1. Francesco Bagnaia (Ducati): "Ich bin sehr glücklich. Ich hatte Probleme am Start, denn der Grip-Level war nicht sehr hoch. Dann wurde der Sprit weniger und das Gefühl für die Reifen wurde Runde für Runde besser. In den letzten Runden wollte ich eine Lücke aufreißen, doch Enea war zu schnell. Ich bin sehr glücklich über den Sieg, trotz der schlechten Startposition von P5."

2. Enea Bastianini (Gresini): "Ich fühle mich gut. Ich habe in der letzten Runde noch versucht das Rennen zu gewinnen, aber Pecco war heute unglaublich drauf. Er hat viel gepusht, besonders gegen Rennende. Ich bin glücklich, weil wir ihm einen guten Kampf geliefert haben. Am Start hatte ich noch nicht so viel Vertrauen, aber es wurde Runde für Runde besser. Am Heck wurde der Grip immer mehr. Ich habe versucht zu gewinnen, aber ich bin auch glücklich mit dem Podest. Das ist gut für mein Team."

3. Maverick Vinales (Aprilia): "Ich bin stolz über unsere Arbeit bei Aprilia. Heute habe ich viel gelernt, besonders wo wir uns verbessern müssen. Ich bin sehr glücklich über die Zuschauer. Diese Strecke ist super. Hier sind die Aprilia-Fans, ich bin sehr glücklich für sie. Wir müssen weiterarbeiten. Glückwunsch an Enea und Pecco. Ich habe alles gegeben, aber wir brauchen immer noch etwas. Dennoch bin ich sehr glücklich, danke an Aprilia und meine Familie."

4. Luca Marini (VR46): "Ein großartiges Rennen und ein wirklich konstantes Tempo über alle Runden hinweg. Das gesamte Team hat einen hervorragenden Job gemacht: Wir waren am Freitag etwas weit von den Spitzenplätzen entfernt, aber wir haben uns erholt und waren heute sehr schnell. Es herrscht wirklich eine tolle Atmosphäre im Team, eine gute Stimmung, und ich bin glücklich über diese soliden Ergebnisse, die vor diesem tollen Publikum in Misano erzielt wurden. Uns hat vielleicht ein Zehntel gefehlt, um um das Podium zu kämpfen, die ersten drei Jungs hatten etwas mehr, mehr Erfahrung, aber wir waren dabei. Wir werden weiter arbeiten, wir nutzen die Testfahrten am Dienstag und Mittwoch voll aus, um das Saisonfinale bestmöglich abzuschließen."

5. Fabio Quartararo (Yamaha): "Es war ein hartes Rennen, aber es war eines der ersten Rennen, bei dem ich hinter einem anderen Motorrad war, ohne dass ich ein Problem mit dem überhitzten Vorderreifen oder dem Reifendruck hatte. Ich hatte mehr oder weniger die gleiche Pace wie im Training. Natürlich hatte ich hinter einem Konkurrenten etwas mehr Mühe, meine Pace zu halten, als wenn ich alleine fuhr. Dieser fünfte Platz ist die Position, die wir heute verdient haben. Ich hatte nichts mehr zu geben."

6. Aleix Espargaro (Aprilia): "Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, weil ich das ganze Wochenende über nicht besonders schnell sein konnte. Selbst im Vergleich zu Maverick hatte ich auf dieser Strecke einfach nicht die gleiche Pace. Ich habe zu Beginn der Saison gesagt, dass Österreich und Misano schwierige Rennen für mich sein würden. Am Ende des Tages bin ich durchgekommen und konnte den gleichen Vorsprung halten, den ich vor Assen gegenüber Fabio hatte. Wenn wir weiter vorne gestartet wären, hätten wir wahrscheinlich eine Chance gehabt, besser abzuschneiden, aber in der Anfangsphase des Rennens gelang es mir trotzdem, einige gute Rundenzeiten zu fahren. Es wird noch weitere günstige Wochenenden geben, an denen sich die Meisterschaft entscheiden wird."

