Formel-1-Testfahrten: Audi erneut mit Technik-Problemen - Mercedes fährt am 3. Tag davon

Nachdem am Dienstag in Barcelona ein Großteil der Formel 1 bei Regen nur zugesehen hatte, ging es am Mittwoch beim dritten Tag des ersten Shakedown-Tests in Spanien dank Sonnenschein wieder rund. Mercedes setzte sich vom Rest des Feldes erst einmal ab, während Audi am Vormittag erneut mit technischen Gebrechen zu kämpfen hatte.

Am Montag war der Audi R26 schon nur 27 Runden gekommen, ehe Gabriel Bortoleto ihn mit Defekt auf der Strecke abgestellt hatte. Der Mittwoch schien nicht besser anzufangen, als Nico Hülkenberg seinerseits auf seiner erst fünften Runde wegen eines sich abzeichnenden Technik-Problems auf der Strecke stehenbleiben musste und eine rote Flagge auslöste. Danach verschwand der Audi erst einmal wieder in der Garage.

Doch am Nachmittag schienen die Neueinsteiger einen ersten kleinen Durchbruch zu erzielen. Hülkenberg zeigte sich nicht nur erneut, sondern schaffte es auch, die Gesamt-Rundenzahl von Audi mehr als zu verdoppeln. Bis zum Abend hin wurden aus der Audi-Garage keine weiteren Probleme mehr gemeldet.

Formel-1-Testfahrten in Barcelona - Gefahrene Runden aller Teams, Stand Mittwoch

Formel-1-Testfahrten in Barcelona - Gefahrene Runden der Power Units

Hülkenberg stellte schließlich mit 68 Runden ab, seine beste war eine 1:21,010. Auf unter vier Sekunden war er damit herangekommen an die neue Test-Benchmark. Die markierte am Nachmittag Kimi Antonelli im Mercedes. Er und George Russell teilten sich den Arbeitstag untereinander auf und waren am Ende die ersten beiden Fahrer, die die 1:18er-Marke knackten. Antonellis 1:17,382 ist die neue Gesamt-Bestzeit des Tests.

Aber Zeiten sagen in diesem frühen Stadium des 2026er-Reglements natürlich auch am dritten Test-Tag eigentlich nichts aus. Fast beeindruckender ist Mercedes' Laufleistung. Sowohl Russell am Vormittag als auch Antonelli am Nachmittag knackten die 90-Runden-Marke.

Formel-1-Testfahrten in Barcelona - Das Ergebnis des Mittwochs

Erstmals auf der Strecke zu sehen war am Mittwoch der neue McLaren MCL40. Weltmeister Lando Norris wurde die Ehre zuteil, die ersten Runden zu fahren. Dabei zeigte er sich auch erstmals mit der Startnummer eins. Mit 1:18,725 war Norris auch gleich im vorderen Bereich des Test-Feldes dabei. Nur Mercedes und Red Bull fuhren bisher bessere Zeiten.

Red Bull setzte nach zwei guten ersten Tagen am Mittwoch aus. An und für sich kein Problem, denn jedes Team darf sowieso nur an drei der fünf Tage fahren. Bei Red Bull droht allerdings wegen des dienstäglichen Unfalls von Isack Hadjar Ungemach. Es könnte sein, dass man es nicht mehr schafft, bis Freitag ein fahrbereites Auto hinzustellen. Die Entscheidung wird im Laufe des Donnerstags fallen.

Formel-1-Testfahrten in Barcelona: Wer fährt wann? Die Übersicht

Große Dramen blieben am Mittwoch in Barcelona aus. Neben dem bereits angesprochenen Ausrollen von Hülkenberg blieben im Laufe des Tages auch der Haas von Oliver Bearman sowie der Racing Bull von Arvid Lindblad kurz auf der Strecke stehen und sorgten für rote Flaggen. Haas sprach vage von einem technischen Defekt.

Formel-1-Testfahrten in Barcelona: Alle bekannten Zwischenfälle

Zwei Test-Tage verbleiben jetzt noch in Barcelona. Cadillac sollte nach zwei Tagen Pause am Donnerstag wieder mitmischen. Fragezeichen schweben über Aston Martin, die mit Verspätung gerade in der Anreise sind. Das Honda-Werksteam hofft auf die erste Ausfahrt am Donnerstag. Wettertechnisch sollte der Donnerstag noch Sonnenschein bieten. Am Freitag soll es nach letztem Stand aber wohl auch trocken bleiben.

Formel-1-Testfahrten in Barcelona: Kombinierter Gesamtstand aller drei Tage

News gibt es weiters aus dem Williams-Lager. Dort stellte sich Teamchef James Vowles am Mittwoch nach anwachsenden medialen Gerüchten der Formel-1-Presse und dementierte diverse Horror-Gerüchte über gescheiterte Crash-Tests und gigantischem Übergewicht. Mehr von Vowles gibt es hier: