Cadillac und das Team CGR des früheren Rennfahrers Chip Ganassi gehen nach der Saison 2024 getrennte Wege auf der Langstrecke. Das Ende der 2021 in der ehemaligen DPi-Klasse begonnenen Prototypen-Partnerschaft bestätigten beide Parteien am Montagabend in US-amerikanischen Medien. Gründe für diesen Schritt wurden zunächst nicht genannt
Chip Ganassi Racing setzt seit 2023 die LMDh-Rennwagen des amerikanischen Autobauers in der US-Sportwagenmeisterschaft IMSA sowie in der Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC ein. Beim diesjährigen WEC-Saisonauftakt in Katar belegte der CGR-Cadillac (Bamber, Lynn, Bourdais) bei Porsches Dreifachsieg den vierten Platz. Zuvor beim IMSA-Auftakt, den 24 Stunden von Daytona, fiel das Ganassi-Quartett (Bourdais, Dixon, Palou, van der Zande) vorzeitig aus.
Cadillac und CGR: Langstrecken-Kapitel endet
"Unsere GM (General Motors)-Abteilungen blicken in unterschiedlichen Serien - NASCAR, IndyCar, Extreme E, IMSA und WEC - auf erfolgreiche Partnerschaften mit Chip Ganassi Racing zurück", wurde GM-Motorsportchef Jim Cambbell von Sportscar365 zitiert. "In der IMSA und WEC wollen wir dieses Jahr weiter um Siege und Meisterschaften kämpfen. Unsere Sportwagen-Pläne für 2025 werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben."
CGR-Geschäftsführer Mike Hull sagte dem US-Portal Racer: "Chip Ganassi Racing hat eine fantastische Geschichte mit General Motors. Wir würden niemals das Kapitel General Motors in Bezug auf die Zukunft schließen. Wir wissen nur, dass dieses Kapitel endet."
![Der Cadillac mit der Nummer 1 auf der Strecke. Der Cadillac mit der Nummer 1 auf der Strecke.](/960/540/q_80/1065930.jpg)
WEC und IMSA: Wer übernimmt die LMDh-Cadillacs?
Welche Teams 2025 die WEC- und IMSA-Einsätze mit dem Cadillac V-Series.R übernehmen werden, ist noch nicht bekannt. In der US-Sportwagenmeisterschaft teilten sich bislang Chip Ganassi Racing und Action Express Racing (AXR) die Aufgaben. Action Express gewann 2023 die GTP (LMDh-)-Meisterschaft in der IMSA mit Pipo Derani und Alexander Sims. Laut Gerüchten könnte AXR das Caddy-Programm in den Staaten komplett übernehmen, während es für die WEC unterschiedliche Interessenten von europäischen Rennställen geben soll.
Chip Ganassi Racing erzielte 2023 in der GTP-Debütsaison der IMSA einen Rennsieg in Laguna Seca, das Duo Bourdais/Van der Zande schloss das Jahr auf dem siebten Gesamtplatz ab. In der WEC 2023 verpasste CGR - wie auch LMDh-Compagnon Porsche - einen Sieg, fuhr aber bei den 24 Stunden von Le Mans auf den dritten Platz (Bamber, Lynn, Westbrook). Das US-Team errang mit P5 im WEC-Endklassement das beste Ergebnis eines LMDh-Teilnehmers.
Das im Jahr 1990 gegründete Team Chip Ganassi Racing war vor der Cadillac-Zeit mit dem Ford GT auf der Langstrecke erfolgreich und erzielte 2016 unter anderem einen GTE-Pro-Klassensieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Seine größten Erfolge feierte CGR im Single-Seater-Sport, darunter elf IndyCar-Meisterschaften und fünf Siege beim Indy 500 sowie vier Titelgewinne in der Champcar/CART-Series.
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