Dem FW27 fehlt es an Speed. Nach den drei Fahrern gaben nun auch die beiden Chefs Frank Williams und Patrick Head zu, dass es bei der Umstellung auf den neuen Windkanal zu Problemen gekommen ist, welche die Performance des neuen Autos bei den ersten drei Saisonrennen in Übersee beeinträchtigen werden.

"Ich bin mir sicher, dass wir in dieser Saison besser abschneiden werden. Allerdings glaube ich nicht, dass dies in Melbourne der Fall sein wird", kündigte Head viel sagend an. Dennoch ist er optimistisch, dass die Probleme bis zum Start der Europasaison in Imola behoben sein werden.

"Wir erwarten nicht, dass wir zu Saisonbeginn der Klassenprimus des Feldes sein werden, aber das Auto ist gut und hat großes Entwicklungspotenzial", vertröstet Head schon vor dem ersten Rennen. "Dies wird früh sichtbar werden und wir werden in den ersten Rennen stärker werden."

Die Gründe für den fehlenden Speed des FW27 sind laut Head in den beiden Windkanälen zu suchen. Während der bisherige Windkanal nur 50% Modelle aufnehmen kann, agieren die Weiß-Blauen in ihrem neuen Wunderwerk mit 60% Modellen. Und dies soll bei den ersten Versuchen zu Vergleichsproblemen geführt haben.

"Ich bin kein Hellseher und vielleicht ist es fehl am Platz, aber ich bin zuversichtlich, dass wir in den nächsten sechs Wochen große Fortschritte erzielen können", gibt sich Head dennoch optimistisch. "Es ist zutiefst beschämend und wir müssen uns in den nächsten Monaten schnell erholen", fügt Teamchef Frank Williams hinzu. "Aber wir werden unsere Performance mit einer schnelleren Rate verbessern denn je zuvor."