Testing Time - Das Arbeitsprotokoll des 1. Testtages
Zum ersten Mal seit vielen Jahren fuhren die Formel 1 Boliden wieder auf Slick Reifen.
Nico Schweinzer
Slicks sind wieder IN., Foto: SuttonDas Arbeitsprotokoll der Teams
McLaren | Ferrari |
Fahrer: De la Rosa | Fahrer: Massa |
Auto: MP4-23 | Auto: F2008 |
Testprogramm: | Testprogramm: |
Reifen für 2009, Setup, Aerodynamik für 2009 | Reifen für 2009, Setup, Aerodynamik für 2009 |
Besonderheiten: De la Rosa auf Slicks | Besonderheiten: Massa auf Slicks |
BMW Sauber | Williams |
Fahrer: Heidfeld | Fahrer: Nakajima |
Auto: F1.08 | Auto: FW30 |
Testprogramm: | Testprogramm: |
Setup, Motor, Regeln 2009 | Stoßdämpfer, Reifen für 2009 |
Besonderheiten: Dreher | Besonderheiten: Dreher |
RedBull | Renault |
Fahrer: David Coulthard | Fahrer: Nelson Piquet Junior |
Auto: RB4 | Auto: R28 |
Testprogramm: | Testprogramm: |
Chassis, Aerodynamik, Reifen für 2009 | Neue Teile, Upgrades, Setup |
Besonderheiten: keine | Besonderheiten: Dreher |
Force India | Honda |
Fahrer: Vitantonio Liuzzi | Fahrer: Alexander Wurz |
Auto: VJM01 | Auto: RA108 |
Testprogramm: | Testprogramm: |
Setup, Aerodynamik, Reifen | Setup |
Besonderheiten: keine | Besonderheiten: keine |
Toyota |
Fahrer: Glock |
Auto: TF108 |
Testprogramm: |
Aerodynamik, Setup, Update |
Besonderheiten: Dreher |
Ergebnisse: Die Testzeiten vom 1. Testtag
Zur Bildergallerie der Barcelona-Testfahrten.
© Motorsport-Magazin
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