+++ Formel 1 Testfahrten: Hier geht's zum aktuellen Liveticker +++
+++ Formel-1-Testfahrten in Bahrain: Der Freitag im Bericht +++
Das war die erste Test-Woche der Formel 1 in Bahrain
Wir verabschieden uns damit erst einmal in ein paar Tage F1-Pause. Nächste Woche aber wiederholen wir das ganze Spiel, wieder Bahrain, Mittwoch bis Freitag, live im Ticker, potenziell mit mehreren großen Updates diverser Teams. Unbedingt wieder reinschauen.
ERGEBNIS - F1-Testfahrten Bahrain - Freitag
| P. | Fahrer | Team | Rückstand | Reifen | Runden |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ANTONELLI, Kimi | Mercedes | 1:33.669 | C3 | 61 |
| 2 | RUSSELL, George | Mercedes | 0.249 | C3 | 78 |
| 3 | HAMILTON, Lewis | Ferrari | 0.540 | C3 | 150 |
| 4 | PIASTRI, Oscar | McLaren | 0.880 | C3 | 161 |
| 5 | VERSTAPPEN, Max | Red Bull Racing | 1.672 | C3 | 61 |
| 6 | HADJAR, Isack | Red Bull Racing | 1.941 | C3 | 59 |
| 7 | OCON, Esteban | Haas F1 Team | 2.084 | C3 | 75 |
| 8 | COLAPINTO, Franco | Alpine | 2.137 | C3 | 144 |
| 9 | BEARMAN, Oliver | Haas F1 Team | 2.303 | C3 | 70 |
| 10 | HULKENBERG, Nico | Audi | 2.622 | C3 | 58 |
| 11 | ALBON, Alexander | Williams | 2.996 | C3 | 78 |
| 12 | LAWSON, Liam | Racing Bulls | 3.139 | C3 | 119 |
| 13 | SAINZ, Carlos | Williams | 3.517 | C2 | 68 |
| 14 | PEREZ, Sergio | Cadillac | 3.696 | C3 | 67 |
| 15 | BORTOLETO, Gabriel | Audi | 3.867 | C3 | 60 |
| 16 | STROLL, Lance | Aston Martin | 4.496 | C3 | 72 |
| 17 | BOTTAS, Valtteri | Cadillac | 5.103 | C2 | 37 |
Totales Chaos beim Probestart!
Die Autos biegen auf die Startaufstellung ein, und jetzt geht's los. Colapinto verschätzt sich bei den Burnouts hin zur Startbox fast kapital und fängt das Auto vielleicht einen halben Meter vor der Leitplanke, schon halb auf der Wiese, ab. Irgendwie schafft er es noch in eine Startbox. Der Start beginnt, und der rechts vorn stehende Piastri kommt nicht weg! Zum Glück passen die hinter ihm auf und umfahren ihn. Darunter Colapinto, dessen Alpine nach 500 Metern plötzlich ohne erkennbaren Grund in Anti-Stall geht und ausrollt. Das war mal ein Spektakel.
Sergio Perez noch einmal mit letztem Problem
Die Autos stellen sich jetzt fast alle an der Boxenausfahrt auf, um noch einmal für Probestarts in der echten Startaufstellung rauszufahren. Bei Perez' Cadillac geht was nicht, jetzt müssen sie alle um ihn rumfahren. Außer Hadjar, der stand direkt hinter ihm und kommt nicht vorbei. Frustrierte Handzeichen - ruhig, Isack, ruhig, es ist die letzte Minute im zweiten von drei Preseason-Tests -, jetzt aber setzt sich Perez in Bewegung. Damit kann auch Hadjar beruhigt rausfahren.
GRÜN: Letzte Minuten im Test
Für die letzten 7 Minuten wird der Test noch einmal freigegeben, aber viel wird da jetzt nicht mehr passieren, denn jetzt testet die Rennleitung noch ihre Systeme. Sergio Perez und Isack Hadjar fahren raus, während ein Virtuelles Safety Car ausgerufen wird.
Alle Defekte beim F1-Test - Stand 16:50 Uhr
| Fahrer | Team | Motor | Wann? | Was? | Wo? |
|---|---|---|---|---|---|
| Colapinto | Alpine | Mercedes | MI, 09:37 Uhr | ausgerollt | Sektor 2 |
| Hülkenberg | Audi | Audi | MI, 14:31 Uhr | ausgerollt | Sektor 3 |
| Lindblad | Racing Bulls | RBPT Ford | MI Nachmittag | Benzinleck | Garage |
| Antonelli | Mercedes | Mercedes | MI Nachmittag | Aufhängungsdefekt | Garage |
| Stroll | Aston Martin | Honda | MI Nachmittag | Motor-Daten-Anomalie | Garage |
| Perez | Cadillac | Ferrari | DO, 08:09 Uhr | Gaspedal-Setup | Sektor 2 |
| Hadjar | Red Bull | RBPT Ford | DO Vormittag | Hydraulik | Garage |
| Antonelli | Mercedes | Mercedes | DO Vormittag | Power-Unit-Wechsel | Garage |
| Bottas | Cadillac | Ferrari | DO, 14:34 Uhr | Teile verloren | vor T1 |
| Gasly | Alpine | Mercedes | DO, 14:54 Uhr | ausgerollt | vor T1 |
| Bottas | Cadillac | Ferrari | FR, 08:49 Uhr | ausgerollt | T11 |
| Stroll | Aston Martin | Honda | FR Nachmittag | Power Unit | Garage |
| Hamilton | Ferrari | Ferrari | FR, 16:49 Uhr | ausgerollt | T11 |
ROT: Lewis Hamilton rollt aus
Und wir können wohl frühzeitig einpacken. Lewis Hamilton rollt bergab zur Rechts-Haarnadel im Mittelsektor nach dem Geschlängel aus und stellt den Ferrari links in der Auslaufzone ab. Die Rennleitung muss zehn Minuten vor Schluss abbrechen.
Isack Hadjar verirrt sich zu den Mercedes-Mechanikern
Konfuse Situation 20 Minuten vor Schluss noch. Isack Hadjar kommt zu einem Boxenstopp und biegt etwas zu früh ab. Nein, Isack, das ist Mercedes, hier bist du falsch. Die Mechaniker winken ihn weiter zu Red Bull und fertigen lieber Kimi Antonelli ab, der dahinter zum zweiten Stopp seiner Rennsimulation kommt.
Nächster Verbremser für Oscar Piastri
Die Rennsimulation endet wirklich zäh für den McLaren. Noch einmal verbremst er sich hin zur ersten Kurve. Wir sind inzwischen in den letzten 30 Minuten angekommen, und der Aston Martin verschwindet wieder in der Garage.
Nico Hülkenberg geht noch einmal auf Zeitenjagd
bei kühlen nächtlichen Bedingungen versucht Nico Hülkenberg für Audi mit den weichen C3-Reifen eine anständige schnelle Runde. 1:36,291 springt dabei raus, er schlägt damit beide Williams, den Racing Bull, den Aston Martin und den Cadillac und schnappt sich einen Top-10-Platz.
Oscar Piastri mit großem Verbremser in Kurve 1
Dieser Schluss-Stint in der Piastri-Rennsimulation ist nicht gerade toll. Jetzt verbremst er sich hin zur ersten Kurve, bemüht sich noch den Verbremser zu verhindern, aber trotzdem steht kurz das Vorderrad. Dadurch fällt er jetzt hinter den gemächlich sein Auto abcheckenden Stroll zurück und muss eine Runde lang wieder an den Aston ranfahren.
Aston Martin fährt endlich wieder!
Aber jetzt könnten wir vielleicht bald noch einmal Lance Stroll auf der Strecke sehen. Ja, tatsächlich, nach einer ewigen Reparaturpause - dem Vernehmen nach war es ein Problem mit dem Honda-Motor - sitzt Stroll im Auto, bekommt Reifen, die Heizdecken werden abgenommen, und er fährt raus! Sensationell.
Oscar Piastri im Verkehr
Idealerweise läuft man in seiner Rennsimulation auch nicht auf Verkehr auf, aber Piastri fängt gerade Sergio Perez ein, der auf einem nicht zusammenhängenden Longrun im Schnitt zweieinhalb Sekunden langsamer ist als der McLaren. Piastri verliert durch das Bergab-Geschlängel etwas Zeit, bremst sich aber dann in der Rechts-Haarnadel vorbei.
Rennsimulationen von Oscar Piastri & Lewis Hamilton
In der frühen Nacht haben wir noch Rennsimulationen. Oscar Piastri hat mit C3-Reifen einen 14-Runden-Stint mit 1:40,9 im Schnitt begonnen, dann auf C2 23 Runden mit 1:39,6 abgespult, jetzt ist er in seinem dritten Stint. Hamilton begann ebenfalls auf C3, sein Schnitt war 1:40,2. Mit den Russell-Zeiten vom Vormittag ist das leider nicht zu vergleichen, der Asphalt ist inzwischen fast zehn Grad kühler.
ZWISCHENSTAND - F1-Testfahrten Bahrain - Noch eine Stunde
| P. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Reifen | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ANTONELLI, Kimi | Mercedes | 1:33.669 | C3 | 31 | |
| 2 | RUSSELL, George | Mercedes | 1:33.918 | 0.249 | C3 | 78 |
| 3 | HAMILTON, Lewis | Ferrari | 1:34.209 | 0.540 | C3 | 121 |
| 4 | PIASTRI, Oscar | McLaren | 1:34.549 | 0.880 | ? | 135 |
| 5 | VERSTAPPEN, Max | Red Bull Racing | 1:35.341 | 1.672 | C3 | 61 |
| 6 | HADJAR, Isack | Red Bull Racing | 1:35.786 | 2.117 | C3 | 44 |
| 7 | BEARMAN, Oliver | Haas F1 Team | 1:35.972 | 2.303 | C3 | 70 |
| 8 | OCON, Esteban | Haas F1 Team | 1:36.260 | 2.591 | C3 | 59 |
| 9 | COLAPINTO, Franco | Alpine | 1:36.470 | 2.801 | C3 | 125 |
| 10 | LAWSON, Liam | Racing Bulls | 1:36.808 | 3.139 | C3 | 119 |
| 11 | HULKENBERG, Nico | Audi | 1:36.828 | 3.159 | C3 | 44 |
| 12 | SAINZ, Carlos | Williams | 1:37.186 | 3.517 | C2 | 68 |
| 13 | BORTOLETO, Gabriel | Audi | 1:37.536 | 3.867 | C3 | 60 |
| 14 | STROLL, Lance | Aston Martin | 1:38.423 | 4.754 | C2 | 62 |
| 15 | BOTTAS, Valtteri | Cadillac | 1:38.772 | 5.103 | C3 | 37 |
| 16 | PEREZ, Sergio | Cadillac | 1:39.251 | 5.582 | C1 | 46 |
| 17 | ALBON, Alexander | Williams | 1:39.337 | 5.668 | C1 | 60 |
Was ist los bei Aston Martin?
Hat Aston Martin schon frühzeitig Feierabend gemacht? Das Letzte, das wir von Lance Stroll gesehen haben, war vor einer Stunde. Am Nachmittag absolvierte er bisher lediglich acht Runden, in gut einer Stunde ist Testschluss. Sollte es so bleiben, hat der AMR26 in Bahrain noch nicht einmal die 200-Runden-Marke geknackt. Bereits beim Shakedown in Barcelona spulte Aston Martin nur wenige Runden ab, nachdem man erst am Donnerstag anreiste und nur den letzten Testtag nutzte. Sehen wir hier das ultimative Versteckspiel oder gibt es schwerwiegendere Probleme?
Auch Haas mit eigenwilligem Plan
Nicht nur Williams scheint am finalen Tag des ersten Bahrain-Tests ein individuelles Programm absolvieren. Auch Haas ließ Esteban Ocon drei spezielle Stints fahren: 13 Runden, 15 Runden und 19 Runden. Wir kommen auf 47 Runden, ein Bahrain Grand Prix hat jedoch 57 Runden. Interessante Strategien, auf alle Fälle.
Williams beendet kuriose Rennsimulation
Alex Albon darf endlich an die Box. Er absolvierte die bisher einzige richtige Rennsimulation des Nachmittags - und bei uns kommen Fragezeichen auf. Der Williams-Pilot fuhr zweimal 20 und einmal 21 Runden. Die Durchschnittszeit verbesserte sich zwar vom ersten Stint (1:43.099) auf den letzten Stint (1:40.241), aber 61 Runden sind etwas viel für einen Bahrain Grand Prix. Auch die Reifenwahl - alle drei Stints mit dem harten Reifen - ist kurios. Der genaue Plan von Williams hat sich uns noch nicht erschlossen.
