1. Marco Bezzecchi (VR46): "Ich bin mit den heutigen Eindrücken sehr zufrieden. Wir waren vor allem mit dem mittleren Hinterreifen und dem harten Vorderreifen schnell, was meinem Fahrstil auf dieser Strecke sehr entgegenkommt. Wir haben viele kleine Schritte nach vorne gemacht und verschiedene Lösungen ausprobiert, um konkurrenzfähig zu sein. Der Streckenrekord ist ein gutes Gefühl, aber lassen Sie uns weiter für morgen arbeiten, wir brauchen ein gutes Ergebnis, um Silverstone hinter uns zu lassen. Im letzten Lauf hatte ich ein Alarmsignal am Motorrad, ich ging zurück in die Garage und dann sofort auf die Strecke für einen letzten Versuch. Um nicht noch mehr Zeit zu verlieren, ging uns der Sprit aus. Ich sah Vale ein paar Meter vor mir auf dem Roller und es war eine tolle Fahrt zurück zur Garage."

2. Maverick Vinales (Aprilia): "Es war ein hervorragender Tag. Von der ersten Runde an habe ich mich auf dem Motorrad wohl gefühlt. Wir haben sehr gut am Setup gearbeitet und das hat es mir ermöglicht, präziser und entschlossener zu fahren, vor allem beim Bremsen, was schon immer eine meiner Stärken war. Ich fuhr eine extrem schnelle Runde, unter dem Streckenrekord und ganze sieben Zehntel unter meiner Qualifikationszeit vom letzten Jahr. Es ist wirklich unglaublich, aber die Wahrheit ist, dass es das Ergebnis unserer ständigen Bemühungen ist. Das Team versteht mehr und mehr, was ich brauche, um besser zu fahren, und ich fühle mich besser im Sattel. Morgen werden wir versuchen, in der Vorbereitung auf das Rennen eine weitere Zehntel abzuspecken, und danach werde ich im Qualifying alles geben, denn wie immer wird es wichtig sein, von vorne zu starten."

3. Francesco Bagnaia (Ducati): "Es ist in den letzten Wochenenden nicht oft vorgekommen, dass ich am Freitag unter den Top 3 war. Im FP2 konnten wir mein Gefühl vom Vormittag verbessern, und ich fühlte mich vom Start weg besser mit dem Vorderreifen. Die Pace war recht schnell, aber wir hatten nur einen Zeitangriff, weil im zweiten Versuch der Verkehr auf der Strecke zu viel war. Aber im Großen und Ganzen bin ich zufrieden, wir haben die neue Verkleidung getestet, und das, was wir uns von der Verkleidung erhofft haben, ist besser, wir haben das Wheelieverhalten verbessert. Mal sehen, wie es morgen aussieht, es wird wichtig sein, im Qualifying unter die Top 3 zu kommen; es stimmt, dass es auf dieser Strecke einfacher ist, zu überholen, aber der Druck an der Front kann im Moment ein Problem sein."

4. Brad Binder (KTM): Aussage folgt

5. Jorge Martin (Pramac): Aussage folgt

6. Johann Zarco (Pramac): Aussage folgt

7. Aleix Espargaro (Aprilia): "Ich bin zufrieden, denn auf Stop&Go-Strecken wie dieser hatte ich immer Probleme, das Motorrad in den Brems- und Beschleunigungsphasen zum Stehen zu bringen, aber heute haben wir eine deutliche Verbesserung des Motorrads festgestellt, das in dieser Hinsicht ausgeglichener zu sein scheint. Ich konnte auch die Daten von Maverick nutzen, was heute wirklich den Unterschied ausmachte, sowohl in der einzelnen Runde als auch in Bezug auf die Pace. Das war extrem effektiv. Ich weiß, dass es noch Spielraum für Verbesserungen gibt, also werde ich versuchen, dies morgen zu tun."

8. Alex Marquez (Gresini): "Es war kein einfacher Freitag. Wir hatten einen Arbeitsplan, um voranzukommen, aber das Problem heute Morgen hat uns ausgebremst. Wir waren in der Lage, uns zu erholen und ein Q2 zu finden, das in dieser MotoGP immer wichtiger wird. Morgen früh werden wir versuchen, etwas verlorene Zeit aufzuholen und einen Schritt nach vorne zu machen, um wirklich konkurrenzfähig zu sein."

