Für Ralf Schumacher wäre Williams nur ein "weiterer Toyota-Kunde wie jetzt Midland". Für Cosworth wäre es jedoch ein herber Verlust: Ohne den Traditionsrennstall hätten die Briten keinen Kunden für ihre V8-Triebwerke. Denn Toro Rosso besitzt noch bis Ende 2007 einen gültigen Kontrakt über die gedrosselten V10.

Bei Cosworth gibt man sich dennoch zuversichtlich. "Es sieht momentan danach aus (als ob Williams wechseln würde) und wenn es so kommen sollte, dann ist es eben so", sagte Commercial Director Bernard Ferguson gegenüber Autosport. "Sie hatten einen Einjahresvertrag und wir werden für den Rest des Jahres unser Bestes geben."

Für das kommende Jahr spreche man bereits mit weiteren Teams, die Williams ersetzen könnten. "Noch ist aber nichts unterschrieben", so Ferguson. "Wir sind optimistisch, dass wir für jeden ein Gewinn wären."

Neben den Spekulationen über eine Rückkehr zu Red Bull Racing, hält es Ferguson auch für möglich, dass Toro Rosso seinen V10-Vertrag in eine V8-Lieferung abändert. "Es liegt an ihnen", sagt er. "Der V10 ist im nächsten Jahr noch erlaubt. Wenn Toro Rosso den Vertrag ändern möchte, dann werden wir uns zusammensetzen und darüber sprechen."

Dann könnte STR 2007 vielleicht mit den gleichen Motoren antreten wie ihr Hauptgegner MF1 Racing. Sollte Williams tatsächlich zu Toyota wechseln, würden die Japaner ihre Partnerschaft mit Midland sicherlich nicht weiterführen. Dann wäre Cosworth die erste Anlaufstelle für Colin Kolles & Co.