Antonelli verbessert Spitzenzeit
Jetzt ist nicht nur der Mercedes warmgelaufen, sondern auch Kimi Antonelli. Er verbessert seine Bestzeit um zwei Zehntelsekunden auf 1:33.669. Mercedes ist bisher das einzige Team, das in Bahrain eine Zeit von unter 1:34-Minuten anschreiben konnte. Doch trotzdem ist George Russell überzeugt, dass nicht sie, sondern Red Bull die Favoriten für die Formel-1-Saison 2026 sind. Warum? Das lest ihr im oben verlinkten Artikel.
Kein Traumtag für Cadillac
Für Cadillac läuft der letzte Tag beim ersten Test in Bahrain holprig. Sergio Perez kommt nun nach 45 Minuten endlich wieder aus der Garage, die Rundenzeiten sind nicht berauschend. Schon am Vormittag konnte Valtteri Bottas eine Stunde lang nicht auf der Strecke mitmischen, weil sein neuer Dienstwagen ausrollte. Perez fuhr bisher nur 26 Runden, Bottas konnte am Vormittag insgesamt 37 abspulen.
Kimi Antonelli mit absoluter Bestzeit
Nach zwei Tagen, an denen Mercedes sich der Konkurrenz geschlagen geben musste, hat das Team heute scheinbar genug vom Versteckspiel. Kimi Antonelli sorgt zwei Stunden vor Testende für eine Doppelführung der Silberpfeile. Mit Bestzeit in den ersten zwei Sektoren und 18 Tausendstel Vorsprung auf seinen Teamkollegen George Russell schnappt sich der 19-Jährige mit einer 1:33.900 die Tabellenführung.
ZWISCHENSTAND - F1-Testfahrten Bahrain - 15:00 Uhr
| P. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Reifen | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RUSSELL, George | Mercedes | 1:33.918 | C3 | 78 | |
| 2 | HAMILTON, Lewis | Ferrari | 1:34.209 | 0.291 | C3 | 91 |
| 3 | ANTONELLI, Kimi | Mercedes | 1:34.491 | 0.573 | C3 | 10 |
| 4 | PIASTRI, Oscar | McLaren | 1:34.549 | 0.631 | ? | 101 |
| 5 | VERSTAPPEN, Max | Red Bull Racing | 1:35.341 | 1.423 | C3 | 61 |
| 6 | BEARMAN, Oliver | Haas F1 Team | 1:35.972 | 2.054 | C3 | 70 |
| 7 | HADJAR, Isack | Red Bull Racing | 1:35.976 | 2.058 | C2 | 34 |
| 8 | LAWSON, Liam | Racing Bulls | 1:36.808 | 2.890 | C3 | 118 |
| 9 | COLAPINTO, Franco | Alpine | 1:36.874 | 2.956 | C3 | 111 |
| 10 | HULKENBERG, Nico | Audi | 1:37.172 | 3.254 | C2 | 29 |
| 11 | SAINZ, Carlos | Williams | 1:37.186 | 3.268 | C2 | 68 |
| 12 | BORTOLETO, Gabriel | Audi | 1:37.536 | 3.618 | C1 | 60 |
| 13 | STROLL, Lance | Aston Martin | 1:38.423 | 4.505 | C2 | 62 |
| 14 | BOTTAS, Valtteri | Cadillac | 1:38.772 | 4.854 | C3 | 37 |
| 15 | OCON, Esteban | Haas F1 Team | 1:38.975 | 5.057 | C3 | 46 |
| 16 | ALBON, Alexander | Williams | 1:40.940 | 7.022 | C1 | 39 |
| 17 | PEREZ, Sergio | Cadillac | 1:42.794 | 8.876 | C3 | 22 |
Williams mit langsamer Rennsimulation?
Wie sieht es nun abseits von Mercedes aus? Isack Hadjar konnte sich in der Zwischenzeit auf Platz sieben vorarbeiten, er spulte bisher 32 Runden ab. Auf Max Verstappens Zeit vom Vormittag fehlt ihm gut eine halbe Sekunde. Alex Albon ist für Williams auf einem längeren Stint unterwegs, möglicherweise eine Rennsimulation. Sollte das der Fall sein, wäre es jedenfalls ein mürbes Ergebnis. Die Durchschnittszeit seiner 19 Runden ist 1:43.0 Minuten - das ist drei Sekunden langsamer als die Durchschnittszeit von George Russells Simulation.
Mercedes läuft endlich warm
Die sechs Minuten - und davor die eineinhalb Stunden - in der Garage haben dem W17 wohl gutgetan, denn jetzt läuft es für Kimi Antonelli. Mit einer Zeit von 1:34.491 Minuten verdrängt er Oscar Piastri von Platz drei in der Zeitentabelle. Auf die Bestzeit seines Teamkollegen vom Vormittag fehlt noch eine halbe Sekunde.
Fünf Runden und schon wieder: Ciao, Kimi
Jetzt haben wir die Antwort auf die Frage, wie lange Kimi Antonelli wohl auf der Strecke bleibt: fünf Runden. Der Mercedes-Junior absolvierte lediglich rund 25 Kilometer, bevor er wieder in die Boxengasse abbog. Es bleibt zu hoffen, dass er die Garage schnell wieder verlassen kann und nicht noch mehr Standzeit sammelt. Mit einer Zeit von 1:37.571 Minuten reiht er sich auf Platz elf ein.
Aston Martin versteckt sich in der Box
Bei all der Sorge um Kimi Antonelli und Mercedes hätten wir fast auf ein Team vergessen. Aston Martin versteckt sich seit über einer Stunde in der Garage. Lance Stroll fuhr am Nachmittag bisher nur vier Runden, eher er wieder in die Boxengasse abbog. Der fragliche Taktik, denn der AMR26 ist derzeit der Bolide mit den wenigsten Testkilometern. Noch nicht einmal 200 Runden hat er in Bahrain absolviert. Ob wir ihn mit diesem Ticker-Eintrag nun auch aus der Box beschwören? Es bleibt spannend.
Antonelli lebt! Mercedes endlich auf der Strecke
Gerade haben wir uns gefragt: Vielleicht braucht Kimi Antonelli gar keine Testkilometer in seinem neuen Dienstwagen. Scheinbar hat Mercedes das bis nach Bahrain gehört und den jungen Italiener sofort ins Cockpit gesetzt. Mit eineinhalb Stunden Verspätung fährt Antonelli endlich aus der Garage. Wie lange er wohl auf der Strecke bleibt?