9. Fabio Quartararo (Yamaha): "Ich bin mit dem Tag zufrieden, denn ich denke, es ist toll, den Tag in Q2 zu beenden, und ich hatte heute eine gute Pace. Hoffentlich können wir morgen einen weiteren Schritt nach vorne machen. Der Rhythmus am Morgen und am Nachmittag war großartig. Wir wissen, dass wir, sobald wir neue Reifen aufziehen, ein bisschen mehr zu kämpfen haben. Am Nachmittag haben die Konkurrenten ihre Rundenzeiten gesteigert, aber ich habe mich nicht auf die Position konzentriert, sondern auf mein Fahren, und das war großartig. Wir haben noch etwas Spielraum für den morgigen Zeitangriff, und das ist auch gut so. Ich muss noch die Daten der neuen Aerodynamik überprüfen, denn heute war ich ein wenig in Eile - ich wollte mich wirklich auf mein Fahren konzentrieren. Mein Gefühl sagt mir, dass es eine Verbesserung ist. Darüber bin ich wirklich froh. Das ist einer der ersten Schritte, die wir machen müssen."

10. Miguel Oliveira (RNF): "Heute war ein harter Tag, aber letztendlich positiv. Ich hatte nicht das Gefühl, dass ich insgesamt die beste Pace hatte, aber ich konnte eine gute Time-Attack fahren und das hat mir geholfen, in den Top-10 zu bleiben. Ich wünschte, ich hätte etwas mehr Zeit gehabt, um am Motorrad zu arbeiten, aber am Ende ist es, wie es ist, und wir müssen mit den Ergebnissen zufrieden sein. Für morgen werden wir ein paar Dinge ausprobieren, um uns zu verbessern und versuchen, im Qualifying und im Sprintrennen konkurrenzfähig zu sein."

11. Luca Marini (VR46): "Kein einfacher Tag, besonders schade für meinen letzten Versuch, weil ich eine gelbe Flagge vorfand. Generell bin ich von meinem Rückstand auf die stärksten Jungs und Marco (Bezzecchi, d. Red.) überrascht. In den vergangenen Jahren waren die Abstände hier in Österreich kleiner, und wir müssen die Daten analysieren, um zu verstehen, wie wir uns erholen können. Mit dem harten Vorderreifen, der wahrscheinlich der zu verwendende Reifen sein wird, verliere ich ein paar Punkte auf der Strecke und ich habe Probleme beim Bremsen. Einen Freitag so abzuschließen, hilft nicht dabei, das Wochenende zu managen, aber wir werden unser Bestes tun, um morgen das Q2 zu erreichen."

12. Fabio Di Giannantonio (Gresini): "Leider haben wir die Zeit bei den schlechtesten Streckenbedingungen gesetzt, und dann hatten wir keine guten Reifen, um auf die anderen Fahrer zu reagieren. Die Pace ist gut, aber mittlerweile wissen wir: Wir müssen unbedingt vorne starten und Q2 heute wäre perfekt gewesen, um morgen weniger nachdenken zu müssen. Schade. Wie auch immer, wir sind da."

13. Marc Marquez (Honda): "Es gab heute viel zu tun, es war mental sehr anspruchsvoll, da wir mit zwei verschiedenen Aerodynamik-Paketen gearbeitet haben. Für die neue Aerodynamik muss man seinen Fahrstil ziemlich stark verändern. Wir werden sie hier weiter einsetzen, denn auf dieser Art von Strecke bringt sie einige deutliche Verbesserungen, aber wir müssen sie auch auf anderen Strecken ausprobieren. Ich habe am Ende der Nachmittagssitzung sehr hart gepusht und wir haben unsere Rundenzeit verbessert, leider haben wir unsere letzte schnelle Runde verloren - aber das kann passieren. Das Ziel ist es, das Aero-Paket zu verstehen und zu sehen, was morgen möglich ist."

14. Jack Miller (KTM): Aussage folgt

15. Pol Espargaro (GASGAS): "Der Tag lief gut, aber nicht so gut, wie ich es mir gewünscht habe, denn man will immer mehr, und ich wollte hier in Österreich ins Q2 kommen. Wir hatten geplant, hinter Brad Binder zu fahren, weil wir wussten, dass er hier fliegen würde, aber es begann zu regnen und er blieb drinnen, als ich rausging, also kehrte ich schnell in die Garage zurück... Das Wetter war heute Nachmittag ein bisschen chaotisch. Am Ende konnte ich aus eigener Kraft eine gute Runde fahren, aber diese 0,30 Sekunden, die mir fehlen, um in Q2 zu sein, hätte ich auch haben können, wenn ich hinter einem anderen Fahrer gewesen wäre. Wie auch immer, wir kommen gerade zurück, wir müssen geduldig sein und Schritt für Schritt gehen."

