NASCAR - News-Splitter: NASCAR Summer Races

NASCAR Donuts: Zeitplan für den 20. Lauf der Regular Season auf dem Indianapolis Motor Speedway

Die Regular Season geht mit dem 20. Lauf auf dem Indianapolis Motor Speedway weiter. Die Termine für das Training, Qualifying und Rennen am Samstag und Sonntag.
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RACE CENTER: Indianapolis Motor Speedway

  • Schedule: Indianapolis-Zeitplan von Samstag bis Sonntag

Donnerstag, 20. Juli 2017

Zeitplan für den 20. Saisonlauf auf dem Indianapolis Motor Speedway

Preseason Cup-Rennen 20: 24th Annual Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400 - Foto: NASCAR

Der legendäre Indianapolis Motor Speedway ist der nächste Schauplatz im Cup-Kalender. Auf dem Traditionskurs erfolgt am Sonntag die 24. Ausgabe seit 1994. Das 20. Rennen der Regular Season geht über eine Distanz von 400 Meilen aufgeteilt in drei Stages über 50, 50 und finalen 60 Runden.

Der Superspeedway ist eine Rennstrecke in Speedway, die komplett von der Stadt Indianapolis umschlossen ist. Das größte Sportstadion in Amerika hat eine Zuschauerkapazität vom 350.000 auf den Tribünen und im Infield. Dort befindet sich auch das 'Hall of Fame'-Museum. Die Sieger feiern nicht nur in der 'Gasoline Alley' ihren Sieg, sondern auch an den berühmten Brickyards. In den 1960er Jahren wurde die Ziegelsteinoberfläche der Stecke bis auf einen Yard breiten Streifen an der Start- und Ziellinie komplett durch Asphalt ersetzt, was dem Oval den Namen 'The Brickyard' einbrachte. Die Kurvenüberhöhung beträgt neun bis 12 Grad und die Geraden sind flach.

20. Saisonlauf: 24th Annual Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400
Indianapolis Motor Speedway, Speedway, IN

2,5 Meilen Quad-Oval, Superspeedway
160 Runden (400 Meilen)
Sieger 24.07.2016: Kyle Busch
Sieger 26.07.2015: Kyle Busch

Datum Zeitplan (MESZ) Session
Samstag, 22. Juli 15:00 - 15:55 Uhr Practice 1
17:00 - 17:55 Uhr Final Practice (Happy Hour)
Sonntag, 23. Juli 00:15 Uhr Qualifying (Q1/Q2/Q3)
20:50 Uhr Rennen: 160 Runden (Stages: 50/50/60)

Mittwoch, 19. Juli 2017

Alle Statistiken zum 19. Saisonlauf: 25th Annual Overton's 301

Denny Hamlin musste lange auf seinen 30. Karrieresieg warten - Foto: NASCAR

Denny Hamlin und Joe Gibbs Racing konnten auf dem New Hampshire Motor Speedway endlich ihren ersten Saisonsieg feiern. Hamlin musste auf seinen 30. Karrieresieg saisonübergreifend sogar 29 Rennen warten. Er wurde zum ersten Mal zum 'Driver of the Race' gewählt und fuhr die schnellste Rennrunde. Zum siebten Mal musste sich Kyle Larson mit Platz zwei zufrieden geben. Für Martin Truex Junior blieb nach dem 14. Stage-Sieg und den meisten Führungsrunden nur Platz drei. Matt Kenseth konnte nach vier durchschnittlichen Ergebnissen mit Platz vier wieder ein Top-10-Ergebniss erzielen. In den Stages ist Kenseth momentan der erfolgreichste Sammler von Bonuspunkten. In ben letzten 16 von 17 Stages fuhr er in die Punkteränge.

Daniel Suarez übernahm nach dem sechsten Platz in Loudon wieder die Führung in der 'Rookie of the Year'-Wertung, weil sein Konkurrent Erik Jones nach Unfall Letzter wurde. Kyle Busch gewann zum fünften Mal eine Stage und fuhr 95 Führungsrunden. Zwei Speeding-Strafen warfen ihn zurück. Michael McDowell kam zwar mit einer Runde Rückstand ins Ziel, bleibt aber der Fahrer mit den meisten Rennrunden in dieser Saison. Aric Almirola belegte bei seinem Comeback den 24. Platz.

Runden & Renndauer: 301 (75/75/151) Runden (318,5 Meilen), 3:00:36 Stunden
Sieger: Denny Hamlin (1. Sieg 2017, 3. Loudon-Sieg, 30. Karriere-Sieg)
Pole Award: Martin Truex Jr. (1. Pole 2017, 1. Loudon-Pole, 13. Karriere-Pole)
Nicht qualifiziert: kein Fahrer
To the Back (Strafversetzung vor Qualifying): kein Fahrer
To the Back (Strafversetzung nach Qualifying): 1 Fahrer (Kyle Larson
To the Back (Strafversetzung): kein Fahrer
Rennunterbrechungen: 7 (34 Runden), Rekord 2017: 15 (Kansas I, Dover I)
Die meisten Führungsrunden: Martin Truex Jr. (137 Runden)
Führungsrunden gesamt 2017: Martin Truex Jr. (1.252 Runden)
Rennrunden gesamt 2017 (5.514): 5.464 Runden (Michael McDowell)
Fahrer mit Führungsrunden: 6 Fahrer, Rekord 2017: 18 (Daytona I)
Führungswechsel: 11 (6 Fahrer), Rekord 2017: 37 (Daytona I)
Fahrer in Führungsrunde: 24, Rekord 2017: 28 (Richmond I)
Schnellste Rennrunde: Denny Hamlin (1. Award), Runde 270: 129.410 mph
Driver of the Race: Denny Hamlin (1. Award)
Bestes Open-Team: BK Racing (Ryan Sieg, Platz 32)
Bester Rookie: Daniel Suarez (Platz 6)
Gesamtstand Rookie-Wertung: 1. Daniel Suarez (198 Punkte), 2. Erik Jones (194), 3. Ty Dillon (168), 4. Corey LaJoie (133), 5. Gray Gaulding (117)
Gesamtstand Hersteller-Wertung: 1. Chevrolet (680 Punkte, 7 Siege), 2. Ford (674/8), 3. Toyota (652/4)

Loudon: Alle Bilder vom Training, Qualifying, Rennen und aus der Victory Lane

Top-10 (19/36): Stage-Bonuspunkte
1. (1) #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, 250 Punkte
2. (2) #42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing, 222 Punkte
3. (3) #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, 184 Punkte
4. (4) #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing, 167 Punkte
5. (5) #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske, 152 Punkte
6. (8) #11 Matt Kenseth (Toyota) Joe Gibbs Racing, 134 Punkte
7. (6) #21 Ryan Blaney (Ford) Wood Brothers Racing, 130 Punkte
8. (10) #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing, 129 Punkte
9. (9) #48 Jimmie Johnson (Ford) Hendrick Motorsports, 126 Punkte
10. (7) #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 125 Punkte

Top-15 (19/36): Playoff-Bonuspunkte (Rennen/Stage)
1. (1) #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, 29 Punkte (3/14)
2. (2) #48 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 16 Punkte (3/1)
3. (3) #42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing, 13 Punkte (2/3)
3. (4) #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske, 13 Punkte (2/3)
5. (5) #31 Ricky Stenhouse Jr. (Chevrolet) Richard Childress Racing, 10 Punkte (2/0)
6. (6) #21 Ryan Blaney (Ford) Wood Brothers Racing, 8 Punkte (1/3)
6. (6) #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing, 8 Punkte (1/3)
8. (12) #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing, 7 Punkte (1/2)
9. (8) #3 Austin Dillon (Chevrolet) Richard Childress Racing, 5 Punkte (1/0)
9. (8) #31 Ryan Newman (Chevrolet) Richard Childress Racing, 5 Punkte (1/0)
9. (8) #41 Kurt Busch (Ford) Stewart-Haas Racing, 5 Punkte (1/0)
9. (11) #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, 5 Punkte (0/5)
12. (12) #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 2 Punkte (0/2)
12. (12) #20 Matt Kenseth (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2 Punkte (0/2)
15. (14) #22 Joey Logano (Ford) Team Penske, 1 Punkt (0*/1)
*Logano (Richmond): Sieg und Bonuspunktepunkte für Playoffs wurden aberkannt

Montag, 17. Juli 2017

Loudon: Hamlin holt ersten Saisonsieg für Joe Gibbs Racing

Denny Hamlin feiert seinen 30. Karriere-Sieg - Foto: NASCAR

Denny Hamlin gewann das erste Rennen der zweiten Saisonhälfte auf dem New Hampshire Motor Speedway. Der 19. Lauf der Preseason auf der 'Magic Mile' wurde zunächst von Polesetter Martin Truex Junior und Kyle Busch bestimmt, die auch die beiden Stages gewinnen konnten. Nach der letzten Gelbphase übernahm Hamlin die Führung und gab sie bis zum Ziel nicht mehr ab.

Es war der erste Sieg für Hamlin und Joe Gibbs Racing in dieser Saison, sowie der dritte Erfolg in Loudon und der 30. Sieg in seiner Karriere. Zum siebten Mal musste sich Kyle Larson in dieser Saison mit Platz zwei begnügen. Gleichzeitig erreichte er zum zweiten Mal in Folge vom letzten Startplatz aus hinter dem Sieger die Ziellinie.

RACE DAY: Sonntag, 16. Juli 2017

RACE CENTER: New Hampshire Motor Speedway

  • Race Day: Hamlin holt ersten Saisonsieg für Joe Gibbs Racing
  • Race Day: Kyle Busch gewinnt überlegen Stage 2
  • Race Day: Truex gewinnt zum 14. Mal eine Stage
  • Race Day: Competition Caution in Runde 35
  • Race Day: Die letzten Infos vor dem Start
  • Race Day: NASCAR Live im Pay-TV (Motorvision TV ab 20:30 Uhr MESZ)
  • Race Day: NASCAR Live im Free-TV (Sport1 ab 20:15 Uhr MESZ)
  • Race Facts: Die letzten Sieger auf dem New Hampshire Motor Speedway
  • Happy Hour: Kyle Busch Schnellster im letzten Training
  • Practice 2: Polesetter Truex hauchdünn vor Larson
  • Happy Birthday! D.J. Kennington (15.07.1977)
  • Update Qualifying: Larson disqualifiziert und Truex steht auf Pole Position
  • Qualifying: Larson steht zum vierten Mal auf Pole Position
  • Practice 1: Larson erzielt Bestzeit im ersten Training
  • Driver Ranking: Kyle Busch bleibt Leader
  • Happy Birthday! Mattias Ekström (14.07.1978)
  • Entry List: Almirola feiert nach erfolgreichem Test sein Comeback
  • Entry List: Starterliste mit 39 Fahrern
  • Schedule: New Hampshire-Zeitplan von Freitag bis Sonntag
  • Happy Birthday! Rick Hendrick (12.07.1949)

Alle Bilder vom New Hampshire Motor Speedway (Galerie wird ständig erweitert)

Loudon: Die letzten Infos vor dem Start des 19. Saisonrennens

New Hampshire Motor Speedway - Foto: NASCAR

Martin Truex Junior steht zum ersten Mal in dieser Saison auf Pole Position, weil Kyle Larson nach dem Qualifying durch die technische Inspektion fiel. Larson muss damit erneut das Feld von hinten aufrollen, was ihm am letzten Wochenende mit Platz zwei eindrucksvoll gelungen ist. Truex führte in den beiden Loudon-Rennen 2016 insgesamt 264 Runden die Rennen an, konnte aber noch keinen Sieg auf der 'Magic Mile' feiern.

