Wir hatten einen problemlosen Auftakt hier. Für mich war es sehr wichtig, alle beiden 90-Minuten-Trainings zu fahren. Wir haben hier zwar vier Tage getestet - an zweien bin ich gefahren, an zweien Robert -, aber ich war nicht dazu gekommen, die beiden Reifenmischungen miteinander zu vergleichen. Denn mein zweiter Testtag war komplett verregnet. Von daher hatte ich nach dem Test kein so gutes Gefühl, jetzt bin ich zuversichtlicher.

Wir haben heute die normale Rennvorbereitung gemacht und außerdem einen neuen Frontflügel ausprobiert, den wir noch nicht getestet hatten. Er funktioniert anscheinend gut, aber wir brauchen noch mehr Erfahrung damit. Ich denke, das Team hat in der rennfreien Zeit gute Arbeit geleistet. Nach der ersten Session habe ich das Setup noch einmal verändert, und das war positiv. Ob wir der Spitze näher gekommen sind oder uns weiter entfernt haben, kann ich noch nicht sagen. Das heutige Ergebnis ist nicht sehr aussagekräftig. Da sind zum Schluss noch ein paar Autos weit vorne aufgetaucht, die abgetankt hatten.

Die Streckenbedingungen waren heute morgen schwierig. Die Strecke war so dreckig und der Wind so böig, wie ich das hier noch nicht erlebt hatte. Eigentlich wollten wir sofort zu Trainingsbeginn rausfahren, aber angesichts der Bedingungen haben wir noch einen Moment abgewartet. Der neue Streckenabschnitt verändert sich Runde um Runde, weil der Asphalt noch so neu ist. Das ist zwar nicht besonders angenehm, aber ich befürworte die Änderung trotzdem, weil sie die Strecke sicherer gemacht hat. Jetzt werden wir unsere heute gesammelten Daten gründlich analysieren. Ich freue mich schon auf das Qualifying.