Zweiter Grand Prix, zweiter Mercedes-Sieg - aber diesmal ist es Kimi Antonelli, der bei der Formel 1 in China die Kohlen aus dem Feuer holt. Andere Teams sorgen im Rennen allerdings für die meiste Action. Zum einen Ferrari mit einem spektakulären ewig langen Duell zwischen Charles Leclerc und Lewis Hamilton, zum anderen McLaren und Max Verstappen mit technischen Albträumen.

Der Sieger: Antonelli musste zwar Lewis Hamilton am Start ziehen lassen, doch den holte er sich sehr schnell wieder und kontrollierte ab Runde 3 bis ins Ziel das Rennen, ohne die Führung wieder abzugeben - trotz ungezwungenem Ausritt 3 Runden vor Schluss. Das Ferrari-Duell kam ihm auch entgegen, weil das lange George Russell beschäftigte, der hinter Hamilton und Leclerc steckenblieb.

Das Ergebnis: Russell brauchte 29 Runden, um den zweiten Platz zurückzuerobern. Dann fuhr er der Scuderia zwar davon, aber in Richtung Antonelli ging nichts. 5,515 Sekunden dahinter kam er ins Ziel. Lewis Hamilton entschied die Ferrari-Schlacht am Ende für sich, Leclerc blieb nur P4.

Oliver Bearman, Pierre Gasly, Liam Lawson, Isack Hadjar, Carlos Sainz und Franco Colapinto komplettierten die Top-10 in einem von Ausfällen gezeichneten Rennen. Vier Autos - darunter beide McLaren - konnten nicht einmal starten. Max Verstappen und beide Aston Martin mussten während des Rennens abstellen.

Die Highlights vom Formel-1-Rennen in China

  • Spektakulärer Fight von Hamilton & Leclerc ums Podium
  • Erstes Ferrari-Podium für Lewis Hamilton
  • Kimi Antonelli feiert ersten Formel-1-Sieg
  • Beide McLaren gehen noch vor dem Start kaputt
  • Auch Audi & Williams verlieren je ein Auto noch vor Start mit Defekt
  • Max Verstappen krönt Desaster-Rennen mit Ausfall
  • Sensationeller Oliver Bearman holt Top-5

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Die WM-Tabelle: An der Spitze der Tabelle bleibt trotzdem George Russell, aber nur mehr vier Zähler vor Antonelli. Oliver Bearman ist plötzlich WM-5. vor Lando Norris. Und Pierre Gasly geht an Max Verstappen vorbei. In der Team-Wertung liegt Haas auch auf P4 nur einen Punkt hinter McLaren und fünf vor Red Bull.

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McLaren-Desaster: Lando Norris & Oscar Piastri gehen vor dem Start kaputt

Vor dem Start: Lando Norris schaffte es nicht einmal durch die Sichtungsrunden, dann wurde sein McLaren mit einem Elektrik-Defekt in die Garage geschoben. Für McLaren bahnte sich 5 Minuten vor dem Start dann ein Total-Desaster an. Oscar Piastri wurde aus der Startaufstellung heraus- und ebenfalls in die Box geschoben. Zwei separate Probleme waren es, ließ das Team wissen.

Die zwei waren nicht die einzigen. Auch der Audi von Gabriel Bortoleto musste spät aus der Startaufstellung raus. Alex Albon konnte gar nicht in die Sichtungsrunden gehen. Keiner der vier Problem-Piloten konnte starten. Draußen auf der Strecke starteten die Red Bulls auf Soft, während die Mercedes, die Ferrari und Pierre Gasly auf Medium setzten.

Ferrari-Blitzstart hilft Hamilton & Leclerc in China nicht

Der Start: Lewis Hamilton übernahm wie eigentlich erwartet mit dem Ferrari-Blitzstart die Führung in der ersten Kurve, aber Antonelli konnte sich in der ersten Runde gegen Leclerc behaupten. George Russell fiel auf P4 zurück, während dahinter sich nun die Alpine von Pierre Gasly und Franco Colapinto sowie die beiden Racing Bulls und Esteban Ocon einordneten.

In der Startrunde gab es noch mehr Chaos. Max Verstappen hatte erneut einen grottenschlechten Start und fiel aus den Top-10. Isack Hadjar stritt sich eingangs der zweiten Schneckenkurve mit Oliver Bearman. Beide rutschten erst raus, dann drehte sich Hadjar beim Zurückkommen auf dem Gas, und kam direkt zum Boxenstopp. Nico Hülkenberg fiel am Start bis auf P15 weit zurück. Sergio Perez drehte sich, nachdem er in die Seite seines Teamkollegen Valtteri Bottas gefahren war.

Aston-Martin-Defekt löst frühes Safety Car aus

Die Mercedes brauchten diesmal nicht lange, um sich der Ferrari zu entledigen. Antonelli übernahm schon in Runde 2 wieder die Führung, während Russell nur bis Runde 4 brauchte, um den zweiten Platz zu übernehmen. In Runde 10 folgte kurz darauf die erste Unterbrechung per Safety Car, als Lance Stroll im Aston Martin mit Batterie-Defekt ausrollte.

Die Spitze stoppte, obwohl es für die geplante Einstopp noch sehr früh war, während Colapinto, Ocon, Lindblad, Hülkenberg und Alonso draußenblieben. Das wirbelte für den Restart in Runde 14 die Reihenfolge durcheinander. Antonelli eröffnete vor Colapinto, Ocon, Russell, Hamilton, Lindblad, Leclerc, Hülkenberg, Gasly und Bearman. Für Verstappen wurde der Tag noch schlimmer: Er und Liam Lawson hatten direkt vor dem Safety Car gestoppt und waren dadurch weit zurückgefallen.

Auf dem neuen harten Reifen hatte Mercedes erst massive Grip-Probleme. Russell wurde innerhalb von zwei Runden von Hamilton und Leclerc überholt, und Hamilton schloss sogar zu Antonelli auf. Erst nach drei Runden kamen die Mercedes wieder in Fahrt. Trotzdem konnte sich Antonelli nicht absetzen, während Russell auf dem vierten Platz steckenblieb.

Hartes Ferrari-Duell geht im Rennen in China weiter

Hamilton verlor ab Runde 20 erst den Anschluss. Das trieb ihn in die Fänge von Leclerc, der ihn in Runde 24 in der Haarnadel ausbremste. Der Fight zog sich weiter bis in die erste Schneckenkurve, aber Leclerc setzte sich durch. Das ließ Hamilton nur nicht auf sich sitzen und feuerte in Runde 26 einen weiteren Konter ab. Das spektakuläre Duell dauerte noch eine ganze Runde, bis Hamilton aufsteckte.

Russell nutzte diese Action, kassierte in Runde 27 Hamilton und in Runde 29 Leclerc, und damit hatte sich Mercedes zumindest wieder freigespielt und fuhr ohne weitere Probleme zum Doppelsieg, Antonelli hatte die Action hinter sich konsequent zum Auffahren eines Puffers genutzt. Die Ferraris führten ihr Duell um den dritten Platz allein weitere. In Runde 35 verbremste sich Leclerc in der Haarnadel, Hamilton schlüpfte wieder durch.

Leclercs nächsten Angriff in Runde 41 wehrte Hamilton ab. Und damit schien der Widerstand des Monegassen gebrochen. In den folgenden Runden fuhr Hamilton Schritt für Schritt weg und sicherte sich damit sein erstes GP-Podium für Ferrari. Leclerc musste sich mit P4 zufriedengeben.

Max Verstappen fällt in China aus, Audi geht leer aus

Für Max Verstappen ging das Desaster weiter. Zwar lieferte er Haas und Alpine einen harten Fight, konnte aber dann nicht einmal mit Oliver Bearman mithalten, der sich auf P5 vorgekämpft hatte und den Red Bull stehenließ. In Runde 46 wurde Verstappen dann endgültig aufgefordert, das Auto mit Defekt in der Garage abzustellen.

Dadurch rückten Pierre Gasly, Liam Lawson und Isack Hadjar auf. Um die letzten beiden Punkteränge wurde es noch eng. Franco Colapinto und Esteban Ocon hätten es wohl locker geschafft, wenn sie nicht nach ihren Boxenstopps in der Schneckenkurve kollidiert wären. Colapinto kam aber noch davon und kämpfte sich bis auf P10 zurück, während Ocon mit Strafe gesattelt dem Feld nur mehr hinterherfuhr.

Carlos Sainz fuhr in dem ausfallreichen Rennen zwei sensationelle Punkte für Williams ein und hielt Colapinto bis ins Ziel in Schach. Für Audi und Nico Hülkenberg reichte es nicht, mit der alternativen Strategie Sainz noch abzufangen, sie gingen leer aus, wie auch Arvid Lindblad, beide Cadillac und Ocon. Fernando Alonso musste mit starken Vibrationen nach 34 Runden abstellen.