Der dreifache Loudon-Sieger Jimmie Johnson erzielte im Qualifying mit Platz zwei sein bisher bestes Resultat in dieser Saison. Matt Kenseth, der vor zwölf Monaten zum dritten Mal auf dem New Hampshire Motor Speedway siegte, startet mit Jamie McMurray aus der zweiten Reihe. Der schnellste Rookie Erik Jones beginnt das Rennen hinter Kasey Kahne von Platz sechs. Von Rang zwölf startet mit Kevin Harvick der letzte Loudon-Sieger. Von Position 21 bestreitet Aric Almirola nach einer verletzungsbedingten Pause von sieben Rennen sein Comeback.

19. Lauf: 25th Annual Overton's 301
New Hampshire Motor Speedway, Loudon, NH
1,058 Meilen Oval, Intermediate, 301 Runden (Stages 75/75/101), 318,458 Meilen
Zuschauerkapazität: 88.000 (Haupttribüne)
Startzeit (Update): Sonntag, 21:14 Uhr (MESZ)
Competition Caution (Update): Runde 35
Wetter beim Start (Update): Niederschlagsrisiko 5%, sonnig, 30 Grad
Geschwindigkeit Boxengasse: 45 mph
Geschwindigkeit Pace Car: 50 mph
Tankfenster/Reifensätze: 78-83 Runden, 7 Reifensätze (+ letzter Satz vom Qualifying)
Overtime-Linie: Gegengerade
1. Startreihe: Martin Truex Jr. (Pole Position), Jimmie Johnson
Trainings-Bestzeiten: Kyle Larson (Practice 1), Martin Truex Jr. (Practice 2), Kyle Busch (Happy Hour)
To the Back (Strafversetzung vor Qualifying): kein Fahrer
To the Back (Strafversetzung nach Qualifying): 1 Fahrer (Kyle Larson)
To the Back (Strafversetzung): kein Fahrer
Pre-Race Show: Recycled Percussion
Grand Marshal: Chris Sununu (Governor von New Hampshire)
Nationalhymne: Jodie Cunningham
Flugshow: A-1E Skyraider, F4U Corsair (The Collings Foundation)
Startkommando: Chris Sununu
Pace-Car-Fahrer: Josh McDaniels (New England Patriots), Brett Bodine
Startflagge: TBA

Aktive Rennsieger: Ryan Newman, Jimmie Johnson, Kurt Busch, Matt Kenseth (3 Siege), Joey Logano, Denny Hamlin, Kyle Busch, Clint Bowyer, Kevin Harvick (2 Siege), Brad Keselowski, Kasey Kahne (1 Sieg)

Sieger 25.09.2016: Kevin Harvick (300 Runden/8 Führungsrunden)
Die meisten Führungsrunden: Martin Truex Jr. (141 Runden)
Führungswechsel: 14 (8 Fahrer)
Rennunterbrechungen: 6 (31 Runden)
Schnellste Rennrunde: Matt Kenseth
To the Back (Strafversetzung): 1 Fahrer (Kasey Kahne)
Renndauer: 2:54:15 Stunden

Sieger 17.07.2016: Matt Kenseth (301 Runden/38 Führungsrunden)
Die meisten Führungsrunden: Kyle Busch (133 Runden)
Führungswechsel: 13 (6 Fahrer)
Rennunterbrechungen: 7 (36 Runden)
Schnellste Rennrunde: Kyle Busch
To the Back (Strafversetzung): kein Fahrer
Renndauer: 2:57:53 Stunden


Race Facts: Die letzten Sieger auf dem New Hampshire Motor Speedway

Kevin Harvick gewann das letzte Rennen in Loudon - Foto: NASCAR

Mit Ryan Newman, Matt Kenseth, Jimmie Johnson und Kurt Busch gibt es gleich vier Fahrer die bereits drei Rennen in Loudon gewinnen konnten. Elf Fahrer aus der Starterliste standen insgesamt 24 Mal in der Victory Lane.

Das zweite Chase-Rennen im September 2016 auf dem New Hampshire Motor Speedway wurde zunächst von Polesetter Carl Edwards und anschließend deutlich von Martin Truex Junior dominiert. Dann sah es auf der 'Magic Mile' nach dem dritten Sieg in Folge für Matt Kenseth aus. Eine späte Gelbphase sollte den Rennverlauf auf den Kopf stellen. Kevin Harvick überrumpelte Leader Kenseth nach dem letzten Restart und gewann sein drittes Saisonrennen mit nur acht Führungsrunden.

Vor zwölf Monaten gewann Kenseth zum zweiten Mal in Folge auf dem New Hampshire Motor Speedway nach einer dramatischen Endphase mit vielen Gelbphasen, die den Rennverlauf auf den Kopf stellten. Es war nach 2013 und 2015 der dritte Erfolg auf dem Oval in Loudon für den Gibbs-Piloten. Tony Stewart kämpfte sich in den letzten Runden bis auf Rang zwei vor. Kyle Busch und Truex hatten zuvor mit 133 und 123 Führungsrunden das Rennen auf der 'Magic Mile' klar dominiert. Polesetter Jimmie Johnson belegte nur Rang zwölf. Alex Bowman hatte bei seinem Debüt Pech und kam auf Rang 26 ins Ziel.

Saison Datum Fahrer (Startposition) Runden Führungswechsel Gelbphasen
2016 25.09. Kevin Harvick (P19) 300 14 6
17.07. Matt Kenseth (P18) 301 13 7
2015 27.09. Matt Kenseth (P13) 300 16 9
19.07. Kyle Busch (P4) 301 10 7
2014 21.09. Joey Logano (P7) 300+3 10 15
13.07. Brad Keselowski (P7) 301+4 18 7
2013 22.09. Matt Kenseth (P9) 300 19 7
14.07. Brian Vickers (P13) 301+1 10 12
2012 23.09. Denny Hamlin (P32) 300 17 4
15.07. Kasey Kahne (P2) 301 16 3
2011 25.09. Tony Stewart (P20) 300 19 3
17.07. Ryan Newman (POLE) 301 21 10
2010 19.09. Clint Bowyer (P2) 300 21 8
27.06. Jimmie Johnson (P10) 301 14 4

Samstag, 15. Juli 2017

Final Practice (Happy Hour): Kyle Busch fährt im letzten Training Bestzeit

Kyle Busch mit Crew Chief Adam Stevens - Foto: NASCAR

Das dritte und letzte Training gewann nach 55 Minuten Kyle Busch (JGR-Toyota) vor Polesetter Martin Truex Junior (FRR-Toyota). Denny Hamlin belegte Rang drei vor Kyle Larson, der nach seiner Strafversetzung, wie in der letzten Woche von hinten eine Aufholjagd starten muss. Platz fünf ging an Chase Elliott (HM-Chevrolet).

Die wichtige letzte Longrun-Wertung über zehn gezeitete Runden am Stück gewann Truex, der als einziger Fahrer auf eine Durchschnittszeit von über 130 mph kam. Zweiter wurde Ryan Blaney (WBR-Ford) vor Chase Elliott, Kyle Busch und Hamlin.


Practice 2: Truex hauchdünn vor Larson

Polesetter Martin Truex Junior mit der nächsten Bestzeit - Foto: NASCAR

Das 55-minütige zweite Training auf dem New Hampshire Motor Speedway endete mit einer Bestzeit von Martin Truex Junior im Furniture-Row-Toyota. Nur eine Tausendstelsekunde Sekunde langsamer war Kyle Larson (Ganassi-Chevrolet) auf Platz zwei. Die Hendrick-Teamkollegen Jimmie Johnson und Chase Elliott folgten auf Rang drei und vier vor Brad Keselowski (Penske-Ford) und dem schnellsten Rookie Erik Jones (FRR-Toyota).

Mit Kyle Busch, Matt Kenseth und Denny Hamlin lagen drei Gibbs-Fahrer geschlossen vor dem Zehnten Clint Bowyer (SHR-Ford). In der Longrun-Wertung hatte Larson die Nase vorne. Es folgten Kyle Busch, Elliott, Bowyer Und Truex auf den nächsten Plätzen.

Update Qualifying: Larson disqualifiziert und Truex steht auf Pole Position

Erster Pole Award für Martin Truex Junior in dieser Saison - Foto: NASCAR

Update: Bei der nachträglichen technische Inspektion wurde bei Kyle Larson eine nicht genehmigte hintere Plattformflosse entdeckt. Deshalb wurde die Zeit von Larson gestrichen und er muss vom 39. und letzten Platz starten. Der zweitplatzierte Martin Truex Junior wurde zum Sieger des Qualifyings erklärt und gewann damit den ersten Pole Award in dieser Saison. Gleichzeitig war es für Truex die erste Pole Position in Loudon und die 13. Pole in seiner Karriere. Bei seinen bisherigen 22 Loudon-Starts konnte er noch keinen Sieg feiern.

Das Knock-Out-Qualifying auf der 'Magic Mile' in Loudon gewann Kyle Larson und sicherte sich den vierten Pole Award in dieser Saison. Es war die erste Pole Position für Larson auf dem New Hampshire Motor Speedway und die fünfte in seiner Karriere. In dieser Saison konnte der Ganassi-Pilot bereits zwei Rennen vom besten Startplatz aus gewinnen. Larson fuhr nach dem ersten Training auch in Q1, Q2 und in Q3 die Bestzeit.

Mit einem knappen Rückstand von 0.053 Sekunden wurde Martin Truex Junior Zweiter. Damit startet er zum sechsten Mal in dieser Saison neben dem Polesetter aus der ersten Reihe. Dritter wurde Champion Jimmie Johnson, der damit seinen besten Startplatz in dieser Saison erzielte. Matt Kenseth, der vor zwölf Monaten in Loudon gewinnen konnte, belegte Rang vier vor Jamie McMurray, der zum siebten Mal in Folge Q3 erreichte.

Kasey Kahne startet von Position sechs vor dem besten Rookie Erik Jones und Kyle Busch. Denny Hamlin wurde im Ersatzfahrzeug Neunter und beginnt das Rennen am Sonntag mit Kurt Busch aus der fünften Startreihe. Brad Keselowski und Chase Elliott stehen in der nächsten Reihe.

Kevin Harvick, der im September 2016 bei der letzten Ausgabe siegreich war, verpasste den Einzug in Q3 auf Platz 13. Matt DiBenedetto schaffte mit Startplatz 17 sein bestes Resultat in diese Saison. Aric Almirola startet bei seinem Comeback von Position 22 in das Rennen über 301 Runden.

19. Lauf: 25th Annual Overton's 301

New Hampshire Motor Speedway, Loudon, NH
Qualifying/Startaufstellung (Top-12/Q2)

1. #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, POLE AWARD
2. #48 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsports
3. #20 Matt Kenseth (Toyota) Joe Gibbs Racing
4. #1 Jamie McMurray (Chevrolet) Chip Ganassi Racing
5. #5 Kasey Kahne (Chevrolet) Hendrick Motorsports
6. #77 Erik Jones (Toyota) Furniture Row Racing
7. #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing
8. #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing
9. #41 Kurt Busch (Ford) Stewart-Haas Racing
10. #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske
11. #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports
12. #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing

Freitag, 14. Juli 2017

Practice 1: Larson fährt Bestzeit im ersten Training

10. Trainingsbestzeit für Kyle Larson - Foto: NASCAR

Das erste und letzte Training vor dem Qualifying endete nach 85 Minuten mit einer Bestzeit von Kyle Larson im Ganassi-Chevrolet. Larson absolvierte 26 Runden auf dem New Hampshire Motor Speedway und erreichte auf seiner schnellsten Runde eine Geschwindigkeit von 133.971 mph in 28.430 Sekunden. Es war bereits die zehnte Trainingsbestzeit für Larson in dieser Saison.