7. Alex Rins (Suzuki): "Insgesamt bin ich recht zufrieden, denn obwohl ich von Platz 12 gestartet bin, hatte ich eine gute Pace. Es war immer sehr schwierig, die Ducati-Fahrer hier zu schlagen. Ich wusste also, dass es heute keine leichte Aufgabe sein würde. Nachdem ich Martin im Kampf um den siebten Platz überholt hatte, kam ich weit von der Strecke ab und musste einige Runden zurückkommen, um ihn wieder zu überholen. Es war ein sehr körperbetontes Rennen, und ich spürte sogar ein bisschen Arm-Pump, als ich um Positionen kämpfte. Es war also nicht wirklich das Finish, das ich mir gewünscht habe, aber ich weiß, dass ich alles gegeben habe."

8. Brad Binder (KTM): "Ich habe von Anfang bis Ende mein Bestes gegeben, und die ersten paar Runden waren dramatisch. In der zweiten oder dritten Runde hing ich hinter einem anderen Fahrer fest, der stürzte, und ich hatte großes Glück, dass ich nicht zu Boden ging. Ich konnte weitermachen und so hart pushen, wie ich konnte. Wir haben unser Bestes gegeben, und Platz 8 war alles, was wir heute erreichen konnten. Ich möchte mich noch einmal bei den Jungs bedanken, weil ich im Rennen wieder die beste Version des Motorrads zur Verfügung hatte. Wir haben viele verschiedene Dinge ausprobiert und einige tolle Informationen erhalten. Hoffentlich wird das auch in dieser Woche zu einigen positiven Schritten führen."

9. Jorge Martin (Pramac): "Nicht das Ergebnis, das ich mir erhofft hatte, Ich hatte nicht das Tempo, um gute Platzierungen anzustreben. Am Dienstag werden wir uns wieder an die Arbeit machen, um zu sehen, wo wir uns verbessern können und mit einem zusätzlichen Schub in Aragon ankommen."

10. Alex Marquez (LCR Honda): "Das war unser maximales Tempo heute, ich habe 100% gegeben und wir waren wirklich konstant, es war insgesamt ein gutes Wochenende in unserer Situation. Das Team hat in jeder Session 100 % gegeben und wir haben uns gut gefühlt, was in unserer Situation nicht immer einfach ist. Ich habe versucht, zu pushen und mich auf dem Motorrad zu amüsieren. Eine Top-10-Platzierung war heute das Maximum, denn ich habe im Rennen alles gegeben und versucht, zu überleben und mit den Reifen umzugehen. Ich bin recht zufrieden, wir sind noch weit von der Spitze entfernt, aber wir müssen weitermachen und dieses Ergebnis wird uns helfen, motiviert zu bleiben."

11. Miguel Oliveira (KTM): "Es war ein langes und sehr hartes Rennen. Zu Beginn hatte ich Probleme, die linke Seite des Reifens zum Laufen zu bringen; einige beunruhigende Momente. Sektor 3 war das ganze Wochenende über ein Problem für mich, und ich bin ans Limit gegangen. Die Longlap-Strafe war nicht ideal, aber insgesamt war es kein schlechter Grand Prix."

12. Andrea Dovizioso (RNF): "Am Ende war es ein gutes Rennen. Zu Beginn des Rennens gab es eine große Katastrophe vor mir, aber ich hatte einen guten Start und konnte einige Positionen gutmachen, weil viele Fahrer gestürzt sind. Aber zu Beginn des Rennens habe ich es immer wieder versucht, aber ich konnte nicht schnell sein. Von der Mitte des Rennens bis zum Ende war ich jedoch in der Lage, sehr konstant zu fahren. Darauf habe ich mich sehr konzentriert, denn so konnte ich den 12ten Platz halten. Am Ende bin ich damit zufrieden, ich bin glücklich, hier mit den Fans und all den Leuten ins Ziel zu kommen. Vielen Dank an alle."

13. Raul Fernandez (Tech3): "Wir haben heute einen wirklich guten Job gemacht und das ganze Wochenende über, um fair zu sein. Wir hatten eine gute Rennpace, haben gut mit den Medium-Reifen gearbeitet und ich habe mich auf dem Motorrad wohlgefühlt. Ich habe endlich das Vertrauen auf dem Motorrad gefunden, so zu bremsen, wie ich es will, um mein volles Potenzial ausschöpfen zu können. Abgesehen davon war es heute körperlich ein hartes Rennen, denn ich war direkt hinter Andrea Dovizioso und es war sehr heiß. Ich bin mit meinem dreizehnten Platz zufrieden, wir haben einen Schritt gemacht, und ich denke, das Ziel ist jetzt, alle Rennen unter den ersten 15 zu beenden."