Alpine schaltet sich in Motorenstreit ein
Weil wir gerade von Franco Colapinto sprechen: Sein Teamchef Steve Nielsen schaltet sich nun auch in den Mercedes-Motorenstreit ein. Das Team aus Enstone bezieht seit diesem Jahr Motoren von Mercedes. Ein neues Messverfahren, das den Motor in seiner jetzigen Form de facto illegal machen würde, würde also auch Alpine betreffen. Für ihn steht die Legalität außer Frage, viel mehr macht er sich Sorgen, dass damit ein gefährlichen Präzedenzfall geschaffen werden könnte. Mehr dazu im oben verlinkten Artikel.
Rennsimulationen bleiben noch aus
Noch hält sich das Feld mit Rennsimulationen zurück. Nach wenigen Runden kommen die meisten zum Reifenwechsel. Einzig Franco Colapintos letzter Stint hätte eine Rennsimulation sein können. Er verbrachte 21 Runden auf dem harten Reifen, bevor er in die Boxengasse abbog. Doch für einen gespielten Rennablauf ist sein Aufenthalt in der Box bereits zu lange.
Oscar Piastri ist neuer Dritter
Kaum posten wir den 14-Uhr-Zwischenstand, schon grätscht Oscar Piastri dazwischen. Der McLaren-Pilot schiebt sich mit einer 1:35.302 Minuten auf den dritten Platz, hinter George Russell und Lewis Hamilton. Auch Nico Hülkenberg kommt langsam in Fahrt. Er schreibt mehrmals hintereinander persönliche Bestzeiten an, ist aber weiterhin auf Platz zehn.
ZWISCHENSTAND - F1-Testfahrten Bahrain - 14:00 Uhr
| P. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Reifen | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RUSSELL, George | Mercedes | 1:33.918 | C3 | 78 | |
| 2 | HAMILTON, Lewis | Ferrari | 1:34.209 | 0.291 | C3 | 78 |
| 3 | VERSTAPPEN, Max | Red Bull Racing | 1:35.341 | 1.423 | C3 | 61 |
| 4 | BEARMAN, Oliver | Haas F1 Team | 1:35.972 | 2.054 | C3 | 70 |
| 5 | PIASTRI, Oscar | McLaren | 1:36.234 | 2.316 | C2 | 81 |
| 6 | LAWSON, Liam | Racing Bulls | 1:36.808 | 2.890 | C3 | 103 |
| 7 | COLAPINTO, Franco | Alpine | 1:36.874 | 2.956 | C3 | 80 |
| 8 | SAINZ, Carlos | Williams | 1:37.186 | 3.268 | C2 | 68 |
| 9 | BORTOLETO, Gabriel | Audi | 1:37.536 | 3.618 | C3 | 60 |
| 10 | HULKENBERG, Nico | Audi | 1:37.813 | 3.895 | ? | 8 |
| 11 | STROLL, Lance | Aston Martin | 1:38.423 | 4.505 | C2 | 62 |
| 12 | BOTTAS, Valtteri | Cadillac | 1:38.772 | 4.854 | C3 | 37 |
| 13 | HADJAR, Isack | Red Bull Racing | 1:39.106 | 5.188 | C2 | 11 |
| 14 | OCON, Esteban | Haas F1 Team | 1:39.824 | 5.906 | C3 | 10 |
| 15 | ALBON, Alexander | Williams | 1:41.462 | 7.544 | C1 | 4 |
| 16 | PEREZ, Sergio | Cadillac | - | - | - | 5 |
| 17 | ANTONELLI, Kimi | Mercedes | - | - | - | - |
Mercedes lässt wieder auf sich warten
Gibt es schon wieder Probleme bei Mercedes? Die Silberpfeile schrieben am Vormittag noch die Bestzeit an, doch fast eine Stunde nach Beginn der Nachmittagsschicht war der W17 noch immer nicht auf der Strecke. Ansonsten haben alle anderen Teams zumindest eine Installationsrunde absolviert. Der Leidtragende ist wieder einmal Kimi Antonelli, der bereits den gesamten Test vom Pech verfolgt scheint. Insgesamt konnte er bisher nur 33 Runden fahren. Am Mittwochnachtmittag hinderte ihn ein Aufhängungsdefekt an der Ausfahrt, am Donnerstagvormittag musste die Power Unit gewechselt werden.
Hülkenberg im Audi unterwegs, Piastri mit neuer persönlicher Bestzeit
Nachdem Gabriel Bortoleto den R26 am Vormittag bereits 60 Runden fuhr, geht es für den Audi-Boliden am Nachmittag gleich weiter. Nico Hülkenberg fährt aber lediglich Testrunden, seine Zeit ist weit von der Bestmarke entfernt. Oscar Piastri hingegen konnte seine Zeit vom Vormittag verbessern, mit einer 1:36.234 bleibt er aber weiterhin auf Platz fünf.
Red Bull auffallend langsam unterwegs
Isach Hadjar ist nach sechs Minuten in der Garage bereits wieder auf der Strecke, fährt aber auffällig langsame Rundenzeiten. Ihm fehlen gut sechs Sekunden auf die Bestzeit von George Russell. Währenddessen wird es langsam voll in Bahrain. Neben Liam Lawson, der einen längeren Stint zu fahren scheint, haben sich auf Sergio Perez, Esteban Ocon, Lewis Hamilton und Oscar Piastri aus der Box getraut und absolvieren die ersten Runden des Nachmittags.
Hadjar fährt erste Runden im Red Bull
Isack Hadjar trat seine Schicht an und fuhr bereits die erste Installationsrunde. Auch Franco Colapinto war kurz auf der Strecke, hat sich aber wie Hadjar bereits wieder in die Box zurückgezogen. Liam Lawson hat den Bahrain International Circuit nun völlig für sich.
GRÜN: Die letzten vier Test-Stunden beginnen
Früher Nachmittag in Bahrain, wie immer: Es fährt niemand bei 39 Grad Asphalttemperatur sofort raus. Wir haben ja noch vier Stunden. Und wenn wir noch einmal schnelle Runden sehen, dann höchstwahrscheinlich ohnehin in der letzten dieser vier Stunden.
Defekte beim F1-Test reduzieren sich am Freitag
Bisher wirkt es heute zumindest so, als ob die Teams die jüngsten Kinderkrankheiten der letzten Tage allesamt aussortiert haben. Nur der Cadillac von Valtteri Bottas lieferte uns heute am Vormittag einen dokumentierten Defekt, als er ausrollte. Die großen Garagen-Pausen der letzten Tage blieben sonst aber aus. Nur der Cadillac scheiterte daher auch an der 50-Runden-Marke.
Alle Defekte beim F1-Test - Stand 12:00 Uhr
| Fahrer | Team | Motor | Wann? | Was? | Wo? |
|---|---|---|---|---|---|
| Colapinto | Alpine | Mercedes | MI, 09:37 Uhr | ausgerollt | Sektor 2 |
| Hülkenberg | Audi | Audi | MI, 14:31 Uhr | ausgerollt | Sektor 3 |
| Lindblad | Racing Bulls | RBPT Ford | MI Nachmittag | Benzinleck | Garage |
| Antonelli | Mercedes | Mercedes | MI Nachmittag | Aufhängungsdefekt | Garage |
| Stroll | Aston Martin | Honda | MI Nachmittag | Motor-Daten-Anomalie | Garage |
| Perez | Cadillac | Ferrari | DO, 08:09 Uhr | Gaspedal-Setup | Sektor 2 |
| Hadjar | Red Bull | RBPT Ford | DO Vormittag | Hydraulik | Garage |
| Antonelli | Mercedes | Mercedes | DO Vormittag | Power-Unit-Wechsel | Garage |
| Bottas | Cadillac | Ferrari | DO, 14:34 Uhr | Teile verloren | vor T1 |
| Gasly | Alpine | Mercedes | DO, 14:54 Uhr | ausgerollt | vor T1 |
| Bottas | Cadillac | Ferrari | FR, 08:49 Uhr | ausgerollt | T11 |
Zwischenstand in der Bahrain-Rundentabelle
Vier Stunden vor Test-Ende haben wir McLaren, Ferrari, Williams und Haas mit bereits über 300 Runden. Am anderen Ende findet sich Aston Martin als einziges Team unter 200 wieder. Sie haben inzwischen über Bahrain und Barcelona verteilt 500 Kilometer Rückstand auf Williams, und 800 auf Cadillac. Mercedes liegt mit 221 allerdings auch ziemlich in Verzug.
Alle gefahrenen Runden beim F1-Test in Bahrain - Stand 12:00 Uhr
| P. | Team | MI | DO | FR | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 112 | 149 | 73 | 334 |
| 2 | Mercedes | 86 | 57 | 78 | 221 |
| 3 | Red Bull | 136 | 87 | 61 | 284 |
| 4 | Ferrari | 132 | 139 | 69 | 340 |
| 5 | Williams | 145 | 131 | 68 | 344 |
| 6 | Racing Bulls | 75 | 133 | 84 | 292 |
| 7 | Aston Martin | 36 | 98 | 54 | 188 |
| 8 | Haas | 115 | 130 | 70 | 315 |
| 9 | Audi | 122 | 114 | 60 | 296 |
| 10 | Alpine | 77 | 97 | 64 | 238 |
| 11 | Cadillac | 107 | 109 | 37 | 253 |
Fahrerwechsel für die letzten Test-Stunden heute
George Russell, Max Verstappen, Carlos Sainz, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto und Valtteri Bottas verabschieden sich ins Wochenende, sie übergeben die Autos für den Nachmittag an ihre Teamkollegen. Der Rest fährt weiter.
| Team | Vormittag | Nachmittag |
|---|---|---|
| McLaren | Piastri | Piastri |
| Mercedes | Russell | Antonelli |
| Red Bull | Verstappen | Hadjar |
| Ferrari | Hamilton | Hamilton |
| Williams | Sainz | Albon |
| Racing Bulls | Lawson | Lawson |
| Aston Martin | Stroll | Stroll |
| Haas | Bearman | Ocon |
| Audi | Bortoleto | Hülkenberg |
| Alpine | Colapinto | Colapinto |
| Cadillac | Bottas | Perez |
Mittagspause bei den Testfahrten in Bahrain
Eine Stunde herrscht jetzt Ruhe, um 13:00 Uhr geht es mit der Nachmittagssession weiter. Mercedes endlich dort, wo man sie erwartet hat, nämlich in Führung, aber wenn es in den letzten zwei Stunden heute noch abkühlt, wären schnellere Runden keine Überraschung. Lewis Hamilton liegt auch weniger als drei Zehntel zurück, und Oscar Piastri hatte noch gar nicht die C3-Reifen auf seinem McLaren.
ZWISCHENSTAND - F1-Testfahrten Bahrain - 12:00 Uhr
| P. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Reifen | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RUSSELL, George | Mercedes | 1:33.918 | C3 | 78 | |
| 2 | HAMILTON, Lewis | Ferrari | 1:34.209 | 0.291 | C3 | 69 |
| 3 | VERSTAPPEN, Max | Red Bull Racing | 1:35.341 | 1.423 | C3 | 61 |
| 4 | BEARMAN, Oliver | Haas F1 Team | 1:35.972 | 2.054 | C3 | 69 |
| 5 | PIASTRI, Oscar | McLaren | 1:36.390 | 2.472 | C2 | 71 |
| 6 | COLAPINTO, Franco | Alpine | 1:36.874 | 2.956 | C3 | 64 |
| 7 | SAINZ, Carlos | Williams | 1:37.186 | 3.268 | C2 | 68 |
| 8 | LAWSON, Liam | Racing Bulls | 1:37.238 | 3.320 | C2 | 83 |
| 9 | BORTOLETO, Gabriel | Audi | 1:37.536 | 3.618 | C1 | 60 |
| 10 | STROLL, Lance | Aston Martin | 1:38.423 | 4.505 | C2 | 54 |
| 11 | BOTTAS, Valtteri | Cadillac | 1:38.772 | 4.854 | C3 | 37 |
Bahrain leert sich schon kurz vor der Test-Mittagspause
He, wir hätten noch fünf Minuten ... aber nur mehr drei Autos sind übrig draußen auf der Strecke, der Rest hat schon abgestellt. Bei Mercedes stehen auch schon die Sichtschutzwände vor der Garage, heißt der Unterboden ist ab, und es wird bereits für die Nachmittags-Session umgebaut.
Lewis Hamilton mit exklusivem Shortrun-Vormittag
Bei Ferrari wird das genau gegenteilige Programm von Mercedes betrieben. Lewis Hamilton ist gerade eben zum 14. Mal in den letzten drei Stunden raus- und wieder reingefahren. Alles exklusiv auf dem weichen C3-Reifen, nur einer seiner Stints hat den zweistelligen Bereich erreicht. Sieht nach viel Setup-Arbeit aus beim Ferrari. Hamiltons beste Rundenzeit kam kurz nach dem Ende der ersten Stunde, seitdem konnte er die 1:34,209 nicht mehr einstellen. In den 1:34er-Bereich kam er aber seitdem noch auf drei weiteren Runden.
George Russell beendet die Mercedes-Simulation
Planmäßig hat George Russell die Renndistanz seines hypothetischen Bahrain-GPs erreicht und stellt den Mercedes jetzt in der Garage ab. Durchschnitts-Werte: 1. Stint auf C3 1:40,7 - 2. Stint auf C2 1:39,7 - 3. Stint auf C1 - 1:39,2. Gesamt-Schnitt über die Distanz (ohne Outlaps und Inlaps): 1:39,8. Leider nur wie bereits erwähnt in der Mittagshitze. Wenn die Konkurrenz heute am Abend fahren sollte, dann schmerzt das in Sachen Vergleichbarkeit natürlich.
FIA macht weiter Runden im Formel-1-Fahrerlager beim Test
Auch am Freitag wandert FIA-Formelsport-Chef Nikolas Tombazis im Fahrerlager auf und ab, von Team zu Team. Gestern ging beim Mercedes-Motortrick in Richtung Duldung für die Saison, aber noch scheint nichts fix. Mitten im Fahrerlager wird Tombazis heute gleich einmal von den Fotografen im Gespräch mit Flavio Briatore und James Vowles von den Mercedes-Kundenteams Alpine und Williams abgelichtet.
Max Verstappen greift nach langer Pause wieder in den Test ein
Wir hatten vorhin kurz gehofft, dass Max Verstappen zeitgleich mit Russell fahren würde, und für 14 Runden hatte es so ausgesehen. Dann bog Verstappen frühzeitig ab und verschwand für 41 Minuten in der Red-Bull-Garage, erst jetzt kommt er wieder. Damit werden wir keine aussagekräftige Verstappen-Rennsimulation in dieser Woche sehen, da er am Nachmittag an Isack Hadjar übergibt.
George Russell auf Rennsimulation
Wir haben es vorhin schon einmal kurz angesprochen, inzwischen ist klar: Russell fährt eine komplette Rennsimulation, mit der Reifen-Strategie C3-C2-C1. Den ersten 19-Runden-Stint beendete er mit 1:40,7 im Schnitt, wurde von der ersten bis zur letzten Runde zwei Sekunden langsamer. Auf den C2 war der Pace-Verlust über 19 Runden ähnlich deutlich, sein Durchschnitt eine 1:39,7. Gerade ist er auf seiner 13. C1-Runde. Problem natürlich: Er fährt das gerade in der Mittagshitze bei 36 Grad Streckentemperatur. Kein anderes Spitzenteam scheint sich das gerade antun zu wollen.
ZWISCHENSTAND - F1-Testfahrten Bahrain - 11:00 Uhr
| P. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Reifen | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RUSSELL, George | Mercedes | 1:33.918 | C3 | 64 | |
| 2 | HAMILTON, Lewis | Ferrari | 1:34.209 | 0.291 | C3 | 50 |
| 3 | VERSTAPPEN, Max | Red Bull Racing | 1:35.341 | 1.423 | C3 | 41 |
| 4 | BEARMAN, Oliver | Haas F1 Team | 1:35.972 | 2.054 | C3 | 36 |
| 5 | COLAPINTO, Franco | Alpine | 1:36.874 | 2.956 | C3 | 48 |
| 6 | PIASTRI, Oscar | McLaren | 1:36.899 | 2.981 | C1 | 48 |
| 7 | SAINZ, Carlos | Williams | 1:37.186 | 3.268 | C2 | 56 |
| 8 | LAWSON, Liam | Racing Bulls | 1:37.238 | 3.320 | C2 | 61 |
| 9 | BORTOLETO, Gabriel | Audi | 1:38.251 | 4.333 | C1 | 43 |
| 10 | STROLL, Lance | Aston Martin | 1:38.423 | 4.505 | C2 | 39 |
| 11 | BOTTAS, Valtteri | Cadillac | 1:40.281 | 6.363 | C3 | 12 |
Ausrollen beim Formel-1-Test? Nicht überbewerten
Neuer Anlauf für Bottas, diesmal schafft er mehr als eine Runde. An dieser Stelle vielleicht auch einmal ein Hinweis: Wer bei Testfahrten auf der Strecke ausrollt, muss nicht gerade ein dramatisches Problem haben. "Wir können es uns leisten, sehr konservativ zu sein", hält Alpine-Einsatzleiter Steve Nielsen generell fest. "Du lässt die Sensoren was herunterfahren, was du im Qualifying oder Rennen nicht machen würdest. Wenn ein Auto auf der Strecke ausrollt, muss es kein riesiger Defekt sein. Es kann einfach ein Sensor sein, dem was nicht gefällt."
Valtteri Bottas wieder in der Garage verschwunden
Lange hat das nicht gehalten, nach der sehr langsamen Installationsrunde ist Bottas jetzt wieder in der Cadillac-Garage.
Valtteri Bottas zurück auf der Strecke
Kaum machen wir uns auf, mehr über Cadillacs Probleme herauszufinden, taucht Valtteri Bottas aus den Untiefen der Garage auf. Man muss sich nur anfangen Sorgen zu machen ... Ein weiterer Test-Klassiker neben der schnellsten Runde eine Minute nachdem wir den Zwischenstand zur vollen Stunde vermeldet haben. Halt, läuft er wirklich? Er fährt so langsam los, dass das Timing-System kurz glaubt, er sei wieder stehengeblieben, aber das scheint nur Teil seines Outlap-Prozederes zu sein.
Cadillac nach Abbruch immer noch kaputt
Gestern war es nur ein kleines Problem am Gaspedal, weswegen der Cadillac in der ersten Stunde ausgerollt war. Aber was auch immer heute Valtteri Bottas lahmgelegt hat, scheint eine größere Operation zu erzwingen. Bald sind eineinhalb Stunden vergangen, seit wir Bottas zum letzten Mal gesehen haben.
Wer macht heute noch Rennsimulationen in Bahrain?
