einen elektrischen Zweisitzer auf den Markt, der das Konzept des früheren Fortwo weiterführt. Das Modell feierte am 12. Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere. Anders als die größeren Modelle Smart #1, #3 und #5 ist der #2 konsequent auf zwei Personen und einen möglichst geringen Platzbedarf ausgelegt. Technisch handelt es sich um eine komplette Neuentwicklung auf einer eigens entwickelten Elektroplattform.
2,75 Meter Länge und zwei Sitze
Mit 2.746 Millimetern ist der Smart #2 nur rund fünf Zentimeter länger als der letzte Fortwo der Baureihe 453. Die Breite beträgt ohne Außenspiegel 1.760 Millimeter, die Höhe 1.555 Millimeter. Der Radstand liegt bei 1.875 Millimetern. Der Wendekreis von Bordstein zu Bordstein beträgt 6,95 Meter.
Damit bleibt das neue Modell auf enge Straßen und kleine Parklücken zugeschnitten. Gegenüber dem Vorgänger fällt es allerdings breiter aus. Die kompakte Außenlänge geht weiterhin mit einer auf zwei Sitzplätze beschränkten Kabine einher.
Der Kofferraum fasst 305 Liter und lässt sich auf bis zu 527 Liter erweitern. Der Zugang erfolgt über eine geteilte Heckklappe. Das Leergewicht beträgt laut vorläufigen technischen Daten 1.140 Kilogramm, die maximale Zuladung 205 Kilogramm.
82 PS und bis zu 290 Kilometer Reichweite
Angetrieben wird der Smart #2 von einem Elektromotor an der Hinterachse. Er leistet maximal 60 kW (82 PS) und stellt ein Drehmoment von 130 Nm bereit. Die Kraft wird über ein einstufiges Getriebe an die Hinterräder übertragen.
Für den Sprint von null auf 100 km/h nennt Smart 11,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 140 km/h begrenzt. Damit liegt der Schwerpunkt weniger auf hohen Fahrleistungen als auf dem Einsatz im Stadtverkehr und auf kürzeren Überlandstrecken.
Die Energie liefert eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 35,8 kWh Kapazität. Smart nennt eine vorläufige WLTP-Reichweite von bis zu 290 Kilometern und einen kombinierten Stromverbrauch von 13,6 kWh pro 100 Kilometer.
Schnellladen mit bis zu 65 kW
An einer Gleichstrom-Schnellladestation kann der Smart #2 mit bis zu 65 kW laden. Unter optimalen Bedingungen soll der Ladezustand innerhalb von 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent steigen.
Beim Wechselstromladen hängt die Leistung von der Ausstattung ab. Das Basismodell Pure besitzt einen einphasigen Onboard-Lader mit maximal 7,4 kW. Bei Pure+ und Premium sind bis zu 11 kW über einen dreiphasigen Anschluss möglich. Für den Ladevorgang von zehn auf 80 Prozent gibt Smart rund fünf Stunden beim Pure und drei Stunden bei den Varianten mit 11-kW-Lader an.
Alle Ausführungen unterstützen Vehicle-to-Load (V2L). Damit lassen sich geeignete externe Geräte über die Fahrzeugbatterie mit Strom versorgen.
Eine Besonderheit des Fahrwerks ist die Fünflenker-Hinterachse. Smart setzt außerdem auf eine neue Plattform namens Electric Compact Architecture (ECA) und eine weiterentwickelte Sicherheitszelle.
Smart #2: Preise und Ausstattung
In Deutschland beginnt die Preisliste bei 19.990 Euro für den Smart #2 Pure. Darüber rangieren Pure+ und Premium. Ergänzt wird das Angebot durch eine limitierte Couture Edition.
Bei dem Modell Pure (ab 19.990 Euro) gibt es unter anderem LED-Scheinwerfer, ein 10,1-Zoll-Zentraldisplay, sieben Airbags und verschiedene Fahrassistenzsysteme. Der Onboard-Lader leistet maximal 7,4 kW.
Der Pure+ (ab 20.990 Euro) verbaut man zusätzlich unter anderem ein 11-kW-Onboard-Lader und eine Sitzheizung für den Fahrer.
Das Modell Premium (ab 24.490 Euro) kommt unter anderem mit festem Glaspanoramadach, Kunstledersitzen, beheizbarem Lenkrad, mehrfarbiger Ambientebeleuchtung und Sennheiser-Soundsystem mit sieben Lautsprechern.
Das Sondermodell Couture Edition (ab 25.690 Euro) ist auf 999 Exemplare in Europa begrenzt und verfügt über eine matte Lackierung in Atelier White mit einem Dach in Platin-Gold, goldenen Akzenten und speziellen 16-Zoll-Felgen.
Bestellungen laufen bereits
Nach der Weltpremiere hat Smart bereits Frühbestellungen für Europa gestartet. Seit dem 13. Oktober 2026 können Interessenten das Fahrzeug über lokale Smart-Partner bestellen. Die reguläre Marktverfügbarkeit ist für 2027 angekündigt.
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