Karriere bei Yamaha beenden - Jorge Lorenzo

Wie war es, nach deiner Verletzung im letzten Jahr wieder auf dem Motorrad zu sitzen? Hat der Finger dein Fahren beeinflusst?
Jorge Lorenzo: Naja, wie du weißt, crashte ich auf Phillip Island und erlitt eine schwere Verletzung an meinem Finger, daher verbrachte ich vier Monate damit, kein MotoGP-Bike zu fahren. Als ich zurückkam, war es nicht so leicht, aber es war leichter als erwartet für mich, da in den ersten beiden Tests die Dinge gut funktionierten und ich sehr nah an den schnellsten Zeiten war. Daher war es für mich die vielleicht beste Winter-Vorbereitung meiner MotoGP-Karriere. Die Verletzung beeinflusst meinen Fahrstil nicht, da ich die Kupplung mit meiner ganzen Hand greifen kann.

Du konntest Ende 2011 nicht testen. Denkst du, dass das die Art, wie das Motorrad für die Saison entwickelt wurde, beeinflusst hat?
Jorge Lorenzo: Das denke ich nicht. Der perfekte Weg ist, alle Yamaha Fahrer dabei zu haben, da Yamaha immer allen Meinungen der Fahrer zuhört. Andrea, Crutchlow und Ben waren dort und gaben den Ingenieuren das perfekte Feedback für die Entwicklung der M1.

Nachdem du zwei Tests in Sepang absolviert hast; denkst du, dass du dieses Jahr näher an Casey dran bist?
Jorge Lorenzo: Ich denke schon, aber wir müssen auf die Rennsimulationen warten. Beim letzten Test war ich der Einzige, der eine machte, und sie war gut, aber wir müssen warten, um in der Lage zu sein, sie mit den anderen zu vergleichen.

Du erwähntest, dass das Fahren der 1000cc körperlich fordernder ist. Wird das deine Saison schwieriger machen?
Jorge Lorenzo: Etwas. Die 1000cc verfügt über mehr Power und Beschleunigung, daher musst du mehr Energie in das Kontrollieren des Motorrades stecken. Zudem ist das Gewicht höher, aber in Seitenlage ist es für uns einfacher zu fahren, besonders bezüglich der Beschleunigung, weil wir mehr Drehmoment haben und das Bike sich weniger bewegt. Daher kann es härter auf der einen und einfacher auf der anderen Seite sein.

Die Leistung deines Teamkollegen während der Tests war beeindruckend. Wie schätzt du seine Chancen in dieser Saison ein?
Jorge Lorenzo: Ich denke, Ben verfügt über sehr großes Talent. Er ist sehr schnell, aggressiv und er mag den Kampf. Ich denke, er absolvierte voriges Jahr eine sehr gute Saison, weil unsere Motorräder nicht mehr so konkurrenzfähig waren wie in den vergangenen Jahren, als wir beinahe alles gewannen. Er gewann ein Rennen in Assen und eroberte viele Podien, daher hatte er für mich eine gute Saison. Über die Wintertests zeigte er, dass er sich mit der 1000cc etwas besser fühlt: Er fühlt sich wohler, da er härter bremsen und schneller Vollgas geben kann. Ich denke, dass ihm dieser Stil besser passt, daher glaube ich, er kann einer der Favoriten auf den Weltmeistertitel sein.

Dein Vertrag mit Yamaha endet am Ende der Saison; willst du bleiben, wenn die Möglichkeit besteht?
Jorge Lorenzo: Ja, natürlich. Als ich 2008 zum ersten Mal zu Yamaha kam, fühlte es sich sofort so an, als wäre ich in einer Familie. Die Atmosphäre ist exzellent und wir hatten von 2008 bis 2010 ein perfektes Bike. Voriges Jahr war ein schwieriges Jahr, wir hatten kein sehr konkurrenzfähiges Motorrad, aber insgesamt haben wir in diesen vier Jahren immer ein gutes Paket gehabt. Daher ist Yamaha meine erste Option. Ich würde meine Karriere gern bei Yamaha beenden; wenn das Motorrad in diesem Jahr konkurrenzfähig ist, sehe ich keine wirklichen Gründe, zu einem anderen Unternehmen zu wechseln.

Was ist deine Meinung zu den CRT Motorrädern, die in diesem Jahr zum Starterfeld hinzustoßen?
Jorge Lorenzo: CRT ist eine gute Entscheidung, weil wir in den letzten zwei Jahren nicht genug Motorräder hatten. In einigen Rennen, in denen es viele Unfälle gab, hatten wir nur vierzehn Fahrer, die das Rennen beendeten, und das war nicht genug. Ich denke, es war eine Notfall-Regel, um mehr Teams, Motorräder und Fahrer im Starterfeld zu haben. Natürlich hätten wir alle gerne mehr konkurrenzfähige Motorräder und die CRTs sind das nicht, aber ich hoffe, dass wir in der Zukunft 20 bis 22 Motorräder haben werden, die um das Podest kämpfen können. Das wäre die ideale Klasse.

Wen siehst du in dieser Saison neben Casey als deinen größten Rivalen?
Jorge Lorenzo: Neben Casey wird natürlich auch Dani da sein. Mein Teamkollege Ben und auch die zwei anderen Jungs von Yamaha. Ich bin mir sicher, dass Andrea, genauso wie Cal Crutchlow, eine sehr gute Saison absolvieren kann. Und lasst uns Valentino und Nicky nicht vergessen. Ich denke, es wird 5 oder 6 Fahrer geben, die um den Weltmeistertitel kämpfen können.

Was denkst du, muss an der 1000cc 2012 YZR-M1 nach Sepang noch verbessert werden?
Jorge Lorenzo: Wir sind in einem Prozess der Entwicklung, in dem wir während der Trainings so viel ausprobieren. In Sepang versuchten wir so viele Teile: an Elektronik, Motor und Chassis. Daher sortierten wir die Dinge aus, die nicht besser waren, und wählten die, die klar besser waren. Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass es Priorität hat, dass wir die Beschleunigungs-Elektronik verbessern müssen. Wir sind immer noch nicht perfekt, das Motorrad bewegt sich ein wenig, daher, wenn ich ein Teil zum Verbessern aussuchen könnte, würde ich sagen, dass es das Elektronik-System ist.

Wo denkst du, liegen die Vorteile des Motorrades im Vergleich zu euren Rivalen?
Jorge Lorenzo: Wir haben immer noch einen sehr guten Kurveneingang und eine sehr gute Kurvengeschwindigkeit. Wir verbesserten zudem den Top-Speed und das Verhalten am Ende der Geraden, daher ist auch das ein guter Punkt, den wir erreicht haben. Somit sind für mich die Beschleunigung und die Elektronik die Hauptpunkte, die wir verbessern müssen.