Martin Truex Junior (FRR-Toyota) belegte mit 0.162 Sekunden Rückstand Platz zwei vor Kyle Busch (JGR-Toyota). Platz vier ging an Ryan Blaney (WBR-Ford) vor Jamie McMurray im zweiten Ganassi-Chevrolet. Erik Jones (FRR-Toyota) war erneut schnellster Rookie auf Rang neun. Aric Almirola (RPM-Ford) beendete das Training bei seinem Comeback auf Platz 22. Denny Hamlin landete mit seinem Gibbs-Toyota heftig in der Mauer des Speedways und wird im Ersatzfahrzeug das Qualifying bestreiten.


Driver Ranking (Top-10 nach Kentucky)

Ranking-Leader Kyle Busch mit Kentucky-Sieger Martin Truex Junior - Foto: NASCAR

Motorsport-Magazin.com ermittelt nach jedem Rennen die aktuelle Form der NASCAR Cup-Piloten, basierend auf den Ergebnissen der letzten sechs Rennen.

Kyle Busch konnte seine Führung im Ranking knapp behaupten. Martin Truex Junior ist nach dem dritten Saisonsieg wieder in der Erfolgsspur. Auch Kyle Larson konnte mit Platz zwei gewaltig aufholen, musste aber den Abzug von 35 Meisterschaftspunkten hinnehmen.

Auch der momentan beste Rookie Erik Jones machte einen großen Sprung nach vorne. Jamie McMurray ist ebenfalls wieder in den Top-10 vertreten. Dafür flog Champion Jimmie Johnson nach seinem letzten Platz in Kentucky aus der Wertung. Auch Ryan Newman musste sich verabschieden.

Position Fahrer Kommentar
1. (1) Kyle Busch Nach der ersten Kentucky-Pole wartet er nach Rang fünf immer noch auf den ersten Saisonsieg. Er fuhr zum fünften Mal in dieser Saison die schnellste Rennrunde und beendete beide Stage auf Platz zwei. Der konstanteste Fahrer mit sieben Top-10-Ergebnissen in den letzten neun Rennen.
2. (6) Martin Truex Jr. Bei seinem dritten Saisonerfolg gewann er zum zweiten Mal in diesem Jahr alle Stages und spulte die meisten Führungsrunden ab. Von insgesamt 37 Stages konnte er 13 als Sieger beenden. Zum fünften Mal beendete er ein Rennen mit den meisten Führungsrunden und führte 1.115 Runden von 5.213 Gesamtrunden das Feld an.
3. (7) Kyle Larson Wurde zum achten Mal zum 'Driver of the Race' gewählt, weil er vom letzten Startplatz nach zwei Aufholjagden noch als Zweiter über die Ziellinie fuhr. Es war das sechste Mal, dass er mit Platz zwei einen Sieg knapp verfehlte. Zuvor war sein bestes Kentucky-Resultat Platz 19. Wegen einer illegalen Bremskühlung wurden Larson 35 Meisterschaftspunkte abgezogen.
4. (2) Denny Hamlin Zum dritten Mal als Vierter in den letzten vier Saisonrennen über die Ziellinie gefahren. Drei Stages in Folge gepunktet.
5. (4) Kevin Harvick Zum zweiten Mal in Folge auf Platz neun das Kentucky-Rennen beendet. Die letzten drei Stages in den Top-10 Bonuspunkte gesammelt.
6. (9) Chase Elliott Nach Platz 31 im Vorjahr folgte Platz drei beim zweiten Start in Kentucky. Fünf der letzten sechs Rennen in den Top-10 beendet.
7. (3) Matt Kenseth Nach Platz 17 das vierte Rennen in Folge außerhalb den Top-10 beendet. Dafür zum fünften Mal in Folge in den Stages Bonuspunkte geholt. Nach dem Kentucky-Sieg 2013 in jedem Jahr weiter abgefallen.
8. (11) Erik Jones Er ist der einzige Fahrer, der die letzten beiden Saisonrennen in den Top-10 beendete. Mit Platz sechs war er zum fünften Mal in den letzten sieben Rennen der bestplatzierte Rookie und übernahm damit die Führung in der 'Rookie of the Year'-Wertung.
9. (13) Jamie McMurray Das zweite Kentucky-Rennen in Folge auf Rang sieben beendet. Gleichzeitig zum siebten Mal in beiden Stages gepunktet.
10. (8) Clint Bowyer Platz 13 war das zweitbeste Kentucky-Ergebnis bei sieben Starts.


Donnerstag, 13. Juli 2017

Entry List für den 19. Saisonlauf auf dem New Hampshire Motor Speedway mit 39 Teams

Aric Almirola feiert sein Comeback - Foto: NASCAR

39 Fahrer wurden von den Teams für den 19. Saisonlauf der Preseason auf dem New Hampshire Motor Speedway gemeldet. Damit sind alle drei Open-Teams unabhängig von Qualifikations-Ergebnis startberechtigt. Es gibt zum zwölften Mal in dieser Saison kein komplettes Starterfeld.

Es gab drei Fahrerwechsel in der Starterliste für Loudon. Nach einem erfolgreichen Test auf dem Charlotte Motor Speedway verkündete Aric Almirola sein Comeback im Petty-Ford mit der #43. Nach dem heftigen Unfall auf dem Kansas Speedway musste Almirola sieben Rennen verletzungsbedingt pausieren. Darrell Wallace Junior, Regan Smith und Billy Johnson waren in dieser Zeit die Ersatzfahrer. Wallace erzielte am letzten Wochenende bei seinem vierten Einsatz mit Platz elf sein bestes Resultat. Rookie Cory LaJoie fährt für Joey Gase bei BK Racing und kommt zu seinem 16. Einsatz in dieser Saison. Bei Rick Ware Racing bestreitet Josh Bilicki sein zweites Saisonrennen für B.J. McLeod. Motorsport Business Management fehlt zur Vorwoche in der Starterliste.

Die fünf Rookies sowie Ryan Sieg und Josh Bilicki werden ihr ersten Rennen in Loudon bestreiten. Matt Kenseth ist mit 34 Einsätzen der erfahrenste Pilot auf dieser Strecke.


Entry List: New Hampshire Motor Speedway
19. Saisonlauf: 36 Charter-Teams, 3 Open-Teams

3 Fahrerwechsel

Startnummer/Team Hersteller Fahrer neu Fahrer alt
#23 BK Racing Toyota Corey LaJoie (Rookie) Joey Gase
#43 Richard Petty Motorsports Ford Aric Almirola Darrell Wallace Jr.
#51 Rick Ware Racing Chevrolet Josh Bilicki B.J. McLeod

Open-Teams (3 Meldungen für 4 Startplätze)

Startnummer/Team Hersteller Fahrer Starts/Owner Points
#51 Rick Ware Racing Chevrolet Josh Bilicki 15 Starts/Rang 40
#55 Premium Motorsports Toyota Gray Gaulding 14 Starts/Rang 41
#83 BK Racing Toyota Ryan Sieg 17 Starts/Rang 36


Zeitplan für den 19. Saisonlauf auf dem New Hampshire Motor Speedway

Preseason Cup-Rennen 19: 25th Annual Overton's 310 - Foto: NASCAR

Nach zwei Nachtrennen in Folge geht die Preseason mit dem 19. Saisonlauf auf dem New Hampshire Motor Speedway weiter. Am Sonntag wird zum 45. Mal ein Cup-Rennen seit 1993 auf dem New Hampshire Motor Speedway ausgetragen. In den ersten vier Jahren stand das Rennen einmal im Kalender und seit der Saison 1997 gibt es zwei Läufe pro Saison. Das Event im Juli geht über 301 Runden und im September stehen 300 Runden auf dem Programm.

Das Oval in Loudon im US-Bundesstaat New Hampshire wird als 'The Magic Mile' bezeichnet. Das Rennen geht über eine Distanz von 318,458 Meilen und ist aufgeteilt in drei Stages über 75, 75 und finalen 151 Runden. Die Kurvenüberhöhung beträgt 12 Grad und auf den Geraden 2 Grad.

Brad Keselowski holte auf dieser Strecke im September 2010 seinen ersten Pole Award. Ryan Newman, Clint Bowyer und Joey Logano gewannen in Loudon das erste Rennen in ihrer Karriere.

19. Saisonlauf: 25th Annual Overton's 310
New Hampshire Motor Speedway, Loudon, NH

1,058 Meilen Oval, Intermediate
301 Runden (318,458 Meilen)
Sieger 25.09.2016: Kevin Harvick
Sieger 17.07.2016: Matt Kenseth

Datum Zeitplan (MESZ) Session
Freitag, 14. Juli 17:30 - 18:55 Uhr Practice 1
22:45 Uhr Qualifying (Q1/Q2/Q3)
Samstag, 15. Juli 16:00 - 16:55 Uhr Practice 2
18:30 - 19:25 Uhr Final Practice (Happy Hour)
Sonntag, 16. Juli 21:14 Uhr Rennen: 301 Runden (Stages: 75/75/151)

Mittwoch, 12. Juli 2017

NEWS: Jones fährt 2018 für Kenseth bei Joe Gibbs Racing

In der Saison 2015 pilotierte Erik Jones bereits die #20 von Matt Kenseth - Foto: NASCAR

Joe Gibbs Racing bestätigte Erik Jones als Nachfolger für Matt Kenseth. Kenseth hatte zuvor bereits angedeutet, dass er nach fünf Jahren in der nächsten Saison nicht mehr die #20 bei Gibbs fahren werde. Der Champion aus der Saison 2003 hat noch keine Pläne für die Zukunft.

Erik Jones, der am letzten Wochenende die Führung in der 'Rookie of the Year'-Wertung übernahm, fährt seine erste komplette Saison bei Furniture Row Racing. Das Team hat seit 2016 eine Partnerschaft mit dem Toyota-Team Joe Gibbs Racing.

Jones debütierte in der Saison 2013 bereits für drei Rennen im Cup. Gibbs setzte ihn erfolgreich als Ersatzfahrer für den damals verletzten Kyle Busch und den gesperrten Kenseth ein. Der 21-Jährige gilt als einer der hoffnungsvollsten jungen Talente. Er gewann in der Xfinity-Serie acht Rennen und holte 2015 den Titel in der Truck-Serie.

Dienstag, 11. Juli 2017

Alle Statistiken zum 18. Saisonlauf: 7th Annual Quaker State 400 Presented by Advance Auto Parts

Martin Truex Junior und Crew Chief Cole Pearn feiern den dritten Sieg in dieser Saison - Foto: NASCAR

Das vierte Nachtrennen der Preseason war eine 'One-Man-Show' von Martin Truex Junior. Bei seinem dritten Saisonerfolg gewann er zum zweiten Mal in diesem Jahr alle Stages und spulte die meisten Führungsrunden ab. Von insgesamt 37 Stages konnte Truex 13 als Sieger beenden. Zum fünften Mal beendete er ein Rennen mit den meisten Führungsrunden und führte 1.115 Runden von 5.213 Gesamtrunden das Feld an.