14. Stefan Bradl (Honda): "Es ist schön, wieder in die Punkteränge zu fahren, eine kleine Belohnung nach all der Arbeit, die wir in den letzten Rennen geleistet haben. Es war ein sehr physisches Rennen und ich habe in den letzten Runden sehr gelitten. Es gibt noch einige Bereiche, an denen wir mit dem Motorrad arbeiten müssen, und der Test wird dafür wichtig sein. Der Kurvenspeed ist das Wichtigste, woran wir arbeiten müssen, aber ich konnte mit den anderen Fahrern mithalten. Jetzt bereiten wir uns auf den Test vor, der für uns ziemlich anstrengend sein wird, ruhen uns heute Abend gut aus und bereiten uns darauf vor, wieder loszulegen."

15. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Ich hatte einen guten Start, aber in Kurve eins gab es direkt vor mir einen großen Crash. Ich hatte Glück, dass ich ausweichen konnte, aber ich habe einige Positionen verloren. Außerdem war es zu Beginn des Rennens schwierig, Vertrauen zum Motorrad zu finden, ich hatte viel zu kämpfen und das Gefühl war wirklich schlecht. Im zweiten Teil des Rennens konnte ich pushen und hatte etwas besseren Grip und unsere Rundenzeiten waren nicht allzu schlecht, aber da war es schon zu spät. Dieses Wochenende war wirklich hart, aber wir bleiben positiv und Dienstag und Mittwoch haben wir hier einen wichtigen Test. Wir werden weiter arbeiten, ich werde mich etwas ausruhen und für den Test bereit sein."

16. Darryn Binder (RNF): "Nach dem Warm-up heute Morgen war ich zuversichtlich, dass ich heute ein gutes Rennen haben werde. Nach dem Start gelang es mir, mich aus den Schwierigkeiten herauszuhalten, denn in den ersten Runden war viel los. Zu Beginn des Rennens fühlte ich mich sehr stark und lag in den Punkterängen, aber leider hatte ich in den letzten 10 Runden mit dem Hinterreifen zu kämpfen und konnte meine Position nicht halten. Es ist traurig, das Rennen so zu beenden, aber am Ende werde ich das Positive mitnehmen und bei den Tests am Dienstag und Mittwoch an den Bereichen arbeiten, mit denen ich heute zu kämpfen hatte, um die Einstellungen zu finden, die mir gegen Ende des Rennens ein wenig helfen können, um dann nach Aragon zu fahren."

17. Marco Bezzecchi (VR46): "Schade, denn heute Morgen hatten wir im Vergleich zu gestern einen guten Schritt nach vorne gemacht, und ich war sogar schneller. Ich habe einen Fehler gemacht. Beim Anbremsen habe ich versucht, nicht im Windschatten von Maverik (Viñales) zu bleiben, um nicht in seinen Sog zu geraten, aber zu diesem Zeitpunkt konnte ich ihm nicht mehr ausweichen, ich war viel schneller, ich habe mich überschlagen und die Front verloren. Es tut mir wirklich leid, es war mein Heimrennen, das Podium wäre schwierig gewesen, aber ich hätte um die Top 5/6 kämpfen und mit Luca zusammen sein können, der heute wirklich stark war. Lassen Sie uns das Blatt wenden und uns auf die Testfahrten konzentrieren: Der Schwerpunkt wird auf dem Fahrstil und neuen Setups liegen."

18. Jack Miller (Ducati): "Ich habe gepusht, um mich abzusetzen - oder um die Gruppe zumindest aufzubrechen. Das lief ganz gut, bis ich meine zweite Runde gestartet habe. Ich wusste, dass ich am Limit war. Im Training konnte ich es jedes Mal halten, aber diesmal ist mir die Front leider eingebrochen. Ich habe das Moto2-Rennen gesehen, Pasini und Vietti sind dort gestürzt. Ich dachte noch: 'Mach das nicht' - aber ja, das passiert manchmal eben."

