Als Glückspiel bezeichnete Robert Kubica die Reifenwahl im Qualifying. Obwohl der weiche Reifen der Schnellere ist, entschied sich der Pole im letzten Segment des Qualifyings auf die härtere Mischung zu gehen. "Es ist echt schade wie es gelaufen ist, denn wir sind ganz nah an der dritten Startreihe dran gewesen. Mit den weichen Reifen wäre das Qualifying sicher einfacher für uns gewesen, aber ich hoffe, dass es sich im Rennen auszahlt, dass wir auf den härteren Reifen starten. Ich denke, unsere Entscheidung war die Richtige", erklärte Kubica.

Der Renault-Pilot ist sich durchaus bewusst, dass er mit den weichen Reifen womöglich auf Startplatz sechs statt auf acht stehen würde. "Wir haben vor dem Qualifying entschieden, auf die härtere Mischung im Rennen zu setzen, allerdings dachten wir nicht, dass wir so konkurrenzfähig sind. In Q2 habe ich die Ingenieure gefragt, ob wir auch auf die harten Reifen gehen sollen, wenn wir in Q2 in den Top-5 sind und sie meinten ja. Als ich die Top-5 erwähnt habe, haben sie mich angeschaut als wäre ich verrückt. Wir hatten einfach nicht erwartet, so konkurrenzfähig zu sein", sagte Kubica.

Probleme Reifen aufzuwärmen

Mit den harten Reifen hatte der Pole in Q3 allerdings so seine Schwierigkeiten. "Ich versuchte die Reifen aufzuwärmen, hatte aber keine freie Runde. Es waren zwei Autos vor mir, ich musste mich zurückfallen lassen und jedes Mal, wenn ich das tat, verlor ich Grip", klagte Kubica. In seiner zweiten schnellsten Runde verlor er deshalb in den ersten Kurven zwei Zehntel. "Danach performten sie besser. Wenn wir alles richtig gemacht hätten, dann wäre sicher mehr drin gewesen", so der Pole.

Trotz allem sei der harte Reifen konstanter im Gegensatz zu den weichen Reifen. "Ich denke, dass die weichen Reifen ab der dritten Runde Probleme machen werden", sagte Kubica und fügte grinsend hinzu: "Das hoffe ich zumindest." Vorhersagen seien allerdings schwierig. "Die Temperaturen werden eine Rolle spielen. Ich hoffe, dass bei höheren Temperaturen wir weniger Probleme haben die Reifen aufzuwärmen. Aber zu hohe Temperaturen sind auch wieder schlecht, weil dann der Reifen zu rutschen anfangen könnte. Man muss einfach abwarten", so Kubica