Zum sechsten Mal wurde ein Rennen erst in der Verlängerung entschieden. Nur neun Fahrer konnten sich in Kentucky in der Führungsrunde behaupten. Damit wurde ein neuer Minus-Rekord aufgestellt. Michael McDowell ist nach Kentucky überraschend der Fahrer mit den meisten absolvierten Gesamtrunden. Ihm fehlen nur 49 Runden auf die Gesamtzahl in dieser Saison.

Kyle Larson wurde zum achten Mal zum 'Driver of the Race' gewählt, weil er vom letzten Startplatz nach zwei Aufholjagden noch als Zweiter über die Ziellinie fuhr. Es war das sechste Mal, dass er mit Platz zwei einen Sieg knapp verfehlte. Polesetter Kyle Busch wartet nach Rang fünf immer noch auf den ersten Saisonsieg. Er fuhr zum fünften Mal in dieser Saison die schnellste Rennrunde. Darrell Wallace Junior verfehlte in seinem vierten Rennen als Ersatzfahrer für den verletzten Aric Almirola mit Rang elf knapp sein erstes Top-10-Resultat.

Erik Jones ist der einzige Fahrer, der die letzten beiden Saisonrennen in den Top-10 beendete. Mit Platz sechs war er zum fünften Mal in den letzten sieben Rennen der bestplatzierte Rookie und übernahm damit die Führung in der 'Rookie of the Year'-Wertung. Chevrolet überholte Ford in der Hersteller-Wertung und Toyota feierte den dritten Sieg ohne Beteiligung von Joe Gibbs Racing.

Runden & Renndauer: 267+7 (80/80/107+7) Runden (411 Meilen), 2:57:55 Stunden
Sieger: Martin Truex Jr. (3. Sieg 2017, 1. Kentucky-Sieg, 10. Karriere-Sieg)
Pole Award: Kyle Busch (1. Pole 2017, 1. Kentucky-Pole, 21. Karriere-Pole)
Nicht qualifiziert: kein Fahrer
To the Back (Strafversetzung vor Qualifying): 1 Fahrer (Kyle Larson)
To the Back (Strafversetzung): 1 Fahrer (Ryan Newman)
Rennunterbrechungen: 9 (39 Runden), Rekord 2017: 15 (Kansas I, Dover I)
Die meisten Führungsrunden: Martin Truex Jr. (152 Runden)
Führungsrunden gesamt 2017: Martin Truex Jr. (1.115 Runden)
Rennrunden gesamt 2017 (5.213): 5.164 Runden (Michael McDowell)
Fahrer mit Führungsrunden: 16 Fahrer, Rekord 2017: 18 (Daytona I)
Führungswechsel: 9 (4 Fahrer), Rekord 2017: 37 (Daytona I)
Fahrer in Führungsrunde: 9, Rekord 2017: 28 (Richmond I)
Schnellste Rennrunde: Kyle Busch (5. Award), Runde 119: 186.587 mph
Driver of the Race: Kyle Larson (8. Award)
Bestes Open-Team: BK Racing (Ryan Sieg, Platz 27)
Bester Rookie: Erik Jones (Platz 6)
Gesamtstand Rookie-Wertung: 1. Erik Jones (193 Punkte), 2. Daniel Suarez (198), 3. Ty Dillon (166), 4. Corey LaJoie (124), 5. Gray Gaulding (109)
Gesamtstand Hersteller-Wertung: 1. Chevrolet (645 Punkte, 7 Siege), 2. Ford (642/8), 3. Toyota (612/3)

Kentucky: Alle Bilder vom Training, Qualifying, Rennen und aus der Victory Lane

Top-10 (18/36): Stage-Bonuspunkte
1. (1) #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, 235 Punkte
2. (2) #42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing, 212 Punkte
3. (4) #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, 168 Punkte
4. (5) #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing, 159 Punkte
5. (3) #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske, 152 Punkte
6. (6) #21 Ryan Blaney (Ford) Wood Brothers Racing, 124 Punkte
7. (7) #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 124 Punkte
8. (10) #11 Matt Kenseth (Toyota) Joe Gibbs Racing, 121 Punkte
9. (8) #48 Jimmie Johnson (Ford) Hendrick Motorsports, 120 Punkte
10. (9) #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing, 118 Punkte

Top-15 (18/36): Playoff-Bonuspunkte (Rennen/Stage)
1. (1) #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, 28 Punkte (3/13)
2. (2) #48 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 16 Punkte (3/1)
3. (3) #42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing, 13 Punkte (2/3)
3. (4) #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske, 13 Punkte (2/3)
5. (5) #31 Ricky Stenhouse Jr. (Chevrolet) Richard Childress Racing, 10 Punkte (2/0)
6. (6) #21 Ryan Blaney (Ford) Wood Brothers Racing, 8 Punkte (1/3)
6. (6) #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing, 8 Punkte (1/3)
8. (8) #3 Austin Dillon (Chevrolet) Richard Childress Racing, 5 Punkte (1/0)
8. (8) #31 Ryan Newman (Chevrolet) Richard Childress Racing, 5 Punkte (1/0)
8. (8) #41 Kurt Busch (Ford) Stewart-Haas Racing, 5 Punkte (1/0)
11. (11) #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, 4 Punkte (0/4)
12. (12) #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2 Punkte (0/2)
12. (12) #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 2 Punkte (0/2)
12. (12) #20 Matt Kenseth (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2 Punkte (0/2)
15. (14) #22 Joey Logano (Ford) Team Penske, 1 Punkt (0*/1)
*Logano (Richmond): Sieg und Bonuspunktepunkte für Playoffs wurden aberkannt

Sonntag, 9. Juli 2017

Kentucky: Eindrucksvoller dritter Saisonsieg von Truex

Martin Truex Junior in der Victory Lane - Foto: NASCAR

Das vierte Nachtrennen der Preseason gewann Martin Truex Junior nach 152 Führungsrunden in der Verlängerung. Zum zweiten Mal konnte er beide Stages gewinnen und anschließend in die Victory Lane fahren. Es war sein erster Sieg auf dem Superspeedway in Kentucky und der zehnte Erfolg in seiner Karriere.

Kyle Larson, der vom letzten Platz gestartet war, belegte nach zwei Aufholjagden zum sechsten Mal in dieser Saison Rang zwei und war damit 'Driver of the Race'. Hinter Chase Elliott fuhr Denny Hamlin zum dritten Mal in den letzten vier Rennen als Vierter über die Ziellinie. Polesetter Kyle Busch belegte Rang fünf vor dem erneut besten Rookie Jones.

RACE NIGHT: Samstag/Sonntag, 8./9. Juli 2017

RACE CENTER: Kentucky Speedway

  • Race Night: In der Overtime holt Truex den dritten Saisonsieg
  • Race Night: Stage 2: Truex gewinnt auch Stage 2
  • Race Night: Stage 1: Truex gewinnt zum 12. Mal eine Stage
  • Race Night: Competition Caution in Runde 30
  • Race Night: Die letzten Infos vor dem Start
  • Race Night: NASCAR Live im Pay-TV (Motorvision TV ab 01:00 Uhr MESZ)
  • Race Facts: Die letzten Sieger auf dem Kentucky Speedway
  • Qualifying: Kyle Busch holt die Pole beim verkürzten Qualifying
  • NEWS: Newman startet nach Motorwechsel von hinten
  • Happy Hour: Larson fährt Bestzeit im zweiten und letzten Training
  • Practice 1: McMurray fährt Bestzeit im ersten Training
  • Update Entry List: Bei Premium Motorsports fahren Reed Sorenson und Rookie Gray Gaulding
  • Update Entry List: B.J. McLeod fährt sein Saisondebüt für Cody Ware bei Rick Ware Racing
  • Update Entry List: BK Racing setzt Joey Gase für Rookie Corey LaJoie ein
  • Driver Ranking: Kyle Busch bleibt Leader
  • Entry List: Starterliste mit 40 Fahrern
  • Schedule: Kentucky-Zeitplan von Freitag bis Sonntag

Alle Bilder vom Kentucky Speedway (Galerie wird ständig erweitert)

Kentucky: Die letzten Infos vor dem Start des 18. Saisonrennens

Night Race auf dem Kentucky Speedway - Foto: NASCAR

Nach Kansas, Charlotte und Daytona folgt das vierte Night Race der laufenden Saison auf dem Kentucky Speedway. Das verkürzte Qualifying gewann Kyle Busch in Q2 mit neuem Streckenrekord und startet zum ersten Mal auf dem Superspeedway von der Pole Position. Es war der dritte Pole Award für den Gibbs-Fahrer in der laufenden Saison, in der er und sein Team noch keinen Sieg erringen konnten. In Sparta konnte Kyle Busch allerdings schon zwei Siege feiern.

Martin Truex Junior startet zum fünften Mal in dieser Saison vom zweiten Platz. Der dreifache Kentucky-Rekordsieger Brad Keselowski beginnt das Rennen über 267 Runden von Startplatz zehn. Bei seinem Sieg im letzten Jahr dominierte zuvor Kevin Harvick mit 128 Führungsrunden. Harvick belegte Rang sieben Qualifying. Im Training hatten die beiden Ganassi-Piloten Jamie McMurray und Kyle Larson die Bestzeiten gefahren. Larson konnte zum Qualifying nicht antreten und muss vom Ende des Feldes eine Aufholjagd starten.

18. Lauf: 7th Annual Quaker State 400 Presented by Advance Auto Parts
Kentucky Speedway, Sparta, KY
1,5 Meilen Tri-Oval, Superspeedway, 267 Runden (Stages 80/80/107), 401 Meilen
Zuschauerkapazität: 86.000 (Haupttribüne)
Startzeit (Update): Sonntag, 01:46 Uhr (MESZ)
Competition Caution (Update): Runde 30
Wetter beim Start (Update): Niederschlagsrisiko 20%, Gewitter möglich, 16 Grad
Geschwindigkeit Boxengasse: 45 mph
Geschwindigkeit Pace Car: 55 mph
Tankfenster/Reifensätze: 52-56 Runden, 8 Reifensätze (+ letzter Satz vom Qualifying)
Overtime-Linie: Gegengerade
1. Startreihe: Kyle Busch (Pole Position), Martin Truex Jr.
Trainings-Bestzeiten: Jamie McMurray (Practice 1), Kyle Larson (Happy Hour)
To the Back (Strafversetzung vor Qualifying): 1 Fahrer (Kyle Larson)
To the Back (Strafversetzung): 1 Fahrer (Ryan Newman)
Pre-Race Show: TBA
Grand Marshal: TBA
Nationalhymne: Linkin' Bridge
Flugshow: C-130 (123rd Airlift Wing, Kentucky National Guard)
Startkommando: Tom Greco (Advance Auto Parts)
Pace-Car-Fahrer: Brett Bodine
Startflagge: TBA

Aktive Rennsieger: Brad Keselowski (3 Siege), Kyle Busch (2 Siege. Matt Kenseth (1 Sieg)

Sieger 19.07.2016: Brad Keselowski (267 Runden/75 Führungsrunden)
Die meisten Führungsrunden: Kevin Harvick (128 Runden)
Führungswechsel: 16 (9 Fahrer)
Rennunterbrechungen: 11 (53 Runden)
Schnellste Rennrunde: Kyle Larson
To the Back (Strafversetzung): 1 Fahrer (Kurt Busch)
Renndauer: 3:06:53 Stunden

Sieger 11.07.2015: Kyle Busch (267 Runden/163 Führungsrunden)
Die meisten Führungsrunden: Kyle Busch (163 Runden)
Führungswechsel: 13 (8 Fahrer)
Rennunterbrechungen: 11 (49 Runden)
Schnellste Rennrunde: Carl Edwards
To the Back (Strafversetzung): kein Fahrer
Renndauer: 3:05:42 Stunden

Samstag, 8. Juli 2017

Race Facts: Die letzten Sieger auf dem Kentucky Speedway

Seit dem letzten Jahr ist Brad Keselowski Rekordsieger in Kentucky - Foto: NASCAR

Da der Kentucky Speedway erst seit der Saison 2011 mit einem Rennen im Cup-Kalender vertreten ist, gab es auch nur drei verschiedene Sieger. Kyle Busch holte nach dem Erfolg beim Debütrennen in der letzten Saison seinen zweiten Sieg auf dem schnellen Superspeedway. Bei beiden Erfolgen fiel das Qualifying wegen schlechter Wetterbedingungen aus. Brad Keselowski gewann in schöner Regelmäßigkeit alle zwei Jahre und siegte im letzten Jahr zum dritten Mal, nachdem zum dritten Mal das Qualifying abgesagt wurde. Außerdem stand Matt Kenseth 2013 siegreich in der Victory Lane.