Wie immer schauen wir ganz genau am Freitag auf die Zeitnahme. Letzter Tag, letzte Chance für alle, in dieser Woche eine Rennsimulation zu fahren, also einen 57-ründigen GP als Zweistopper mit echten Boxenstopps und echter Benzin-Zuladung zu absolvieren. Für Russell und Verstappen ist der Vormittag etwa schon die letzte Chance, um das heute noch zu machen. Tatsächlich sieht es bei Russell gerade verdächtig danach aus. Er fuhr 19 Runden auf C3, kam dann für einen echten Boxenstopp auf C2. Auch Verstappen scheint einen langen ersten Stint zu fahren. Die Zeiten behalten wir mal im Auge.
Wer hat jetzt den besten Formel-1-Motor für 2026?
"Hättet ihr mich in Barcelona gefragt, hätte ich gemeint, dass Mercedes über dem Feld steht, am Mittwoch war Red Bull die Messlatte, gestern siehst du Ferraris Longrun", summiert Alpines Einsatzleiter Steve Nielsen. "Jeder Tag ist anders." Und auch jede Strecke: "Massiv. Es ist ganz klar, dass du eigene Strategien für jede Strecke brauchst, mehr denn je." Dementsprechend wagt zumindest er aktuell absolut gar keine Einschätzung des Kräfteverhältnisses.
ZWISCHENSTAND - F1-Testfahrten Bahrain - 10:00 Uhr
| P. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Reifen | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RUSSELL, George | Mercedes | 1:33.918 | C3 | 29 | |
| 2 | HAMILTON, Lewis | Ferrari | 1:34.209 | 0.291 | C3 | 30 |
| 3 | VERSTAPPEN, Max | Red Bull Racing | 1:35.341 | 1.423 | C3 | 27 |
| 4 | BEARMAN, Oliver | Haas F1 Team | 1:35.986 | 2.068 | C3 | 21 |
| 5 | COLAPINTO, Franco | Alpine | 1:36.874 | 2.956 | C3 | 30 |
| 6 | PIASTRI, Oscar | McLaren | 1:36.976 | 3.058 | C3 | 25 |
| 7 | SAINZ, Carlos | Williams | 1:37.186 | 3.268 | C2 | 40 |
| 8 | LAWSON, Liam | Racing Bulls | 1:37.238 | 3.320 | C2 | 37 |
| 9 | BORTOLETO, Gabriel | Audi | 1:38.251 | 4.333 | C1 | 26 |
| 10 | STROLL, Lance | Aston Martin | 1:38.697 | 4.779 | C2 | 24 |
| 11 | BOTTAS, Valtteri | Cadillac | 1:40.281 | 6.363 | C3 | 8 |
Red Bull übertrifft in den ersten Tests alle Erwartungen
Während Verstappen heute am Vormittag fährt, besuchen wir die Red-Bull-Hospitality für die erste Presserunde von Isack Hadjar. "Es geht weit über das hinaus, was ich erwartet habe", lautet Hadjars euphorisches Fazit zum neuen Red-Bull-Motor. "Ich denke, die Eindrücke und Gerüchte am Ende des letzten Jahres waren nicht sehr positiv, selbst im Team waren sie nicht ganz zufrieden. Dann bin ich am ersten Tag in Barcelona gleich um die 110 Runden gefahren. Das war eine sehr positive Überraschung." Kann er damit seinen ersten Sieg holen? "Ja."
Wie läuft es eigentlich bei Williams?
Wir haben in den letzten Tagen immer wieder über Aston Martin gesprochen, die einfach nicht in Gang kommen. Aber wie geht es eigentlich Williams, die den Barcelona-Test ja komplett versäumt haben? Um sie wurde es ziemlich still, während sie konstant hohe Rundenzahlen fuhren. "Wir haben ein paar experimentelle Setup-Zustände evaluiert und sind eine Teil-Renndistanz gefahren, die leider mit einer roten Flagge endete", bilanziert Cheftechniker Matt Harman am Donnerstag. "Positiv ist, dass wir temperaturtechnisch gut aussehen, also können wir das Auto jetzt voll pushen. Momentan geht es bei uns darum, die Abnutzung zu verstehen."
Kein Gegenangriff von Max Verstappen
Auf neuen C3-Reifen kommt jetzt Max Verstappen raus, während Russell wieder abgestellt hat. Wir rechnen irgendwie mit mehr als einer Installationsrunde, aber am Ende ist das alles. Verstappen biegt wieder ab, bleibt an seinem Boxenplatz kurz stehen, fährt auf den nun bereits angefahrenen Reifen wieder raus. Kein Konter. Auch nicht von Piastri, der jetzt auf harten C1-Reifen rausfährt.
George Russell bricht die 1:33er-Marke
Raus aus der roten Flagge hat sich Russell wieder neue C3-Reifen geben lassen, und damit startet er jetzt in eine weitere schnelle Runde. Die Uhr bleibt bei starken 1:33,918 stehen - wir haben unseren ersten Fahrer, der diese Woche die 1:34 geknackt hat. Damit ist Russell noch knappe vier Sekunden weg von der Vorjahres-Pole von Oscar Piastri.
ZWISCHENSTAND - F1-Testfahrten Bahrain - 09:00 Uhr
| P. | Nr. | Fahrer | Team | Auto | Zeit | Rückstand | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RUSSELL, George | Mercedes | 1:34.075 | C3 | 14 | ||
| 2 | VERSTAPPEN, Max | Red Bull Racing | 1:35.341 | 1.266 | C3 | 14 | |
| 3 | BEARMAN, Oliver | Haas F1 Team | 1:36.936 | 2.861 | C3 | 11 | |
| 4 | SAINZ, Carlos | Williams | 1:37.186 | 3.111 | C2 | 19 | |
| 5 | LAWSON, Liam | Racing Bulls | 1:37.238 | 3.163 | C2 | 21 | |
| 6 | HAMILTON, Lewis | Ferrari | 1:37.643 | 3.568 | C3 | 14 | |
| 7 | COLAPINTO, Franco | Alpine | 1:38.401 | 4.326 | C2 | 13 | |
| 8 | BOTTAS, Valtteri | Cadillac | 1:40.281 | 6.206 | C3 | 8 | |
| 9 | BORTOLETO, Gabriel | Audi | 1:41.355 | 7.280 | C1 | 12 | |
| 10 | STROLL, Lance | Aston Martin | 1:41.504 | 7.429 | C2 | 10 | |
| 11 | PIASTRI, Oscar | McLaren | - | - | - | 7 |
Alle Test-Abbrüche - Stand Freitag, 08:58 Uhr
| Abbruch | Wann? | Grund | Dauer |
|---|---|---|---|
| 1 | MI, 09:37 Uhr | Colapinto rollt aus | 00:06 |
| 2 | MI, 14:31 Uhr | Hülkenberg rollt aus | 00:04 |
| 3 | DO, 08:11 Uhr | Perez rollt aus | 00:03 |
| 4 | DO, 14:34 Uhr | Cadillac-Teile | 00:11 |
| 5 | DO, 14:53 Uhr | Gasly rollt aus | 00:06 |
| 6 | FR, 08:49 Uhr | Bottas rollt aus | 00:07 |
GRÜN: Cadillac weg, Test läuft wieder
Der Abschleppdienst ist da, der Cadillac aus dem Weg, und damit geht es nach dieser kurzen Pause weiter. Piastri und Russell fahren sofort wieder raus auf die Strecke.