16. Enea Bastianini (Ducati): "Heute hätte es besser laufen können! Wir starteten nicht schlecht, aber als ich versuchte, mehr zu pushen, tauchten die gleichen Probleme auf, und so war mein Gefühl am Ende von FP1 nicht gut. Ich habe im FP2 andere Lösungen ausprobiert, aber der Unterschied war zu gering, um konkurrenzfähig zu sein, und dann verlor ich in Kurve 2 die Front und stürzte. Ich bin nicht glücklich über diesen Tag, aber wir müssen ruhig bleiben und uns mehr auf das Set-up und das Gefühl konzentrieren und nicht so sehr über das Ergebnis nachdenken, denn jetzt sind wir nicht konkurrenzfähig. Dieses Motorrad ist anders als das alte, und mein Fahrstil ist falsch. Es ist schwierig, etwas anders zu machen, denn ich habe erst ein komplettes Rennen mit meiner Schulter absolviert, okay, also brauchen wir Zeit."

17. Franco Morbidelli (Yamaha): "Leider waren wir heute nicht in der Lage, direkt in Q2 zu kommen. Der Rückstand ist nicht groß, aber er reicht aus, um nicht in die Top 10 zu kommen. Ich habe versucht, bei meinem zweiten Zeitangriff eine bessere Leistung zu zeigen, aber es hat nicht gereicht. Wir müssen morgen tief graben, um uns in einigen Bereichen zu verbessern und zu sehen, was wir tun können."

18. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Heute Morgen beendeten wir die erste Sitzung in einer guten Position, aber die Realität ist, dass wir nicht so schnell waren. Am Nachmittag versuchten wir zu pushen, um uns einen Platz im Q2 zu sichern, aber es gelang uns nicht. Wir vergleichen an diesem Wochenende verschiedene Pakete, die uns hoffentlich helfen werden, uns in Zukunft zu verbessern".

19. Raul Fernandez (RNF): "Wir haben das ganze Jahr über mit dem gleichen Problem zu kämpfen: Wir wollen eine Time-Attack fahren, können es aber nicht, und das ist etwas, das wir verbessern müssen. Unser Hauptproblem hier ist der Stop-and-Go-Charakter der Strecke. Ich kann nicht so schnell fahren, wie ich will, denn wenn ich auf der Bremse bin, neige ich dazu, weit zu gehen. Das ist schwer zu managen, und dadurch habe ich viel Zeit verloren. Aber es gibt keine Ausrede, ich weiß, dass ich es kann. Wir müssen auch verstehen, wie wir den weichen Reifen nutzen können. Auch Miguel hat heute einen guten Job gemacht. Das Minimum für morgen ist, dass ich näher an Miguel herankomme. Er hat das gleiche Motorrad wie ich, also wenn er es kann, dann sollte ich es auch können."

20. Augusto Fernandez (GASGAS): "Der Regen in der Mitte des Trainings war nicht so schlimm, um ehrlich zu sein, aber insgesamt hatte ich heute in beiden Sessions ein wenig mit der Pace zu kämpfen. Ich habe mich aber gut gefühlt. Wir müssen analysieren, was los ist, und versuchen, Lösungen zu finden, damit wir morgen einen Schritt machen können."

21. Lorenzo Savadori (Aprilia): "Wir hatten heute einige Tests auf dem Programm, die für das Werksteam besonders nützlich waren, vor allem als Vorbereitung auf das Rennen. Morgen hingegen werden wir mehr an meiner Leistung arbeiten. Auf jeden Fall ist es positiv, drei Aprilias in den Top 10 auf einer so besonderen Strecke zu sehen."

22. Iker Lecuona (LCR Honda): "Insgesamt bin ich zufrieden, denn wir haben kleine Schritte gemacht und können von Sitzung zu Sitzung einige Verbesserungen erkennen. Die Strecke ist ziemlich holprig, was nicht gerade hilfreich ist, wenn man versucht zu pushen. Auf jeden Fall werden wir sehen, was passiert. Ich fühle mich motiviert."

23. Joan Mir (Honda): "Heute konnten wir die neue Verkleidung ausprobieren, die Taka im letzten Rennen zum ersten Mal getestet hat. Das bedeutete, dass wir das Setup dafür ändern mussten, was ein wenig Zeit in Anspruch nahm. In der Nachmittagssession kam dann etwas Regen auf, der unseren Plan und unseren Fortschritt ein wenig unterbrochen hat. In meiner letzten Runde war ich gut unterwegs, aber im letzten Sektor regnete es. Ich weiß natürlich, dass das nicht unser wirkliches Potenzial ist, das in den Top 15 liegt, also hoffe ich, dass wir morgen einen Schritt machen können, um dort anzukommen, wo wir wissen, dass wir sein können."