Vor zwölf Monaten verzichtete Keselowski in den letzten Runden auf einen Boxenstopp und erreichte im Spritspar-Modus mit hauchdünnem Vorsprung vor Carl Edwards als Erster die Ziellinie in Sparta. Lange sah es nach einem ersten Chevrolet-Sieg auf dem Superspeedway aus, aber Kevin Harvick fiel gegen Ende des Rennens nach 128 Führungsrunden bis auf Rang neun zurück. Mit elf Rennunterbrechungen wurde der Caution-Rekord eingestellt.

Saison Datum Fahrer (Startposition) Runden Führungswechsel Gelbphasen
2016 11.07. Brad Keselowski (P2) 267 16 11 (Rekord)
2015 11.07. Kyle Busch (P9) 267 13 11 (Rekord)
2014 28.06. Brad Keselowski (POLE) 267 12 6
2013 30.06. Matt Kenseth (P16/Rekord) 267 11 (Rekord) 10
2012 30.06. Brad Keselowski (P8) 267 17 4 (Rekord)
2011 09.07. Kyle Busch (P1) 267 20 (Rekord) 6


Qualifying: Kyle Busch holt Pole Award beim verkürzten Qualifying

Dritter Pole Award für Kyle Busch - Foto: NASCAR

Der Wettergott meint es nicht gut mit dem Kentucky Speedway. Nachdem bereits drei der bisherigen sechs Qualifikationen auf dem Kentucky Speedway wegen schlechtem Wetter abgesagt werden mussten, drohte erneut ein Ausfall wegen einem Gewitter. NASCAR verkürzte deshalb das Knock-Out-Qualifying auf zwei Runden. In der zweiten Runde mit 24 Startern stellte Kyle Busch mit 190.282 mph einen neuen Streckenrekord auf und holte sich den ersten Pole Award in Sparta. Es war die dritte Pole Position für den Gibbs-Fahrer in den letzten sechs Rennen und der 21. Award in seiner Karriere. Beim Debüt-Rennen 2011 und in der Saison 2015 konnte Kyle Busch bereits zwei Siege in Kentucky erringen.

Zum fünften Mal in dieser Saison musste sich Martin Truex Junior mit Platz zwei begnügen. Truex fehlten 0.013 Sekunden auf die Bestzeit. Dritter wurde Matt Kenseth vor Jamie McMurray, der das erste Training gewonnen hatte. Denny Hamlin und Ryan Blaney starten beim Nachtrennen aus der dritten Reihe. Kevin Harvick beendete das Qualifying auf Platz sieben vor Jimmie Johnson und dem besten Rookie Daniel Suarez. Der dreifache Kentucky-Rekordsieger Brad Keselowski beginnt das Rennen über 267 Runden von Position zehn vor seinem Teamkollegen Joey Logano. Zwölfter wurde Chase Elliott, der in der ersten Qualifikationsrunde die schnellste Zeit gefahren war.

Fünf Fahrer hatten Probleme bei der technischen Inspektion. Ausgerechnet Kyle Larson, der die Bestzeit im letzten Training gefahren war, schaffte es nicht rechtzeitig auf die Strecke und muss ohne gefahrene Zeit von hinten starten. Wegen einem Motorwechsel verliert Ryan Newman Startplatz 29 und startet ebenfalls vom Ende des Feldes.

18. Lauf: 7th Annual Quaker State 400 Presented by Advance Auto Parts

Kentucky Speedway, Sparta, KY
Qualifying/Startaufstellung (Top-12/Q2)

1. #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, POLE AWARD
2. #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing
3. #20 Matt Kenseth (Toyota) Joe Gibbs Racing
4. #1 Jamie McMurray (Chevrolet) Chip Ganassi Racing
5. #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing
6. #21 Ryan Blaney (Ford) Wood Brothers Racing
7. #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing
8. #48 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsports
9. #19 Daniel Suarez (Toyota) Joe Gibbs Racing
10. #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske
11. #22 Joey Logano (Ford) Team Penske
12. #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports

Freitag, 7. Juli 2017

Final Practice (Happy Hour): Larson Schnellster im zweiten und letzten Training

Bestzeit für Kyle Larson - Foto: NASCAR

Nach Jamie McMurray holte mit Kyle Larson auch der zweite Ganassi-Pilot eine Bestzeit in den beiden Trainingsläufen. Im zweiten und letzten Training über 85 Minuten war Larson mit 188.186 mph noch schneller als sein Teamkollege in der ersten Session, der Platz acht belegte. Zweiter wurde Martin Truex Junior (FRR-Toyota) vor Chase Elliott (HM-Chevrolet), Ryan Blaney (WBR-Ford) und Kyle Busch (JGR-Toyota). Erik Jones (FRR-Toyota) belegte als schnellster Rookie Rang elf.

Die Longrun-Wertung über zehn gezeitete Runden am Stück endete ebenfalls mit den besten Durchschnittszeiten von Larson. Zweiter wurde Jimmie Johnson (HM-Chevrolet) vor Brad Keselowski (Penske-Ford).


Practice 1: McMurray fährt Bestzeit im ersten Training

Für Jamie McMurray begann das Kentucky-Wochenende perfekt - Foto: NASCAR

Nach 115 Minuten Trainingszeit konnte Jamie McMurray zum ersten Mal in dieser Saison die Bestzeit erzielen. Auf seiner schnellsten Runde bewältigte der Ganassi-Pilot das 1,5 Meilen lange Tri-Oval des Kentucky Speedway mit 186.780 mph in 28.911 Sekunden. Der Zweite Martin Truex Junior (FRR-Toyota) war nur 0.052 Sekunden langsamer und auch die weiteren Piloten lagen dicht beisammen.

Kyle Larson (CGR-Chevrolet) belegte Rang drei vor Ryan Blaney (WBR-Ford) und den beiden Gibbs-Toyota-Fahrern Kyle Busch und Denny Hamlin. Danica Patrick (SHR-Ford) überzeugte erneut und beendete das Training auf Position sieben. Der schnellste Rookie war Erik Jones (FRR-Toyota) auf Platz zehn. Kentucky-Rekordsieger Brad Keselowski (Penske-Ford) belegte Rang 15 vor seinem Teamkollegen Joey Logano.


Driver Ranking (Top-10 nach Daytona)

Kyle Busch mit Sohn Brexton - Foto: NASCAR

Motorsport-Magazin.com ermittelt nach jedem Rennen die aktuelle Form der NASCAR Cup-Piloten, basierend auf den Ergebnissen der letzten sechs Rennen.

Kyle Busch bleibt trotz Platz 20 in Daytona der Leader, weil fast alle direkten Konkurrenten in Unfälle verwickelt waren. Zehn Chaser aus der letzten Saison landete mit Rundenrückstand oder nach Ausfall zwischen Rang 24 und 36.

Mit Kyle Busch, Denny Hamlin und Matt Kenseth führen jetzt drei Fahrer von Joe Gibbs Racing, die noch keinen Saisonsieg erzielen konnten. Clint Bowyer schaffte mit Platz zwei den Sprung in den Top-10 zusammen mit Ryan Newman. Dafür sind Kurt Busch und Ryan Blaney nicht mehr dabei. Nach dem zweiten Saisonsieg liegt Ricky Stenhouse Junior nach sehr wechselhaften Ergebnissen nur auf Rang 18 im Ranking.

Position Fahrer Kommentar
1. (2) Kyle Busch Mit Platz 20 war er sogar besser platziert, als viele seiner direkten Konkurrenten. In Daytona weiterhin auch nach 25 Starts noch ohne Sieg und nur zwei Top-10-Ergebnisse in den letzten elf Rennen erreicht. Zum vierten Mal in Folge keine Bonuspunkte in den Stages geholt.
2. (5) Denny Hamlin Kurz vor Rennende in Unfall verwickelt und auf Platz 24 gewertet. Schwächstes Daytona-Resultat in den letzten acht Rennen.
3. (6) Matt Kenseth Rang 27 war das siebte Daytona-Rennen in Folge ohne Top-10-Platzierung. Zuvor war ihm der zweite Stage-Sieg gelungen.
4. (3) Kevin Harvick Nach Unfall auf Rang 33 gewertet. Auch die letzten beiden Rennen in Daytona waren mit Platz 39 und 22 nicht berauschend.
5. (7) Jimmie Johnson Der Titelverteidiger erreichte zum ersten Mal in dieser Saison im Qualifying die letzte Runde. Von Rang zwölf gestartet und auf dem gleichen Platz das Rennen beendet. Es war sogar das beste Daytona-Ergebnis in den letzten vier Rennen.
6. (2) Martin Truex Jr. Nach Platz 37 in Sonoma war Platz 34 in Daytona eine weitere Enttäuschung. Nur drei Top-10-Resultate in 25 Daytona-Rennen. Auch im zweiten Daytona-Rennen dieser Saison blieb er ohne Bonus in den Stages. In den anderen 31 Stages erreichte er nur sechs Mal keine Top-10-Platzierung.
7. (4) Kyle Larson Im achten Daytona-Rennen zum vierten Mal in einen Crash verwickelt und auf Rang 29 gewertet. Drei Stages in Folge nicht gepunktet. Nach seinem spektakulärem Abflug in Daytona ist Platz sieben die schwächste Platzierung im Ranking in dieser Saison.
8. (16) Clint Bowyer Zum dritten Mal in dieser Saison als Zweiter knapp den ersten Saisonsieg verfehlt. Gleichzeitig war Platz zwei die beste Platzierung in Daytona im 24. Rennen.
9. (9) Chase Elliott Nach Platz zwei im Qualifying reichte es im vierten Daytona-Rennen nur zur Rang 22.
10. (19) Ryan Newman Nach dem Daytona-Sieg in der Saison 2008 zum dritten Mal als Fünfter über die Ziellinie gefahren. Die anderen 16 Ergebnisse waren unterdurchschnittlich.


Entry List für den 18. Saisonlauf auf dem Kentucky Speedway mit 40 Teams

Timmy Hill ist nach einer Pause von vier Rennen wieder dabei - Foto: NASCAR

40 Fahrer wurden von den Teams für den 18. Saisonlauf der Preseason auf dem Kentucky Speedway gemeldet. Damit sind alle vier Open-Teams unabhängig von Qualifikations-Ergebnis startberechtigt. Es ist das siebte komplette Starterfeld in dieser Saison.