ROT: Valtteri Bottas rollt aus
Gerade wollten wir davon schwärmen, wie sauber und glatt diese erste Teststunde abläuft. Alle 11 Autos schon gefahren, nur Oscar Piastri beschränkte sich auf 5 Installationsrunden, Liam Lawson hat schon über 20 Runden - und dann rot. Toll. Valtteri Bottas rollt in Kurve 11 am Ende der Gegengeraden aus. Zum zweiten Mal in zwei Tagen bleibt ein Cadillac in der ersten Test-Stunde stehen.
George Russell mit neuer Test-Bestzeit
Jetzt aber, zack-zack. Russell fährt auf den weichsten C3-Reifen gleich einmal in der ersten Stunde eine 1:34,075. Das ist die neue absolut schnellste Zeit der Testfahrten. Keine Zeit zu verlieren heute.
Mercedes fährt am dritten Tag bereits
George Russell hat in der ersten Stunde schon die Boxengasse verlassen und mit dem Mercedes-Aufholprogramm nach zwei verkorksten Tagen mit mehreren Defekten begonnen. Gestern wechselte man fünf Stunden lang die Power Unit, nachdem man schon den halben Mittwochnachmittag gestanden war. "Wir liegen bei der Setup-Arbeit immer noch zurück", räumte Chefingenieur Andrew Shovlin am Abend ein. "Aber zumindest haben wir das Auto bis zum Ende des Tages in einen vernünftigen Bereich gebracht. Am Freitag werden wir uns darauf konzentrieren, die verlorene Zeit aufzuholen." Dabei gibt es laut Shovlin "ein paar Performance-Probleme, die wir untersuchen müssen."
Fahrer-Meinungen beim Thema 2026 uneins
Es beginnen sich im Fahrerlager währenddessen Gräben aufzutun. Denn von den Mercedes-Fahrern kam in den letzten Wochen eigentlich nie große Kritik. Und auch gestern spielte McLaren-Mercedes-Pilot Lando Norris die Verstappen-Aussagen ganz klar runter. Und konterte: "Ich genieße es. Wenn er zurücktreten will, dann kann er ja zurücktreten." Mehr dazu im oben verlinkten Artikel.
Alles zum Drama um Max Verstappen
Während die Autos da draußen die ersten wenig spannenden Installationsrunden fahren, könnt ihr euch - falls ihr es gestern nicht sowieso schon verfolgt habt - mittels unseres VLogs aus dem Fahrerlager noch einmal die kompakte Zusammenfassung der Kritik von Max Verstappen am neuen Reglement zu Gemüte führen.
GRÜN: Letzter Tag des ersten Bahrain-Tests startet
Wir beginnen die letzten neun Stunden der ersten Woche. Lewis Hamilton und Max Verstappen eröffnen den Tag. Bei McLaren gibt es eine große Versammlung vor der Garage, ein riesiger Schwarm Mechaniker und ein Haufen Sichtschutzwände verdecken, was auch immer man da neben dem Boxenstellplatz tut.
Fahrer für den letzten Test-Tag der Formel 1 in Bahrain
Am letzten Tag der Woche fehlen uns bereits einige Fahrer. Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso und Pierre Gasly sitzen heute nicht mehr im Auto, bei ihnen fahren die Teamkollegen den ganzen Freitag durch. Bei allen anderen wird in der Mittagspause noch Fahrer gewechselt.
| Team | Vormittag | Nachmittag |
|---|---|---|
| McLaren | Piastri | Piastri |
| Mercedes | Russell | Antonelli |
| Red Bull | Verstappen | Hadjar |
| Ferrari | Hamilton | Hamilton |
| Williams | Sainz | Albon |
| Racing Bulls | Lawson | Lawson |
| Aston Martin | Stroll | Stroll |
| Haas | Bearman | Ocon |
| Audi | Bortoleto | Hülkenberg |
| Alpine | Colapinto | Colapinto |
| Cadillac | Bottas | Perez |
Überraschender Bahrain-Problemfall Mercedes muss liefern
Nach Barcelona zum großen Favoriten erklärt, lief es für Mercedes in Bahrain an den ersten zwei Tagen gar nicht. Aufhängungs-Probleme, Motor-Probleme aktuell liegt das Team mit 143 Runden auf dem vorletzten Platz der Rundentabelle. Nur Dauer-Patient Aston Martin hat noch weniger. Wir sind schon gespannt, ob Mercedes heute endlich wieder das zeigen kann, mit dem man in Barcelona so beeindruckt hatte.
Testfahrten-Plan für heute einmal noch wie gehabt
Die Formel 1 testet auch am Freitag, dem 13., wie üblich von 08:00 Uhr bis 17:00 Uhr mitteleuropäischer Zeit, mit einer einstündigen Mittagspause zwischen zwei Vierstunden-Blöcken. Die Teams haben die drei härtesten Pirelli-Mischungen zur Verfügung - C1, C2 und C3 - und können sonst im Großen und Ganzen tun und lassen und testen, was sie wollen.
Guten Morgen vom letzten Tag der ersten Bahrain-Testwoche!
Das geht ruck-zuck hier für die Formel 1 in Bahrain. Schon sind wir am Ende der ersten von zwei Test-Wochen angelangt, und für einige Teams heißt es heute: Rückstände aufholen, um für die freien Tage bis zum zweiten Test anständige Analysen betreiben zu können. Überraschenderweise auch für Mercedes. Dazu kommen wir gleich noch, aber hier erst einmal alle Details zu Zeitplan und dergleiche.
diese Formel 1 Redaktion