19. Remy Gardner (Tech3): "Es war ein hartes Wochenende und Rennen. Ich hatte einen recht guten Start und fand mich von P24 aus innerhalb der Top 15 wieder, mit einer guten Rennpace. Durch eine Longlap-Strafe verlor ich den Rhythmus und die Positionen und beendete das Rennen auf P19. Wir haben jetzt einen Test hier und ich hoffe, dass wir ein paar Dinge verbessern können, damit wir versuchen können, die Saison gut zu beenden."

20. Fabio Di Giannantonio (Gresini): "Es ist schade, dass das Rennen gleich zu Beginn irgendwie ruiniert wurde. Ich habe in Kurve vier zu sehr gepusht, um zu überholen, und bin gestürzt... Ich habe mein Bestes gegeben, um es ins Ziel zu schaffen und diese Farben und diese Strecke zu ehren. Natürlich hatten wir uns ein anderes Ergebnis zum Ziel gesetzt, wir hatten eine gute Pace und hätten in die Top Ten fahren können. Jetzt werden wir versuchen, das Beste aus dem Testtag zu machen, um mit dem bestmöglichen Gefühl nach Aragon zu kommen."

21. Kazuki Watanabe (Suzuki): "Ich bin sehr glücklich, das Rennen beendet zu haben und kann nun offiziell sagen, dass ich ein MotoGP-Fahrer bin! Ich habe es schon oft gesagt, aber ich bin so glücklich, hier zu sein und die Erfahrung war unglaublich. Das Rennen zu beenden hat mir zusätzliches Vertrauen in das Fahren gegeben und das ganze Wochenende war ein wahr gewordener Traum. Obwohl ich ein Ausdauerfahrer bin, empfand ich die gesamte Renndistanz als sehr anstrengend und hatte durch die vielen harten Bremsmanöver einen gewissen Armpump. In der letzten Phase des Rennens gelang es mir dann, meine schnellste Runde des gesamten Wochenendes zu fahren, das war gut."

DNF. Franco Morbidelli (Yamaha): "Leider stürzte Di Giannantonio direkt vor mir, und ich konnte ihm nicht ausweichen. Es ist schade, denn ich denke, ich hätte ein gutes Rennen fahren können. Wir werden immer besser, und ich denke, ich hätte Spaß haben können, aber leider ist dieser Zwischenfall passiert."

DNF. Johann Zarco (Pramac): "Es tut mir leid, denn mein Rennen hatte kaum begonnen, Ich wurde berührt und bin gestürzt. Es tut mir leid, denn leider bin ich danach auch noch mit Pirro und Espargarò zusammengestoßen. Es ist besser, es abzuhacken und am Dienstag bei den Tests von vorne zu beginnen."

DNF. Michele Pirro (Ducati): "Es ist schade. Ich bin in der ersten Kurve nach einer Berührung mit Zarco gestürzt. Es tut mir leid, denn ich hatte einen guten Start und ich hätte mir nie vorstellen können, ein Rennen über 27 Runden nach wenigen Metern zu beenden. Aber so sind die Rennen, und das Wichtigste ist, dass Pecco gewonnen und damit das Rennen um die Weltmeisterschaft endgültig eröffnet hat. Ich wollte wirklich anders ins Ziel kommen, auch weil ich überzeugt war, dass ich einige Punkte mitnehmen könnte. Ich danke Stefano Cecconi, Serafino Foti und dem gesamten Aruba.it Racing Team für die Unterstützung und bin überzeugt, dass ich es 2023 besser machen kann."

DNF. Pol Espargaro (Honda): "Ich kann nicht genau sagen, was am Start passiert ist, aber es sieht so aus, dass Brad Binder in der ersten Kurve aggressiv war und dann Zarco berührte, der wiederum Pirro berührte, der wiederum mich berührte. So etwas kann in der ersten Runde passieren, und ich denke nicht, dass es etwas Ungewöhnliches war. Leider ist das eine Folge davon, dass ich so weit hinten in der Startaufstellung stehe. Wir müssen weiter daran arbeiten, unsere Leistung am Samstag zu verbessern. Das Handgelenk sollte zum Testen in Ordnung sein, und ich möchte am Dienstag und Mittwoch wirklich arbeiten, denn ich möchte einige Dinge in meinem Kopf klären, ohne mir über die Rundenzeiten Gedanken machen zu müssen."