Es gab zwei Fahrerwechsel in der Starterliste für Kentucky. Bei Premium Motorsports steht noch nicht fest, wer in den beiden Fahrzeugen sitzen wird. Derrike Cope, Gray Gaulding und Reed Sorenson stehen zur Wahl. Ob das Team mit Chevrolet oder Toyota an den Start gehen wird, ist wie in jeder Woche ein Rätsel. Für die fünf Rookies sowie Darrell Wallace Junior, Ryan Sieg, Timmy Hill und Cody Ware ist es der erste Einsatz auf dem Kentucky Speedway.


Entry List: Kentucky Speedway
18. Saisonlauf: 36 Charter-Teams, 4 Open-Teams

2 Fahrerwechsel

Startnummer/Team Hersteller Fahrer neu Fahrer alt
#15 Premium Motorsports Chevrolet Reed Sorenson/Gray Gaulding D.J. Kennington
#55 Premium Motorsports Chevrolet Derrike Cope/Gray Gaulding Reed Sorenson

Open-Teams (4 Meldungen für 4 Startplätze)

Startnummer/Team Hersteller Fahrer Starts/Owner Points
#51 Rick Ware Racing Chevrolet Cody Ware 14 Starts/Rang 40
#55 Premium Motorsports Toyota Derrike Cope/Gray Gaulding 13 Starts/Rang 41
#266 Motorsports Business Management Chevrolet Timmy Hill 2 Start2/Rang 42
#83 BK Racing Toyota Ryan Sieg 16 Starts/Rang 36


Zeitplan für den 18. Saisonlauf auf dem Kentucky Speedway

Preseason Cup-Rennen 18: 7th Annual Quaker State 400 Presented by Advance Auto Parts - Foto: NASCAR

Nach Daytona folgt auf dem Kentucky Speedway der 18. Saisonlauf der Preseason. Es ist das zweite Nachtrennen in Folge und das vierte von acht Rennen unter Flutlicht in dieser Saison. Martin Truex Junior, Austin Dillon und Ricky Stenhouse Junior waren in dieser Saison die Sieger in der Nacht.

Auf dem 1,5 Meilen langen Tri-Oval in Sparta fahren die Piloten erst seit der Saison 2011 ein Rennen pro Jahr. Kyle Busch holte nach dem Erfolg beim Debütrennen in der vorletzten Saison seinen zweiten Sieg auf dem schnellen Superspeedway. Bei beiden Erfolgen fiel das Qualifying wegen schlechter Wetterbedingungen aus. Brad Keselowski gewann in schöner Regelmäßigkeit alle zwei Jahre und siegte im letzten Jahr zum dritten Mal, nachdem zum dritten Mal das Qualifying abgesagt wurde. Außerdem stand Matt Kenseth 2013 siegreich in der Victory Lane.

Der Superspeedway liegt nördlich von Kentucky in der Nähe von Sparta, ungefähr auf halber Strecke zwischen Louisville und Cincinnati. Das Rennen geht über eine Distanz von 401 Meilen und ist aufgeteilt in drei Stages über 80, 80 und finalen 107 Runden. Die Kurvenüberhöhung beträgt 14 Grad und im Start/Ziel-Bereich 8-10 Grad. Die Gegengerade mit der Overtime-Line ist nur um 4 Grad überhöht.

18. Saisonlauf: 7th Annual Quaker State 400 Presented by Advance Auto Parts
Kentucky Speedway, Sparta, KY

1,5 Meilen Tri-Oval, Superspeedway
267 Runden (401 Meilen)
Sieger 18.07.2016: Brad Keselowski
Sieger 11.07.2015: Kyle Busch

Datum Zeitplan (MESZ) Session
Freitag, 7. Juli 16:00 - 17:55 Uhr Practice 1
19:00 - 20:25 Uhr Final Practice (Happy Hour)
Samstag, 8. Juli 00:15 Uhr Qualifying (Q1/Q2/Q3)
Sonntag, 9. Juli 01:46 Uhr Nachtrennen: 267 Runden (Stages: 80/80/107)

Dienstag, 4. Juli 2017

Alle Statistiken zum 17. Saisonlauf: 59th Annual Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola

Zweiter Saisonsieg für Ricky Stenhouse Junior - Foto: NASCAR

Ricky Stenhouse Junior gewann zum zweiten Mal in seiner Karriere ein Cup-Rennen. Nach Talladega war es beim Nachtrennen in Daytona der zweite Erfolg bei einem Restrictor-Plate-Rennen auf einem Superspeedway. Zum dritten Mal fuhr er die schnellste Rennrunde und wurde zum zweiten Mal zum 'Driver of the Race' gewählt.

Clint Bowyer wurde als Zweiter zum dritten Mal knapp geschlagen. Paul Menard und David Ragan schafften mit Platz drei und sechs ihr bestes Saisonresultat. Der Vierte Michael McDowell erzielte in seinem 230. Cup-Rennen das beste Ergebnis in seiner Karriere. Der 41-jährigen Brendan Gaughan holte mit Rang sieben das beste Resultat für ein Open-Team in dieser Saison. Auch der Zehnte Chris Buescher konnte sein bestes Ergebnis in diesem Jahr erzielen. Buescher war damit der bestplatziere Chase-Teilnehmer der letzten Saison. Zehn Chaser landete mit Rundenrückstand oder nach Ausfall zwischen Rang 24 und 36. Außerdem konnten Corey LaJoie als Elfter und Darrell Wallace Junior auf Position 15 ihr bestes Karriere-Ergebnis erreichen.

Auch im zweiten Daytona-Rennen blieb Martin Truex Junior ohne Bonus in den Stages. In den anderen 31 Stages erreichte er nur sechs Mal keine Top-10-Platzierung. Dafür konnten sich Ragan, McDowell und Wallace über ihre ersten Bonuspunkte freuen. Brad Keselowski gewann zum dritten Mal eine Stage und fuhr zum ersten Mal die meisten Führungsrunden. Nach seiner ersten Saison-Pole und einer Führungsrunde beendete Dale Earnhardt Junior das Rennen in der Garage und wurde auf Platz 32 gewertet.

Der Neunte Erik Jones war zum vierten Mal in den letzten sechs Rennen der bestplatzierte Rookie. Jones liegt nur noch knapp hinter Daniel Suarez in der 'Rookie of the Year'-Wertung. In der Hersteller-Wertung konnte Ford mit dem achten Sieg Chevrolet überholen.

Runden & Renndauer: 160 (40/40/80) Runden (400 Meilen), 3:17:12 Stunden
Sieger: Ricky Stenhouse Jr. (2. Sieg 2017, 1. Daytona-Sieg, 2. Karriere-Sieg)
Pole Award: kein Qualifying (Regen-Pole: Kyle Larson)
Pole Award: Dale Earnhardt Jr. (1. Pole 2017, 2. Daytona-Pole, 14. Karriere-Pole)
Nicht qualifiziert: kein Fahrer
To the Back (Strafversetzung): kein Fahrer
Rennunterbrechungen: 14 (51 Runden), Rekord 2017: 15 (Kansas I, Dover I)
Die meisten Führungsrunden: Brad Keselowski (35 Runden)
Führungsrunden gesamt 2017: Martin Truex Jr. (963 Runden)
Rennrunden gesamt 2017 (4.939): 4.908 Runden (Trevor Bayne)
Fahrer mit Führungsrunden: 16 Fahrer, Rekord 2017: 18 (Daytona I)
Führungswechsel: 33 (16 Fahrer), Rekord 2017: 37 (Daytona I)
Fahrer in Führungsrunde: 21, Rekord 2017: 28 (Richmond I)
Schnellste Rennrunde: Ricky Stenhouse Jr. (3. Award), Runde 51: 200.076 mph
Driver of the Race: Ricky Stenhouse Jr. (2. Award)
Jubiläum: Joey Logano (300. Cup-Rennen), Chase Elliott (50. Cup-Rennen)
Bestes Open-Team: Bread Motorsports (Brendan Gaughan, Platz 7)
Bester Rookie: Erik Jones (Platz 9)
Gesamtstand Rookie-Wertung: 1. Daniel Suarez (185 Punkte), 2. Erik Jones (183), 3. Ty Dillon (163), 4. Corey LaJoie (124), 5. Gray Gaulding (101)
Gesamtstand Hersteller-Wertung: 1. Ford (613 Punkte, 8 Siege), 2. Chevrolet (610/7), 3. Toyota (572/2)

Daytona: Alle Bilder vom Training, Qualifying, Rennen und aus der Victory Lane

Top-10 (17/36): Stage-Bonuspunkte
1. (1) #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, 215 Punkte
2. (2) #42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing, 204 Punkte
3. (4) #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske, 152 Punkte
4. (3) #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, 150 Punkte
5. (5) #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing, 145 Punkte
6. (7) #21 Ryan Blaney (Ford) Wood Brothers Racing, 124 Punkte
7. (6) #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 122 Punkte
8. (8) #48 Jimmie Johnson (Ford) Hendrick Motorsports, 118 Punkte
9. (9) #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing, 111 Punkte
10. (10) #11 Matt Kenseth (Toyota) Joe Gibbs Racing, 108 Punkte

Top-15 (17/36): Playoff-Bonuspunkte (Rennen/Stage)
1. (1) #78 Martin Truex Jr. (Toyota) Furniture Row Racing, 21 Punkte (2/11)
2. (2) #48 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 16 Punkte (3/1)
3. (3) #42 Kyle Larson (Chevrolet) Chip Ganassi Racing, 13 Punkte (2/3)
3. (4) #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske, 13 Punkte (2/3)
5. (7) #31 Ricky Stenhouse Jr. (Chevrolet) Richard Childress Racing, 10 Punkte (2/0)
6. (5) #21 Ryan Blaney (Ford) Wood Brothers Racing, 8 Punkte (1/3)
6. (5) #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing, 8 Punkte (1/3)
8. (7) #3 Austin Dillon (Chevrolet) Richard Childress Racing, 5 Punkte (1/0)
8. (7) #31 Ryan Newman (Chevrolet) Richard Childress Racing, 5 Punkte (1/0)
8. (7) #41 Kurt Busch (Ford) Stewart-Haas Racing, 5 Punkte (1/0)
11. (11) #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing, 4 Punkte (0/4)
12. (12) #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2 Punkte (0/2)
12. (12) #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports, 2 Punkte (0/2)
12. (14) #20 Matt Kenseth (Toyota) Joe Gibbs Racing, 2 Punkte (0/2)
15. (14) #22 Joey Logano (Ford) Team Penske, 1 Punkt (0*/1)
*Logano (Richmond): Sieg und Bonuspunktepunkte für Playoffs wurden aberkannt

Sonntag, 2. Juli 2017

Daytona: Stenhouse siegt beim Demolition Derby in der Verlängerung

Zweiter Superspeedway-Sieg in Folge für Ricky Stenhouse Junior - Foto: NASCAR

Ricky Stenhouse Junior gewann im 'World Center of Racing' auf dem Daytona International Speedway den 17. Saisonlauf der Preseason nach Verlängerung. Für Stenhouse war es nach Talladega der zweite Restrictor-Plate-Sieg in dieser Saison. Nur 23 Fahrer erreichten nach der Rekordzahl von 14 Gelbphasen das Ziel beim dritten Nachtrennen der Saison. Da viele Favoriten in Unfälle verwickelt waren, gab es eine ungewöhnliche Top-10 nach Rennende.

Clint Bowyer lag beim letzten Restart in der Overtime auf Position acht und wurde noch Zweiter vor Paul Menard, Michael McDowell, Ryan Newman, David Ragan, Brendan Gaughan, A.J. Allmendinger, dem besten Rookie Erik Jones und dem Zehnten Buescher. Gaughan holte dabei mit Platz sieben für Bread Motorsports das beste Ergebnis für ein Open-Team in dieser Saison. Brad Keselowski und Matt Kenseth hatten zuvor die beiden Stage gewonnen.

RACE NIGHT: Samstag/Sonntag, 1./2. Juli 2017

RACE CENTER: Daytona International Speedway

  • Race Night: Stenhouse siegt in der Overtime
  • Race Night: Kenseth gewinnt Stage 2 nach Big One
  • Race Night: Keselowski gewinnt Stage 1
  • Race Night: Competition Caution in Runde 20
  • Happy Birthday! Richard Petty feiert seinen 80. Geburtstag (02.07.1937)
  • Race Night: Die letzten Infos vor dem Start
  • Race Night: NASCAR Live im Pay-TV (Motorvision TV ab 01:00 Uhr MESZ)
  • Race Facts: Die letzten Sieger auf dem Daytona International Speedway
  • Qualifying: Earnhardt Junior holt Daytona-Pole
  • Happy Hour: Earnhardt Junior fährt Bestzeit im zweiten und letzten Training
  • Practice 1: Kyle Busch im ersten Training vorne
  • Driver Ranking: Kyle Busch ist der neue Leader
  • Entry List: Starterliste mit 40 Fahrern
  • Happy Birthday! Martin Truex Jr. (29.06.1980)
  • Schedule: Daytona-Zeitplan von Donnerstag bis Sonntag

Alle Bilder vom Daytona International Speedway (Galerie wird ständig erweitert)

Daytona: Die letzten Infos vor dem Start des 17. Saisonrennens

Night Race auf dem Daytona International Speedway - Foto: NASCAR

Nach Kansas und Charlotte folgt das dritte Night Race der laufenden Saison auf dem Daytona International Speedway. Ob das Rennen wie vorgesehen in der Nacht von Samstag auf Sonntag um 01:50 Uhr MESZ gestartet werden kann, hängt von den Wetterverhältnissen ab. Die amerikanischen Wetterfrösche rechnen stark mit einem Gewitter zur Rennzeit.

Bei seinem letzten Daytona-Auftritt wird Publikumsliebling Dale Earnhardt Junior von der Pole Position starten. Er gewann das Qualifying vor seinem Teamkollegen Chase Elliott. Für den vierfachen Daytona-Rekordsieger Earnhardt war es der erste Pole Award in dieser Saison und der zweite auf dem Superspeedway. Der Sieger des letzten Nachtrennens Brad Keselowski und Kasey Kahne starten aus der zweiten Reihe. Damit stehen drei Hendrick-Piloten in den ersten beiden Startreihen.

17. Lauf: 59th Annual Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola
Daytona International Speedway, Daytona Beach, FL
2,5 Meilen Tri-Oval, Superspeedway, 160 Runden (Stages 40/40/80), 400 Meilen
Zuschauerkapazität: 101.000 (Haupttribüne)
Startzeit (Update): Sonntag, 01:50 Uhr (MESZ)
Competition Caution (Update): Runde 20
Wetter beim Start (Update): Niederschlagsrisiko 60%, Gewitter möglich, 26 Grad
Geschwindigkeit Boxengasse: 55 mph
Geschwindigkeit Pace Car: 70 mph
Tankfenster/Reifensätze: 45-48 Runden, 6 Reifensätze (+ letzter Satz vom Qualifying)
Overtime-Linie: Gegengerade
1. Startreihe: Dale Earnhardt Jr. (Pole Position), Chase Elliott
Trainings-Bestzeiten: Kyle Busch (Practice 1), Dale Earnhardt Jr. (Happy Hour)
To the Back (Strafversetzung): kein Fahrer
Pre-Race Show: Tyler Farr
Grand Marshal: General Wesley Clark
Nationalhymne: U.S. Navy Band of the Southeast
Flugshow: TBA
Startkommando: General Wesley Clark
Pace-Car-Fahrer: Brett Bodine
Startflagge: TBA

Aktive Rennsieger: Dale Earnhardt Jr. (4 Siege), Jimmie Johnson (3 Siege), Kevin Harvick, Matt Kenseth, Jamie McMurray (2 Siege), Denny Hamlin, Kyle Busch, Ryan Newman, Joey Logano, David Ragan, Aric Almirola, Trevor Bayne, Brad Keselowski, Kurt Busch (1 Sieg)

Sieger 26.02.2017: Kurt Busch (200 Runden/1 Führungsrunde)
Die meisten Führungsrunden: Kevin Harvick (50 Runden)
Führungswechsel: 37 (18 Fahrer)
Rennunterbrechungen: 8 (40 Runden)
Schnellste Rennrunde: Austin Dillon
To the Back (Strafversetzung): 3 Fahrer (Ryan Blaney, Paul Menard, Jimmie Johnson)
Renndauer: 3:29:31 Stunden

Sieger 02.07.2016: Brad Keselowski (160+1 Runden/115 Führungsrunden)
Die meisten Führungsrunden: Brad Keselowski (115 Runden)
Führungswechsel: 26 (13 Fahrer)
Rennunterbrechungen: 5 (28 Runden)
Schnellste Rennrunde: Casey Mears
To the Back (Strafversetzung): 2 Fahrer (Regan Smith, Reed Sorenson)
Renndauer: 2:40:38 Stunden


Race Facts: Die letzten Sieger auf dem Daytona International Speedway

Brad Keselowsi siegte vor zwölf Monaten - Foto: NASCAR

Nach vier Stunden endete der Saisonauftakt 2017 auf dem Daytona International Speedway mit dem ersten Daytona-500-Sieg für Kurt Busch. In der letzten Runde hatten einige Fahrer Spritprobleme und Kurt Busch übernahm die Führung. Durch die neue Segment-Regel war das Rennen stark durch Taktikspiele geprägt. Viele Unfälle sorgten für ein Favoritensterben. Ausgerechnet das Fahrzeug mit dem Logo vom neuen Titel-Sponsor fuhr beim Saisonstart nach nur einer Führungsrunde in die Victory Lane. Es war gleichzeitig der erste Sieg von Stewart-Haas Racing mit dem neuen Hersteller Ford.

Brad Keselowski gewann vor zwölf Monaten in der Overtime das Nachtrennen auf dem Daytona International Speedway nach dominanten 115 Führungsrunden im Penske-Ford. Mit seinem dritten Saisonsieg zog er in der Meisterschaft mit Kyle Busch gleich, der knapp geschlagen Zweiter wurde. Es war der erste Sieg für Keselowski auf dem Superspeedway und der 20. Erfolg in seiner Karriere bei seinem 250. Cup-Rennen. Gleichzeitig konnte das Team Penske den 100. Sprint-Cup-Sieg feiern. Ein Massencrash in Runde 89 eliminierte das halbe Starterfeld.

Saison Datum Fahrer (Startposition) Runden Führungswechsel Gelbphasen
2017 26.02. Kurt Busch (P8) 200 37 8
2016 02.07. Brad Keselowski (P5) 160+1 26 5
21.02. Denny Hamlin (P11) 200 20 6
2015 05.07. Dale Earnhardt (P1) 160+1 22 9
22.02. Joey Logano (P5) 200+3 27 7
2014 06.07. Aric Almirola (P15) 112/160 (Regen-Abbruch) 21 6
23.02. Dale Earnhardt Jr. (P9) 200 42 7
2013 06.07. Jimmie Johnson (P8) 160+1 18 6
24.02. Jimmie Johnson (P9) 200 28 6
2012 07.07. Tony Stewart (P42/Rekord) 160 12 6
27.02. Matt Kenseth (P4) 200+2 25 10
2011 02.07. David Ragan (P5) 160+10 57 6
20.02. Trevor Bayne (P32) 200+8 74 (Rekord) 16 (Rekord)
2010 03.07. Kevin Harvick (POLE) 160+6 47 9
14.02. Jamie McMurray (P13) 200+8 52 9


Qualifying: Earnhardt Junior steht auf Pole Position

Pole Award für Dale Earnhardt Junior - Foto: NASCAR

In seiner letzten Saison gewann Dale Earnhardt Junior das Qualifying zum 17. Saisonlauf auf dem Daytona International Speedway. Der Hendrick-Pilot war im Einzelzeitfahren in Q1 und in Q2 der schnellste Fahrer und sicherte sich die Pole Position mit 0.025 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Chase Elliott, der die letzten beiden Pole Awards beim Qualifying zum Daytona 500 geholt hatte.

Für Earnhardt war es die erste Pole in dieser Saison, die zweite in Daytona und der 14. Pole Award in seiner Karriere. Zuletzt stand er am 29. September 2013 in Dover auf dem besten Startplatz. Bisher konnte er noch kein Rennen anschließend als Sieger beenden. Den vierten und letzten Daytona-Sieg erzielte Earnhardt nach einer Regen-Pole vor 24 Monaten.

Hinter Earnhardt und Elliott starten Brad Keselowski und Kasey Kahne aus der zweiten Reihe. Kahne erreichte nach elf vergeblichen Versuchen wieder die letzte Qualifikationsrunde und holte mit Platz vier sein bestes Ergebnis in dieser Saison. Fünfter wurde Kevin Harvick vor Ricky Stenhouse Junior, Joey Logano, Jamie McMurray und Ryan Blaney. Danica Patrick ist weiter im Aufwärtstrend und startet beim Nachtrennen von Rang zehn. Zum zweiten Mal in Folge gelang ihr der Sprung in die letzte Runde. In Startreihe sechs folgen Clint Bowyer und Jimmie Johnson, der zum ersten Mal in dieser Saison in die letzte Qualifikationsrunde kam.

Johnson konnte nur um die Pole fahren, da zuvor der Trainingsschnellste Kyle Busch als letzter Starter in Q1 überraschend nur Platz 16 belegte. Damit erreichte zum ersten Mal in dieser Saison kein Toyota-Fahrer Q2. Erik Jones war der schnellste Rookie und beginnt das Rennen über 160 Runden von Position 17. Brendan Gaughan belegte Platz 32 und war der beste Fahrer der vier Open-Teams.

17. Lauf: 59th Annual Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola

Daytona International Speedway, Daytona Beach, FL
Qualifying/Startaufstellung (Top-12/Q2)

1. #88 Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) Hendrick Motorsports, POLE AWARD
2. #24 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports
3. #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske
4. #5 Kasey Kahne (Chevrolet) Hendrick Motorsports
5. #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing
6. #17 Ricky Stenhouse Jr. (Ford) Roush Fenway Racing
7. #22 Joey Logano (Ford) Team Penske
8. #1 Jamie McMurray (Chevrolet) Chip Ganassi Racing
9. #21 Ryan Blaney (Ford) Wood Brothers Racing
10. #10 Danica Patrick (Ford) Stewart-Haas Racing
11. #14 Clint Bowyer (Ford) Stewart-Haas Racing
12. #48 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsports

Freitag, 30. Juni 2017

Final Practice (Happy Hour): Earnhardt Junior Schnellster im zweiten und letzten Training

Bestzeit für Dale Earnhardt Junior - Foto: NASCAR

Zum ersten Mal in dieser Saison sicherte sich Dale Earnhardt Junior (HM-Chevrolet) eine Trainingsbestzeit. Im letzten Training über 55 Minuten waren allerdings nur 19 Fahrer auf der Strecke zu sehen. Es wurde meistens im Pulk gefahren. Earnhardt Junior erreichte eine Geschwindigkeit von 193.328 mph in 46.553 Sekunden und war um 0.019 Sekunden schneller als der Zweite Michael McDowell (LFR-Chevrolet).

Dritter wurde Jimmie Johnson (HM-Chevrolet) vor dem Open-Team-Fahrer Brendan Gaughan (BM-Chevrolet) und Kasey Kahne (HM-Chevrolet. Hinter den fünf Chevy-Piloten belegte Clint Bowyer (SHR-Ford) Rang sechs. Schnellster Rookie war Erik Jones (FRR-Toyota).

Donnerstag, 29. Juni 2017

Practice 1: Kyle Busch im ersten Training vorne

Kyle Busch fährt Bestzeit mit neuem Crew Chief - Foto: NASCAR

In seiner 18. und letzten Runde sicherte sich Kyle Busch (JGR-Toyota) nach 55 Minuten die Bestzeit im ersten Training auf dem Daytona International Speedway. Mit einer Geschwindigkeit von 197.438 mph in 45.584 Sekunden war der Gibbs-Pilot 0.048 Sekunden schneller als Brad Keselowski (Penske-Ford). Es war die siebte Trainingsbestzeit für Kyle Busch in diesem Jahr. Nach dem Sonoma-Rennen erhielt Kyle Busch erneut eine Bestrafung und musste mit neuem Crew Chief antreten. Auf dem Kommandostand saß mit Jacob Canter bereits der dritte Crew Chief in den letzten fünf Rennen.

Knapp dahinter landete Kevin Harvick (SHR-Ford) auf Rang drei vor Joey Logano (Penske-Ford), Ryan Blaney (WBR-Ford), Ricky Stenhouse Junior (RFR-Ford) und Matt DiBenedetto (GFR-Ford). Damit platzierten sich sechs Ford-Fahrer hinter Kyle Busch. Erst auf Rang acht folgte mit Austin Dillon (RCR-Chevrolet) der schnellste Chevy-Pilot.

Sein jüngerer Bruder Ty Dillon (CS/LFR-Chevrolet) belegte Rang elf und war damit schnellster Rookie. Almirola-Ersatzfahrer Darrell Wallace Junior (RPM-Ford) landete bei seinem ersten Daytona-Einsatz einen Platz dahinter.


Driver Ranking (Top-10 nach Sonoma)

Kyle Busch ist die neue Nummer eins - Foto: NASCAR

Motorsport-Magazin.com ermittelt nach jedem Rennen die aktuelle Form der NASCAR Cup-Piloten, basierend auf den Ergebnissen der letzten sechs Rennen.

Durch den Ausfall in Sonoma verlor Martin Truex Junior seine Spitzenposition. Neuer Leader ist zum ersten Mal der noch sieglose Kyle Busch nach konstanten Ergebnissen in den letzten Rennen. Kevin Harvick ist nach seinem ersten Saisonsieg neuer Dritter.

Ryan Blaney und Chase Elliott schafften nach einigen durchwachsenen Wochen ihr Comeback in den Top-10. Dafür sind Jamie McMurray und Rookie Erik Jones nicht mehr dabei.

Position Fahrer Kommentar
1. (2) Kyle Busch Mit Platz fünf holte er das sechste Top-10-Resultat in den letzten sechs Saisonrennen. Für den zweifachen Sonoma-Sieger war es das drittbeste Resultat auf dem Road Course
2. (1) Martin Truex Junior Er musste den zweiten Ausfall in dieser Saison und in den letzten drei Sonoma-Rennen hinnehmen, nachdem er zuvor zum vierten Mal die meisten Führungsrunden gefahren war und den elften Stage-Sieg erzielte.
3. (4) Kevin Harvick Saisonübergreifend musste er 21 Rennen auf seinen 36. Karriere-Sieg warten. Nach Watkins Glen in der Saison 2006 konnte er zum ersten Mal auch den Road Course in Sonoma bezwingen. Nach seinem ersten Saisonsieg wurde er zum dritten Mal zum 'Driver of the Race' gewählt. Es war das achte Top-10-Ergebnis in den letzten zehn Saisonrennen.
4. (3) Kyle Larson Konnte seine dritte Pole Position in dieser Saison zum ersten Mal nicht mit einem Sieg krönen und beendete das Rennen auf Rang 26. Seine Sonoma-Bilanz ist trotz sehr guter Startpositionen nicht berauschend. Vier Rennen beendete er zwischen Platz zwölf und 28.
5. (6) Denny Hamlin Das zweite Rennen in Folge auf Platz vier beendet und zum vierten Mal in Folge in den Stages gepunktet. Platz vier war gleichzeitig nach Rang zwei im Vorjahr das zweitbeste Resultat in Sonoma.
6. (5) Matt Kenseth Wie im Vorjahr Platz 20 in Sonoma. Auch nach dem 18. Start auf dem Road Course kann er mit Platz acht nur ein Top-10-Ergebnis vorweisen.
7. (7) Jimmie Johnson Zum zweiten Mal in Folge das Sonoma-Rennen auf Platz 13 beendet. Der dreifache Saisonsieger konnte damit seine seltsame aber effektive Bilanz von nur sechs Top-10-Egebnissen nicht verbessern. Immerhin erzielte der Titelverteidiger seinen ersten Stage-Sieg.
8. (13) Ryan Blaney Nach Platz 23 im Vorjahr als Neunter sein zweites Sonoma-Rennen beendet. Erneut in beiden Stages und damit insgesamt 21 Mal Bonuspunkte gesammelt.
9. (11) Chase Elliott Auch der 'Rookie of the Year' des letzten Jahres konnte sich beim zweiten Sonoma-Auftritt verbessern. Nach Platz 21 kam er als Achter ins Ziel. Nach vier Rennen mit Platz 24 als bestes Resultat war es das vierte Top-10-Egebnis in Folge und er konnte zum 19. Mal in den Stages punkten.
10. (8) Kurt Busch Platz sieben war nach dem Daytona-Sieg das siebte Top-10-Resultat in dieser Saison.

Entry List für den 17. Saisonlauf auf dem Daytona International Speedway mit 40 Teams

Richard Petty setzt zum dritten Mal Darrell Wallace Junior ein - Foto: NASCAR

40 Fahrer wurden von den Teams für den 17. Saisonlauf der Preseason auf dem Daytona International Speedway gemeldet. Damit sind die vier Open-Teams unabhängig von Qualifikations-Ergebnis startberechtigt. Nach Charlotte gibt es wieder einmal ein komplettes Startelfeld.

Nach dem Rennen in Sonoma mussten einige 'Road Warriors' wieder das Cockpit räumen. Es gab insgesamt sieben Fahrerwechsel in der Starterliste für Daytona. Rick Ware Racing fehlt in dieser Woche erneut, dafür gab es Meldungen von Tommy Baldwin Racing und Bread Motorsports.

Elliott Sadler fährt für Tommy Baldwin Racing das dritte Restrictor-Plate-Rennen in dieser Saison. Auch Bread Motorsports meldete Brendan Gaughan zum dritten Mal nach Daytona und Talladega. Bei Premium Motorsport übernimmt Reed Sorenson die #15 und der Kanadier D.J. Kennington fährt sein zweites Saisonrennen in der #55. Beim Saisonstart trat Kennington noch für Gaunt Brothers Racing an.

Auch bei BK Racing gab es zwei neue Cockpitbesetzungen. Rookie Corey LaJoie sitzt nach einer Woche Pause in der #23 und Ryan Sieg fährt sein drittes Saisonrennen für das Team mit der #83. Jeffrey Earnhardt übernimmt bei Circle Sport/The Motorsports Group die #33, die in Sonoma von Boris Said pilotiert wurde. Richard Petty Motorsports setzt für den verletzten Aric Almirola zum dritten Mal auf Darrell Wallace Junior als Ersatzfahrer, nachdem in Sonoma Billy Johnson zu seinem Cup-Debüt kam.

Für Rookie LaJoie, Sieg und Wallace ist es der erste Cup-Auftritt in Daytona. Der vierfache Sieger Dale Earnhardt Junior und Matt Kenseth sind mit 35 Starts in Daytona die erfahrensten Fahrer.

Entry List: Daytona International Speedway
17. Saisonlauf: 36 Charter-Teams, 4 Open-Teams

6 Fahrerwechsel

Startnummer/Team Hersteller Fahrer neu Fahrer alt
#7 Tommy Baldwin Racing Chevrolet Elliott Sadler J.J. Yeley (Charlotte)
#15 Premium Motorsports Toyota D.J. Kennington Kevin O'Connell
#23 BK Racing Toyota Corey LaJoie (Rookie) Alon Day
#33 Circle Sport/The Motorsports Group Chevrolet Jeffrey Earnhardt Boris Said
#43 Richard Petty Motorsports Ford Darrel Wallace Jr. Billy Johnson
#55 Premium Motorsports Toyota Reed Sorenson Tommy Regan
#83 BK Racing Toyota Ryan Sieg Corey LaJoie (Rookie/Michigan)

Open-Teams (4 Meldungen für 4 Startplätze)

Startnummer/Team Hersteller Fahrer Starts/Owner Points
#7 Tommy Baldwin Racing Chevrolet Elliott Sadler 4 Start/Rang 38
#55 Premium Motorsports Toyota Reed Sorenson 11 Starts/Rang 41
#83 BK Racing Toyota Ryan Sieg 15 Starts/Rang 35
#175 Bread Motorsports Chevrolet Brendan Gaughan 1 Starts/Rang 40


Zeitplan für den 17. Saisonlauf auf dem Daytona International Speedway

Preseason Cup-Rennen 17: 59th Annual Coke Zero 400 - Foto: NASCAR

Es stehen noch zehn Sommer-Rennen auf dem Cup-Kalender bis zum Start der Playoffs. In der Nacht von Samstag auf Sonntag gegen 01:50 Uhr MESZ fahren die Piloten nach dem Saisonauftakt zum zweiten Mal auf dem Superspeedway in Daytona. Es ist das dritte Nachtrennen der laufenden Saison.

Seit 1959 wurde bisher 140 Rennen auf dem Daytona International Speedway ausgetragen. Im ersten Jahr gab es drei Rennen auf dem Highspeed-Oval in Daytona Beach und anschließend bis 1971 folgten sogar vier Austragungen pro Saison. Seit 1972 stehen jeweils ein Rennen über 500 und 400 Meilen fest im Kalender.

Das Restrictor-Plate-Rennen geht über eine Renndistanz von 400 Meilen und ist aufgeteilt in drei Stages über 40, 40 und finalen 80 Runden. Die Kurvenüberhöhung beträgt 21 Grad und im Start/Ziel-Bereich 18 Grad.

In den letzten sieben Jahren gab es sieben verschiedene Sieger beim Nachtrennen. Neun verschiedene Fahrer holten bei den letzten elf Austragungen im Sommer den Pole Award. Zwei Qualifikationen mussten in diesem Zeitraum abgesagt werden.

17. Saisonlauf: 59th Annual Coke Zero 400
Daytona International Speedway, Daytona Beach, FL

2,5 Meilen Tri-Oval, Superspeedway
160 Runden (400 Meilen)
Sieger 26.02.2017: Kurt Busch (Daytona 500
Sieger 02.07.2016: Brad Keselowski (Night Race)

Datum Zeitplan (MESZ) Session
Donnerstag, 29. Juni 21:00 - 21:55 Uhr Practice 1
23:00 - 23:55 Uhr Final Practice (Happy Hour)
Freitag, 30. Juni 22:10 Uhr Qualifying (Einzelzeitfahren/Q1 & Q2)
Sonntag, 2. Juli 01:50 Uhr Nachtrennen: 160 Runden (Stages: 40/40/80)


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